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有效方案保护车联网企业的“第一公里”,让无人驾驶全速前进
上个十年智能手机让巨头挣得盆满钵满,下一个十年,无人驾驶这个超大移动终端成为新的风口。 但在道路上真正实现无人驾驶顺畅运转,是需要汽车智能化与车联网进行完美结合。车联网需要实现车内网、车际网和车载移动互联网“三网融合”,利用传感技术、无线通信网络、现代智能信息处理技术,实现交通的智能化管理、交通信息服务智能决策和车辆的智能化控制,以此为无人驾驶铺平道路,那么现如今的车联网,准备的如何呢?
1.2g可视化大屏项目分享【包含数字孪生、视频监控、智慧城市、智慧交通等】
1.2g可视化大屏项目分享【包含数字孪生、视频监控、智慧城市、智慧交通等】
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7月前
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Android平台GB28181设备接入端本地SIP端口被占用或屏蔽怎么办?
好多开发者或厂商,对Android平台GB28181接入模块的定位,大多是IPC国标流程打通模拟,基于这个目的,很难按照标准SPEC规范实现Android平台GB28181设备接入,我们在跟第三方国标平台厂商对接时发现,部分公司,尽管参与了标准的制定或审校,自身实现,细节仍不尽人意。
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7月前
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如何同时启动Android平台GB28181设备接入模块和轻量级RTSP服务模块?
为什么要设计GB28181设备接入模块?GB28181接入SDK,实现不具备国标音视频能力的 Android终端,通过平台注册接入到现有的GB/T28181—2016服务,可用于如智能监控、智慧零售、智慧教育、远程办公、生产运输、智慧交通、车载或执法记录仪等场景。Android终端除支持常规的音视频数据接入外,还可以支持移动设备位置(MobilePosition)订阅和通知、语音广播和语音对讲、云台控制和预置位查询等。
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