利用Python进行探索性数据分析(EDA)

简介: 利用Python进行探索性数据分析(EDA)

利用Python进行探索性数据分析(EDA)


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本文介绍如何利用==python进行探索性数据分析==
参考资料:
https://www.kaggle.com/competitions/titanic

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💮探索性数据分析

==探索性数据分析(EDA)== 是我们进行数据分析和很多数据挖掘比赛的第一步。当我们得到一个数据后,我们首先要分析一下这个数据的基本情况,例如哪些变量是分类型的,哪些是连续型的,它们的分布是什么情况,它们之间有什么关系,数据缺失值如何。通过探索性数据分析后,我们能大致了解数据,从而进行相关模型建立以及作为特征工程的基础。
本文通过Kaggle泰坦尼克号数据来进行探索性数据分析实战。当然也有一些简单的方法得到一个简略的探索性数据分析结果,在后续我会分享给大家。

🏵️1. Titanic原始数据解读

泰坦尼克号的沉没是历史上最知名的沉船事故之一。1912年4月15日,泰坦尼克号在与冰山相撞后沉没,2224名乘客和船员中有1502人死亡。这是一场世界上任何人都无法忘记的难以忘怀的灾难。建造泰坦尼克号花费了大约750万美元,但是由于这场意外,它沉到了海底。泰坦尼克号数据集对于初学者来说是一个非常好的数据集,数据包含训练集和测试集,==数据集链接==我会放在文末。欢迎大家下载学习

其包含的变量如下:

变量     意义                 取值
survival 是否存活              0 = No, 1 = Yes
pclass   票的种类              1 = 1st, 2 = 2nd, 3 = 3rd
sex         性别
Age           年龄(岁)    
sibsp     兄弟姐妹/配偶的同行人数
parch     父母/孩子的同行人数    
ticket   票号    
fare     票价    
cabin     座舱号    
embarked 登船港口             C = Cherbourg, Q = Queenstown, S = Southampton

上述变量的一些说明:

pclass:可以看做是社会经济地位的代表

  • 1=上层阶级
  • 2=中层阶级
  • 3=底层阶级

Age:如果小于1,则年龄为分数。如果年龄是估计的,则以xx.5的形式表示

sibsp:表示如下家庭关系

  • Sibling:兄弟姐妹
  • Souse:表示配偶(未婚和情人不算)

parch: 表示如下家庭关系:

  • Parent:父母
  • chile:孩子

好了,根据上述分析,我们对数据有哪些变量有了初步了解了,接下来我们正式进入探索性数据分析

🌹2.数据导入

首先要导入相关库,如果对以下库有不了解的可以看我本专栏之前的文章

导入相关库

import numpy as np 
import pandas as pd
import matplotlib.pyplot as plt
import seaborn as sns
plt.style.use('fivethirtyeight')#图形主题
import warnings
warnings.filterwarnings('ignore')#忽视警告
%matplotlib inline

分别导入训练集测试集

df_train = pd.read_csv('train.csv')
df_test = pd.read_csv('test.csv')

🥀3.检查数据

上述我们已经导入了数据集,接下来我们来看一下该数据的一些基本情况

总览一下数据

df_train.head()
PassengerId Survived Pclass Name Sex Age SibSp Parch Ticket Fare Cabin Embarked
0 1 0 3 Braund, Mr. Owen Harris male 22.0 1 0 A/5 21171 7.2500 NaN S
1 2 1 1 Cumings, Mrs. John Bradley (Florence Briggs Th... female 38.0 1 0 PC 17599 71.2833 C85 C
2 3 1 3 Heikkinen, Miss. Laina female 26.0 0 0 STON/O2. 3101282 7.9250 NaN S
3 4 1 1 Futrelle, Mrs. Jacques Heath (Lily May Peel) female 35.0 1 0 113803 53.1000 C123 S
4 5 0 3 Allen, Mr. William Henry male 35.0 0 0 373450 8.0500 NaN S
df_test.head()
PassengerId Pclass Name Sex Age SibSp Parch Ticket Fare Cabin Embarked
0 892 3 Kelly, Mr. James male 34.5 0 0 330911 7.8292 NaN Q
1 893 3 Wilkes, Mrs. James (Ellen Needs) female 47.0 1 0 363272 7.0000 NaN S
2 894 2 Myles, Mr. Thomas Francis male 62.0 0 0 240276 9.6875 NaN Q
3 895 3 Wirz, Mr. Albert male 27.0 0 0 315154 8.6625 NaN S
4 896 3 Hirvonen, Mrs. Alexander (Helga E Lindqvist) female 22.0 1 1 3101298 12.2875 NaN S

