工人是工厂的基石，工厂是产品的起点。
通常情况下，我们在谈到自动驾驶汽车安全问题时，都会从汽车行驶的角度出发，以分析当下技术需要改进和调整的地方。然而，我们却忽视了一个重要的人群的安全问题，也是自动驾驶技术发展中不可或缺的人群，生产工人。
工伤率高于屠宰场，在安全问题上放眼未来的特斯拉竟后院起火
“我们正努力工作，生产世界上最优秀的汽车。但遗憾的是，虽然我们为一家着眼于未来的公司而努力工作，但这家公司的工作条件却是过去才有的。”一位在特斯拉工作了4年的工人说。
今年5月，加州工人安全组织Worksafe发布报告称，仅2015年，特斯拉位于加州弗里蒙特市的工厂工伤率为8.8%。也就是说，平均每100名工人中就有8.8名工人受伤。而美国汽车全行业的工伤率为6.7%，就算是相对较为高危办公场所，如锯木厂与屠宰场等，其工伤率也至高不超过7.3%。
意外与健康问题不断，放眼未来的特斯拉正在压榨员工？
据了解，特斯拉工厂的工人所面临的健康与安全问题非常得严重，除意外事故外，工人们还要面临因高负荷工作所带来的压力及疾病。而这些，不仅影响到了工人们的士气，甚至还影响到了部分工人的家庭。
“意外事故每天都在上演。其实，这些事故本可以避免。”在一封特斯拉工人致公司独立董事的信中这样说道。
今年4月，特斯拉一家锂电池工厂发生了有毒化学物质泄漏事故。除此之外，诸如运输、机械、电力、安装等工厂车间常见事故，自动驾驶汽车的生产车间事故发生率也远高于其他工厂。
如果说，事故对生产工人最大的影响是身体安全的话，那么，超强的工作压力、高负荷的工作量则摧垮的就是工人的意志力和心理了。据了解，从2014年至今年上半年，特斯拉工厂呼叫救护车的次数已经超过了100多次，大多数是为了救助昏厥、头晕、痉挛、呼吸反常和胸痛的工人。
从特斯拉一些工人的表述中可知，他们经常加班。例如像一些在装配线上工作的员工，就因需要长时间的抬头工作而患上了严重的颈椎疾病。那这里就有一个疑问了，为什么，在特斯拉这样的“放眼未来”的工厂里，当下还需要如此多的工人高负荷工作，甚至让工人执行高危的工作任务？
工厂还不够“智能”，特斯拉或需先提高智能制造生产比例
前段时间，刘强东首次曝光了京东的无人仓库。该仓库中各项工作都是由智能机器完成的，例如仓储机器人等，完全做到了无人全自动化生产。
值得欣喜的是，特斯拉也已经意识到了这方面的问题，并开始在智能制造领域积极尝试与布局，其工厂中的一些工作也已开始逐渐交由机器人。例如在其号称全球最智能的全自动化生产车间里，冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心等四大制造环节就有超过150台机器人参与工作。而在其超级电池工厂中，也有货架机器人等的身影。
可以看见，随着人工智能技术的发展与智能制造行业的兴起，大多传统行业已经开始积极转型，将操作机械性较高、安全隐患较大的工作交由智能机器。这不仅能最大程度上保障工人的生命安全，也能极大的降低生产成本，提高生产效率。
但不可否认的是，行业转型仍处早期阶段，智能制造领域也仅刚刚发展。在当前大多数工作岗位上，机器人并不能很好的替代人类。
结语
作为一家生产厂商，一味的追求产能或者仅在大众面前积极解决安全问题是远远不够的。工人是工厂的基石，工厂是产品的起点。如果基石和后院都不能保障安全，怎能让大众放心购买产品呢？
虽然特斯拉员工抱怨工厂环境较为落后，但我们也看到特斯拉正在努力改变中。全自动化自动驾驶汽车生产车间终究会面世，虽然时间会有点长，但仍旧值得我们期待！
