满街的共享单车里，ofo的一抹亮黄无疑是城市风景的新色彩。5月23日，云栖大会·成都峰会上，ofo小黄车的CTO童长飚透露， 截至目前，ofo已在全球4个国家同步运营，覆盖超过100座城市。
童长飚表示，最近，ofo平台连接的车辆数已经达到600万辆，产能占到共享单车行业的70%。而从2014年在校园创业，到2016年10月ofo把共享单车推向社会，ofo已累计为用户提供超过10亿次共享单车出行服务，更值得注意的是，在日订单突破千万这件事上，ofo只花了不到6个月的时间。
“ofo国际化，非常感慨一点就是执行效率提高，ofo从做国际化那一刻开始，从海外车辆的设计、打样、量产再到车辆运到国家只用了7周的时间，这在这个行业是不可思议的速度，这也是ofo的骄傲。”童长飚说，在这个过程中，ofo最大的启发和感受是：我们用速度赢得了时间，也将用时间证明共享模式的社会价值。
童长飚也强调，ofo是科技公司，在智能领域做了很多尝试探索，这背后的重要支撑力量源自阿里云。无论是安全、存储，还是大数据、智能解决方案等，阿里云都为ofo提供了完整方案，加速了创业团队的执行效率。在大数据平台上，提供ofo共享单车的每个城市都会被点亮，在国内，最近被点亮的是拉萨和日喀则，而每个城市每辆小黄车的行程轨迹，都会在平台上有动态传递。
“ofo的使命是让世界没有陌生的角落。”童长飚说，ofo拥有全国最好的自行车路网数据，从时间和空间两个层面，ofo正在探索最好骑行需求预测。比如，降水、温度、PM2.5等空间要素和不同时间点需求的变化，都会通过数据计算，对下一个时段某一个区域的需求进行预测。
童长飚表示，自行车领域有非常明显的重复界限，非常容易在下班时间，上班高峰形成潮汐效应，因此我们要做智能调度。基于这些预测，ofo希望用智能调度方案去匹配供需缺口，将车辆供需差降至最低，为更多用户提供完善的出行服务。与之相对的是，借助云的力量，ofo无须派驻1名专职海外IT人员，其运维团队的人数也远低于同类型企业。“我们希望未来ofo自行车能够到达全世界每个国家，我们希望更好服务全世界的共享出行。”童长飚表示。