看一下数据的纬度

df_train.shape,df_test.shape
((891, 12), (418, 11))


可以看出训练集数据包含了891行,12列数据,测试集包含418个行11列,其中Survived列是我们要进行预测的变量

df_train.isnull().sum(),df_test.isnull().sum()
(PassengerId      0
 Survived         0
 Pclass           0
 Name             0
 Sex              0
 Age            177
 SibSp            0
 Parch            0
 Ticket           0
 Fare             0
 Cabin          687
 Embarked         2
 dtype: int64,
 PassengerId      0
 Pclass           0
 Name             0
 Sex              0
 Age             86
 SibSp            0
 Parch            0
 Ticket           0
 Fare             1
 Cabin          327
 Embarked         0
 dtype: int64)


从结果来看,训练集中age,cabin,embarked有缺失值,测试集中age,cabin,Cabin有缺失值,我们待会儿对其进行相应处理

接下来我们先看一下训练集中有多少人存活了

f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(18,8))
df_train['Survived'].value_counts().plot.pie(explode=[0,0.1],autopct='%1.1f%%',ax=ax[0],shadow=True)
ax[0].set_title('Survived')
ax[0].set_ylabel('')
sns.countplot('Survived',data=df_train,ax=ax[1])
ax[1].set_title('Survived')
plt.show()


png

很明显,幸存率很低。在训练集的891名乘客中,只有大约350人幸存,即只有==38.4%幸存==,说明响应变量是非平衡的,我们需要进一步挖掘哪些类别的乘客存活了,这在后续的数据挖掘项目实战中会进行相关介绍。在这里我们可以将这个38.4%当做存活率的一个先验概率

🌺4. ==特征分析==

除去乘客编号和姓名外一共包含十个特征变量,主要可以分为以下四种类型

🌻4.1 ==分类性变量==(名义变量)分析

==分类变量==是指具有两个或多个类别的变量,该特征中的每个值都可以根据它们进行分类。例如,性别是一个分类变量,有两个类别(男性和女性)。并且我们不能对这些变量没有先后顺序。它们也被称为名义变量。

例如:sex和Embarked

🌼4.1.1 性别变量分析

下面我们以sex为例来分析一下

首先进行按性别分组,分析一下不同性别,存活率是否有差异

df_train.groupby(['Sex','Survived'])['Survived'].count()
Sex     Survived
female  0            81
        1           233
male    0           468
        1           109
Name: Survived, dtype: int64



f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(18,8))
# 绘制不同性别下平均幸存率
df_train[['Sex','Survived']].groupby(['Sex']).mean().plot.bar(ax=ax[0])
ax[0].set_title('Survived vs Sex')
# 绘制不同性别下,存货和死亡的人数
sns.countplot('Sex',hue='Survived',data=df_train,ax=ax[1])
ax[1].set_title('Sex:Survived vs Dead')
plt.show()


png

从结果来看发现一个很有趣的现象,船上的男人比女人多得多,不过,==女性获救的人数几乎是男性获救人数的两倍==。船上女性的存活率约为75%,而男性的存活率约为18-19%。从结果来看,性别似乎是一个很重要的特征,但它是最重要的吗?我们继续分析一下其他变量的情况

