《云原生架构容器&微服务优秀案例集》——02 汽车/制造——元戎启行 基于 ACK@Edge 加速云端协同管理

本文涉及的产品
服务治理 MSE Sentinel/OpenSergo,Agent数量 不受限
可观测可视化 Grafana 版,10个用户账号 1个月
简介: 《云原生架构容器&微服务优秀案例集》——02 汽车/制造——元戎启行 基于 ACK@Edge 加速云端协同管理

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客户简介

深圳元戎启行科技有限公司是一家专注于研发和应用 L4 级自动驾驶技术的科技公司, 拥有自动驾驶乘用车“元启行”和自动驾驶轻卡“元启运”两大产品,覆盖量产汽车、Robotaxi 出行、轻卡运力三条业务线。 其中, Robotaxi 出行搭载元戎启行自研 L4 级自动驾驶解决方案, 通过自营车队和合作运营的模式落地。元戎启行 L4 级自动驾驶前装方案车队已投入运营,为乘客提供城市出行服务。


客户痛点


传统的交付模式易出错 : 使用 deb 包进行部署与车端环境耦合, 效率低下且容易出错, 同时容易污染车端环境并导致依赖冲突。


应用层需要考虑安全问题,维护成本高 : 因为应用层需要在云端和车端设备之间进行双向通信,所以必须注意安全问题。


弱网环境下, 多设备难以管理 : 当多个设备接入时, 需要进行统一管理, 并考虑每个设备的独立性,由于车辆经常移动,因此需要解决在弱网环境下状态同步的复杂性。


方案亮点


统一的交付标准 : 使用 containerd + ACK@Edge 进行应用交付,实现了统一的交付标准,简化了交付流程并减少了对车端设备的耦合,同时不会污染车端环境。


设备安全接入能力下沉, 应用聚焦业务 : 设备安全接入能力下沉, 应用可以专注于业务。通过 lite-kubelet (在车端设备上运行的代理程序) 支持一机一密认证访问 MQTT, 确保每个车载设备都使用自己的设备证书接入至 ACK@Edge 集群,从而大大提高了接入安全性,整个过程对业务层透明。


提供更丰富、 灵活的设备管理能力 : 通过 OTA (软件通过空中接口更新) 和边缘侧 Pod 离线启停管理,提高了车载应用的发布运维效率。

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客户证言

“运营车辆的车载设备通过轻量化接入 ACK@Edge, 接入资源占用降低 50 %, 接入安全性大幅提升。基于边缘侧 Pod 的启停、OTA 功能便捷化管理车载设备,业务发布运维效率提升 60% 。”


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边缘容器服务 ACK@Edge

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