🎄4.1.2 登船港口分析

f,ax=plt.subplots(2,2,figsize=(20,15))
df_train[['Embarked','Survived']].groupby(['Embarked']).mean().plot.bar(ax=ax[0,0])
ax[0,0].set_title('Survived vs Embarked')
sns.countplot('Embarked',hue='Survived',data=df_train,ax=ax[0,1])
ax[0,1].set_title('Embarked:Survived vs Dead')


sns.countplot('Embarked',hue='Survived',data=df_train,ax=ax[1,0])
ax[1,0].set_title('Embarked vs Survived')
sns.countplot('Embarked',hue='Pclass',data=df_train,ax=ax[1,1])
ax[1,1].set_title('Embarked vs Pclass')
plt.subplots_adjust(wspace=0.2,hspace=0.5)
plt.show()


png

  • 从S登船的旅客人数最多
  • 来自C的乘客看起来很幸运,因为他们中有很大一部分幸存了下来。原因可能是营救了所有的Pclass1和Pclass2乘客。
  • Q港有将近95%的乘客来自Pclass3。

==从不同登船港口来看,只有C港口的存活人数比死亡人数多。==

sns.factorplot('Pclass','Survived',hue='Sex',col='Embarked',data=df_train)
plt.show()


png

  • 对于Pclass1Pclass2的女性来说,她们的存活几率几乎为1。
  • S港对于Pclass3乘客来说似乎非常不幸,因为男性和女性的存活率都非常低。
  • Q港看起来对男性来说是最不幸运的,因为几乎所有人都来自Pclass3。

还记得我们之前发现该变量存在缺失值,我们看到从S港登机的乘客最多时,因此在这里我们用S代替了NaN。

df_train['Embarked'].fillna('S',inplace=True)

🌷4.2 ==定序变量==分析

有序变量与分类变量类似,但它们之间的区别在于,我们可以对值进行相对排序。例如:如果我们有一个像高度这样的特征,其值为高、中、短,那么高度是一个顺序变量。在这里,我们可以对变量进行相对排序。
例如:PClass

我们之前讲过==Pclass可以看做是社会地位的体现==

pd.crosstab(df_train.Pclass,df_train.Survived,margins=True).style.background_gradient()

T_025db_row0_col0, #T_025db_row1_col1, #T_025db_row1_col2 {

background-color: #fff7fb;
color: #000000;
}

T_025db_row0_col1 {

background-color: #dddbec;
color: #000000;
}

T_025db_row0_col2 {

background-color: #f8f1f8;
color: #000000;
}

T_025db_row1_col0 {

background-color: #faf2f8;
color: #000000;
}

T_025db_row2_col0 {

background-color: #3790c0;
color: #f1f1f1;
}

T_025db_row2_col1 {

background-color: #ece7f2;
color: #000000;
}

T_025db_row2_col2 {

background-color: #8eb3d5;
color: #000000;
}

T_025db_row3_col0, #T_025db_row3_col1, #T_025db_row3_col2 {

background-color: #023858;
color: #f1f1f1;
}

Survived 0 1 All
Pclass      
1 80 136 216
2 97 87 184
3 372 119 491
All 549 342 891
f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(18,8))
df_train['Pclass'].value_counts().plot.bar(ax=ax[0])
ax[0].set_title('Number Of Passengers By Pclass')
ax[0].set_ylabel('Count')
sns.countplot('Pclass',hue='Survived',data=df_train,ax=ax[1])
ax[1].set_title('Pclass:Survived vs Dead')
plt.show()


png

从结果可以看出一个很现实的问题,我们常说金钱买不到一切。但我们可以清楚地看到,在救援过程中,==第一类乘客被给予了非常高的优先级。尽管第三类乘客的数量要高得多,但他们的存活率仍然很低,大约在25%左右。Pclass 1,存活率约为63%,而Pclass 2,存活率约为48%。== 在这样一个物质世界,可以看出金钱和地位也很重要。
我们再将性别和票类型一起分析

pd.crosstab([df_train.Sex,df_train.Survived],df_train.Pclass,margins=True).style.background_gradient(cmap='summer_r')

T_d753d_row0_col0, #T_d753d_row0_col1, #T_d753d_row0_col3, #T_d753d_row3_col2 {

background-color: #ffff66;
color: #000000;
}

T_d753d_row0_col2, #T_d753d_row1_col2 {

background-color: #f1f866;
color: #000000;
}

T_d753d_row1_col0 {

background-color: #96cb66;
color: #000000;
}

T_d753d_row1_col1 {

background-color: #a3d166;
color: #000000;
}

T_d753d_row1_col3 {

background-color: #cfe766;
color: #000000;
}

T_d753d_row2_col0 {

background-color: #a7d366;
color: #000000;
}

T_d753d_row2_col1, #T_d753d_row2_col3 {

background-color: #85c266;
color: #000000;
}

T_d753d_row2_col2 {

background-color: #6eb666;
color: #f1f1f1;
}

T_d753d_row3_col0 {

background-color: #cde666;
color: #000000;
}

T_d753d_row3_col1 {

background-color: #f0f866;
color: #000000;
}

T_d753d_row3_col3 {

background-color: #f7fb66;
color: #000000;
}

T_d753d_row4_col0, #T_d753d_row4_col1, #T_d753d_row4_col2, #T_d753d_row4_col3 {

background-color: #008066;
color: #f1f1f1;
}

  Pclass 1 2 3 All
Sex Survived        
female 0 3 6 72 81
1 91 70 72 233
male 0 77 91 300 468
1 45 17 47 109
All 216 184 491 891
sns.factorplot('Pclass','Survived',hue='Sex',data=df_train)
plt.show()


png

在这种情况下,我们使用FactorPlot,因为它使分类值的分离变得容易。
现在我们来看看交叉表和因子图,可以看出,==Pclass1组女性的存活率约为95-96%,在94名Pclass1组女性中,只有3人死亡。同样,无论Pclass如何,女性在救援时都被放在第一位。即使是来自Pclass1的男性,存活率也很低。==

🌱4.3 连续型变量分析

如果变量可以取变量列中的最小值或最大值之间的值,则称变量为连续的。
例如:age和pare

🌲4.3.1 age

首先我们来看age的分布情况

df_train['Age'].describe()
count    714.000000
mean      29.699118
std       14.526497
min        0.420000
25%       20.125000
50%       28.000000
75%       38.000000
max       80.000000
Name: Age, dtype: float64


最大80岁,最小的才0.42岁(这里是根据天数来划分成分数的),下面我们来看一下不同性别,不同票型年龄的分布

f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(18,8))
sns.violinplot("Pclass","Age", hue="Survived", data=df_train,split=True,ax=ax[0])
ax[0].set_title('Pclass and Age vs Survived')
ax[0].set_yticks(range(0,110,10))
sns.violinplot("Sex","Age", hue="Survived", data=df_train,split=True,ax=ax[1])
ax[1].set_title('Sex and Age vs Survived')
ax[1].set_yticks(range(0,110,10))
plt.show()


png

  • 1) 孩子的数量随着pclass的增加而增加,但无论哪一类10岁以下的乘客(即儿童)的存活率较高。
  • 2) 来自Pclass1的20-50岁乘客的生存机会很高,甚至比女性更高。
  • 3) 对于男性来说,随着年龄的增长,存活的几率会降低。

正如我们之前看到的,年龄特征有177个空值。要替换这些NaN值,我们可以为它们指定数据集的平均年龄。但问题是,有很多不同年龄的人。我们不能将一个原本是50岁的人定义为4岁的孩子。有没有办法找出乘客的年龄段?我们再来看一下我们的数据集

df_train.head()
PassengerId Survived Pclass Name Sex Age SibSp Parch Ticket Fare Cabin Embarked
0 1 0 3 Braund, Mr. Owen Harris male 22.0 1 0 A/5 21171 7.2500 NaN S
1 2 1 1 Cumings, Mrs. John Bradley (Florence Briggs Th... female 38.0 1 0 PC 17599 71.2833 C85 C
2 3 1 3 Heikkinen, Miss. Laina female 26.0 0 0 STON/O2. 3101282 7.9250 NaN S
3 4 1 1 Futrelle, Mrs. Jacques Heath (Lily May Peel) female 35.0 1 0 113803 53.1000 C123 S
4 5 0 3 Allen, Mr. William Henry male 35.0 0 0 373450 8.0500 NaN S

==注意,有名字这一列,我们可以看到这些名字有一个类似Mr或Mrs的称呼,因此我们可以将Mr和Mrs的平均年龄值分配给相应的组。==

首先我们通过正则表达式将这些Miss,Mr,Mrs提取出来,放在Initial列中

df_train['Initial']=0
for i in df_train:
    df_train['Initial']=df_train.Name.str.extract('([A-Za-z]+)\.') 

我们使用了[A-Za-z]+)\ .所以它所做的是,它寻找A-Z或a-z之间的字符串,后面跟着.所以我们成功地从名字中提取了我们想要的信息

df_train.head()
PassengerId Survived Pclass Name Sex Age SibSp Parch Ticket Fare Cabin Embarked Initial
0 1 0 3 Braund, Mr. Owen Harris male 22.0 1 0 A/5 21171 7.2500 NaN S Mr
1 2 1 1 Cumings, Mrs. John Bradley (Florence Briggs Th... female 38.0 1 0 PC 17599 71.2833 C85 C Mrs
2 3 1 3 Heikkinen, Miss. Laina female 26.0 0 0 STON/O2. 3101282 7.9250 NaN S Miss
3 4 1 1 Futrelle, Mrs. Jacques Heath (Lily May Peel) female 35.0 1 0 113803 53.1000 C123 S Mrs
4 5 0 3 Allen, Mr. William Henry male 35.0 0 0 373450 8.0500 NaN S Mr
pd.crosstab(df_train.Initial,df_train.Sex).T.style.background_gradient(cmap='summer_r') #Checking the Initials with the Sex

T_df8c5_row0_col0, #T_df8c5_row0_col1, #T_df8c5_row0_col3, #T_df8c5_row0_col4, #T_df8c5_row0_col5, #T_df8c5_row0_col7, #T_df8c5_row0_col8, #T_df8c5_row0_col12, #T_df8c5_row0_col15, #T_df8c5_row0_col16, #T_df8c5_row1_col2, #T_df8c5_row1_col6, #T_df8c5_row1_col9, #T_df8c5_row1_col10, #T_df8c5_row1_col11, #T_df8c5_row1_col13, #T_df8c5_row1_col14 {

background-color: #ffff66;
color: #000000;
}

T_df8c5_row0_col2, #T_df8c5_row0_col6, #T_df8c5_row0_col9, #T_df8c5_row0_col10, #T_df8c5_row0_col11, #T_df8c5_row0_col13, #T_df8c5_row0_col14, #T_df8c5_row1_col0, #T_df8c5_row1_col1, #T_df8c5_row1_col3, #T_df8c5_row1_col4, #T_df8c5_row1_col5, #T_df8c5_row1_col7, #T_df8c5_row1_col8, #T_df8c5_row1_col12, #T_df8c5_row1_col15, #T_df8c5_row1_col16 {

background-color: #008066;
color: #f1f1f1;
}

Initial Capt Col Countess Don Dr Jonkheer Lady Major Master Miss Mlle Mme Mr Mrs Ms Rev Sir
Sex                                  
female 0 0 1 0 1 0 1 0 0 182 2 1 0 125 1 0 0
male 1 2 0 1 6 1 0 2 40 0 0 0 517 0 0 6 1

有一些拼写错误的首字母,比如Mlle或Mme,代表Miss。我将用Miss来进行替换,具体如下所示

df_train['Initial'].replace(['Mlle','Mme','Ms','Dr','Major','Lady','Countess','Jonkheer','Col','Rev','Capt','Sir','Don'],['Miss','Miss','Miss','Mr','Mr','Mrs','Mrs','Other','Other','Other','Mr','Mr','Mr'],inplace=True)

此时再计算每一类的平均年龄

df_train.groupby('Initial')['Age'].mean() 
Initial
Master     4.574167
Miss      21.860000
Mr        32.739609
Mrs       35.981818
Other     45.888889
Name: Age, dtype: float64


根据这些平均年龄对每一类的缺失值填充

df_train.loc[(df_train.Age.isnull())&(df_train.Initial=='Mr'),'Age']=33
df_train.loc[(df_train.Age.isnull())&(df_train.Initial=='Mrs'),'Age']=36
df_train.loc[(df_train.Age.isnull())&(df_train.Initial=='Master'),'Age']=5
df_train.loc[(df_train.Age.isnull())&(df_train.Initial=='Miss'),'Age']=22
df_train.loc[(df_train.Age.isnull())&(df_train.Initial=='Other'),'Age']=46

我们再来看看年龄的缺失值情况

df_train.Age.isnull().sum()
0


下面我们再来看一下幸存和死亡人员的年龄分布

f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(20,10))
df_train[df_train['Survived']==0].Age.plot.hist(ax=ax[0],bins=20,edgecolor='black',color='red')
ax[0].set_title('Survived= 0')
x1=list(range(0,85,5))
ax[0].set_xticks(x1)
df_train[df_train['Survived']==1].Age.plot.hist(ax=ax[1],color='green',bins=20,edgecolor='black')
ax[1].set_title('Survived= 1')
x2=list(range(0,85,5))
ax[1].set_xticks(x2)
plt.show()


png

  • 儿童(年龄<5岁)被大量拯救(妇女和儿童优先策略)。
  • 最年长的乘客获救(80岁)。
  • 死亡人数最多的是30-40岁的年龄组。
sns.factorplot('Pclass','Survived',col='Initial',data=df_train)
plt.show()


png

可以看出,无论在哪一类阶级如何,妇女和儿童优先政策都是正确的。

🌳4.3.2 Fare

下面对票价分析,首先看一下票价的整体分布情况

df_train.Fare.describe()
count    891.000000
mean      32.204208
std       49.693429
min        0.000000
25%        7.910400
50%       14.454200
75%       31.000000
max      512.329200
Name: Fare, dtype: float64


发现最低的居然是0元,可能是用积分或者其他方式兑换的,下面我们看一下每种票类型下的价格分布

f,ax=plt.subplots(1,3,figsize=(20,8))
sns.distplot(df_train[df_train['Pclass']==1].Fare,ax=ax[0])
ax[0].set_title('Fares in Pclass 1')
sns.distplot(df_train[df_train['Pclass']==2].Fare,ax=ax[1])
ax[1].set_title('Fares in Pclass 2')
sns.distplot(df_train[df_train['Pclass']==3].Fare,ax=ax[2])
ax[2].set_title('Fares in Pclass 3')
plt.show()


png

🌴4.4 离散型变量分析

离散型变量是指数值型变量但是取值不是连续的,例如sipsip和parch。这两个变量表示一个人是独自一人还是与家人在一起。

🌵4.4.1 SibSp分析

表示配偶和兄弟姐妹的陪同人数

pd.crosstab([df_train.SibSp],df_train.Survived).style.background_gradient()

T_9cfee_row0_col0, #T_9cfee_row0_col1 {

background-color: #023858;
color: #f1f1f1;
}

T_9cfee_row1_col0 {

background-color: #d4d4e8;
color: #000000;
}

T_9cfee_row1_col1 {

background-color: #63a2cb;
color: #f1f1f1;
}

T_9cfee_row2_col0, #T_9cfee_row4_col0 {

background-color: #fbf4f9;
color: #000000;
}

T_9cfee_row2_col1 {

background-color: #f6eff7;
color: #000000;
}

T_9cfee_row3_col0, #T_9cfee_row3_col1, #T_9cfee_row4_col1 {

background-color: #fdf5fa;
color: #000000;
}

T_9cfee_row5_col0, #T_9cfee_row5_col1, #T_9cfee_row6_col1 {

background-color: #fff7fb;
color: #000000;
}

T_9cfee_row6_col0 {

background-color: #fef6fb;
color: #000000;
}

Survived 0 1
SibSp    
0 398 210
1 97 112
2 15 13
3 12 4
4 15 3
5 5 0
8 7 0
df_train.head()
PassengerId Survived Pclass Name Sex Age SibSp Parch Ticket Fare Cabin Embarked Initial
0 1 0 3 Braund, Mr. Owen Harris male 22.0 1 0 A/5 21171 7.2500 NaN S Mr
1 2 1 1 Cumings, Mrs. John Bradley (Florence Briggs Th... female 38.0 1 0 PC 17599 71.2833 C85 C Mrs
2 3 1 3 Heikkinen, Miss. Laina female 26.0 0 0 STON/O2. 3101282 7.9250 NaN S Miss
3 4 1 1 Futrelle, Mrs. Jacques Heath (Lily May Peel) female 35.0 1 0 113803 53.1000 C123 S Mrs
4 5 0 3 Allen, Mr. William Henry male 35.0 0 0 373450 8.0500 NaN S Mr
f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(12,8))
sns.barplot('SibSp','Survived',data=df_train,ax=ax[0])
ax[0].set_title('SibSp vs Survived')
sns.factorplot('SibSp','Survived',data=df_train,ax=ax[1])
ax[1].set_title('SibSp vs Survived')
plt.show()

image-20220426165427501

pd.crosstab(df_train.SibSp,df_train.Pclass).style.background_gradient()

T_ff39b_row0_col0, #T_ff39b_row0_col1, #T_ff39b_row0_col2 {

background-color: #023858;
color: #f1f1f1;
}

T_ff39b_row1_col0 {

background-color: #6ba5cd;
color: #f1f1f1;
}

T_ff39b_row1_col1 {

background-color: #84b0d3;
color: #f1f1f1;
}

T_ff39b_row1_col2 {

background-color: #d6d6e9;
color: #000000;
}

T_ff39b_row2_col0, #T_ff39b_row4_col2 {

background-color: #faf2f8;
color: #000000;
}

T_ff39b_row2_col1 {

background-color: #f5eef6;
color: #000000;
}

T_ff39b_row2_col2 {

background-color: #fbf3f9;
color: #000000;
}

T_ff39b_row3_col0, #T_ff39b_row3_col2 {

background-color: #fcf4fa;
color: #000000;
}

T_ff39b_row3_col1 {

background-color: #fef6fa;
color: #000000;
}

T_ff39b_row4_col0, #T_ff39b_row4_col1, #T_ff39b_row5_col0, #T_ff39b_row5_col1, #T_ff39b_row5_col2, #T_ff39b_row6_col0, #T_ff39b_row6_col1 {

background-color: #fff7fb;
color: #000000;
}

T_ff39b_row6_col2 {

background-color: #fef6fb;
color: #000000;
}

Pclass 1 2 3
SibSp      
0 137 120 351
1 71 55 83
2 5 8 15
3 3 1 12
4 0 0 18
5 0 0 5
8 0 0 7

条形图和折线图显示,如果一名乘客独自一人在船上,没有兄弟姐妹,他有34.5%的存活率。如果兄弟姐妹的数量在1-2个,存活率会上升,但当人太多时,存活率又会下降。这是有道理的。也就是说,如果我有家人在船上,可以相互帮助,但当太多的家人在床上,我会尽力拯救他们,而不是首先拯救自己。==5-8人家庭的存活率为0%。== 原因可能是Pclass全是3。交叉表显示SibSp>3的人都在Pclass3中。Pclass3中所有大家庭(sibsp>3)的死亡迫在眉睫。

🌾4.4.2 Parch

parch表示同行的孩子或者父母

pd.crosstab(df_train.Parch,df_train.Pclass).style.background_gradient()

T_22f91_row0_col0, #T_22f91_row0_col1, #T_22f91_row0_col2 {

background-color: #023858;
color: #f1f1f1;
}

T_22f91_row1_col0 {

background-color: #dedcec;
color: #000000;
}

T_22f91_row1_col1 {

background-color: #d2d3e7;
color: #000000;
}

T_22f91_row1_col2 {

background-color: #e8e4f0;
color: #000000;
}

T_22f91_row2_col0 {

background-color: #ece7f2;
color: #000000;
}

T_22f91_row2_col1 {

background-color: #ede8f3;
color: #000000;
}

T_22f91_row2_col2 {

background-color: #eee9f3;
color: #000000;
}

T_22f91_row3_col0, #T_22f91_row4_col1, #T_22f91_row5_col0, #T_22f91_row5_col1, #T_22f91_row6_col0, #T_22f91_row6_col1, #T_22f91_row6_col2 {

background-color: #fff7fb;
color: #000000;
}

T_22f91_row3_col1 {

background-color: #fdf5fa;
color: #000000;
}

T_22f91_row3_col2, #T_22f91_row4_col0, #T_22f91_row4_col2 {

background-color: #fef6fb;
color: #000000;
}

T_22f91_row5_col2 {

background-color: #fef6fa;
color: #000000;
}

Pclass 1 2 3
Parch      
0 163 134 381
1 31 32 55
2 21 16 43
3 0 2 3
4 1 0 3
5 0 0 5
6 0 0 1

同样说明当同行人数太多,大部分都在Pclass3中

f,ax=plt.subplots(1,2,figsize=(20,8))
sns.barplot('Parch','Survived',data=df_train,ax=ax[0])
ax[1].set_title('Parch vs Survived')
sns.factorplot('Parch','Survived',data=df_train,ax=ax[1])
ax[1].set_title('Parch vs Survived')
plt.show()

image-20220426165512198

这里的结果也非常相似。父母或孩子在船上的乘客生存的机会更大。然而,随着数量的增加,它会减少。
对于船上有1-3个父母或者孩子的人来说,生存的机会是好的。当船上有超过4个父母时,存活的机会会降低。

🌿4.5 特征分析小结

  • 性别:与男性相比,女性的生存几率较高。
  • 船票类型:有一个明显的趋势是,成为头等舱的乘客会有更好的生存机会。Pclass3的存活率非常低。对于女性来说,Pclass1的存活几率几乎为1,而对于Pclass2的女性来说,存活几率也很高。
  • 年龄:5-10岁以下的儿童存活率很高。15岁至35岁的乘客大量死亡。
  • 上船港口:尽管大多数Pclass1乘客在S站出发,但在C站的存活几率比在S站更好。在Q站的乘客都来自Pclass3。
  • Parch+SibSp(家人同行数):船上有1-2个兄弟姐妹、配偶或1-3个父母生存的可能性更高。

☘️5. 相关性分析

sns.heatmap(df_train.corr(),annot=True,cmap='RdYlGn',linewidths=0.5)

fig=plt.gcf()
fig.set_size_inches(10,8)
plt.show()


png

注意,我们只比较数值型变量的相关性。现在让我们假设两个特征高度或完全相关,因此一个特征的增加导致另一个特征的增加。这意味着这两个特征都包含高度相似的信息,并且信息几乎没有差异。此时称为具有多重共线性,因为两者包含几乎相同的信息。此时,我们在训练模型时,应该尽量消除多重共线性的影响。
现在,==从上面的相关系数热力图中,我们可以看到这些特征变量没有太大的相关性。SibSp和Parch之间的相关性最高,即0.41。== 所以我们可以使用所有的特征变量进行后续分析。

数据下载地址

==在后续我还会介绍一些如何使用python进行特征工程、数据清洗、模型构建以及一些集成学习方法。你们的支持是我写作最大的动力!!!==

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