为什么多年难以撬动的汽车销售生态,被这一个小支点盘活了?-阿里云开发者社区

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为什么多年难以撬动的汽车销售生态,被这一个小支点盘活了?

简介: 汽车销售生态是一个空间巨大的市场,但同时也是资源相对分散、细分行业相对割裂的,到底是什么东西使得汽车销售生态发生革命性的改变呢?

“传统汽车媒体,包括汽车行业营销的模式其实比较单一,我们一直在寻找一个支点,希望能够将汽车销售生态的线上线下生态尽可能打通,这样一来,对整个汽车生态的改变是革命性的。”面对近年来危机迭起的汽车行业,太平洋汽车网创新事业部总经理杨金源表示。

杨金源是太平洋汽车网创新事业部总经理,也是该媒体旗下创新创业公司广州酷车信息科技有限公司的CEO,他主导团队开发了支付宝小程序“汽车报价”。作为第一批基于支付宝小程序平台创新创业的团队,过去一年多时间中,“汽车报价”不断挖掘支付宝能力价值,以小程序为支点,通过创新自运营模式,助力汽车行业打造汽车新零售模式,为汽车生态注入了新的活力。

据统计,“汽车报价”上线以来日均页面访问次数达40万次,连接了40多个汽车品牌开展数字化生态运营。

“给我一个支点”:小程序是连接汽车行业中B端和C端的中心枢纽

汽车销售生态是一个空间巨大的市场,包括汽车文化、汽车金融、汽车IT等,涉及的产业链悠长、生态玩家众多,但同时也是资源相对分散、细分行业相对割裂的。在中国汽车高速发展的近20年中,每一个领域的玩家,也都面临着各自多年难以解决的痛点。

在汽车媒体行业从业超过15年的杨金源对此感受颇深。他表示,作为生态重要的一环,汽车媒体线上坐拥海量C端即车主用户,线下连接庞大的主机厂、4S店,但他们的烦恼在于,线上线下生态难以打通。受制于此,他们对于生态的想象力一直难以落地,产品模式仍以流量广告投放为主。

与此同时,中国汽车市场过去多年保持着高速增长,一度成为全球最大汽车市场。然而,由于互联网的发展,汽车销售从曾经基于信息不对称而形成的卖方市场,逐渐转变为买方市场。近年来也使传统4S店面临高速增长时代后的危机——竞争惨烈、赢利乏力。

进行数字化生态化的服务升级,改变原有的粗放式经营带来的效率低下、成本高企、客户流失、盈利疲软等现状,是这个行业正在探索转型的第一步。

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“支付宝小程,能力价值很厚,可挖掘性很强,恰好就是那个可以连接汽车行业中B端和C端的中心枢纽,”杨金源表示。

他介绍,“首先,支付宝小程序开放的优惠券、红包以及‘当面付’就是一个很简单、但却有效解决过去痛点的能力。结合支付宝‘当面付’的能力,线上用户拿到优惠券后就能到线下4S店核销,我们很轻易就将线上线下连接了起来,实现生态闭环。”支付是其中的关键环节。

不过,这只是支付宝小程序实现的简单场景创新。

据了解,“汽车报价”一方面借助收藏有礼、双11、公益、步数兑换等营销工具和能力,在支付宝端内联合汽车厂商开展智慧营销,通过支付宝各项开放能力链接生态;另一方面,同时利用原平台的线下营销活动策划能力,将庞大的用户流量聚集在生活号、小程序,结合优惠券等进行转化。

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杨金源回忆,小程序刚上线运营时,他们担心传统汽车厂商难以接受新的模式,在心里做好了长征式市场教育和推广的心理准备。“我们记得,当时要找第一家合作伙伴来尝试这种营销模式,我们选择了福特旗下较为年轻的品牌福克斯来探索合作。最终的效果出乎大家的意料。”

他介绍,目前,从2018年初到2019年6月,支付宝小程序“汽车报价”用户达到800万,发送的优惠券超过500万张,连接全国28000家4S店。

“支付宝开放的能力太多了,在这个完整的生态里面,我们还在不断学习,探索更多开放的能力,”杨金源笑称,AR(增强现实)就是在营销创新后开发的新玩法。

据介绍,通过“支付宝AR识车”功能,用户日常看到心仪但可能不熟悉的车,马上用小程序扫一扫车辆,即可获得关于车辆的详细信息,以及相关的4S店优惠信息。AR能力的加持,为整个分散的汽车生态资源连接,又增强了连接。

革新汽车金融产业流程

过去几年,为了汽车生态的数字化升级,撬动更大的汽车销售生态市场,行业玩家不可谓不尽力。“围绕给汽车厂商开发SaaS系统、开发汽车电商等,许多企业都做了许多的尝试,但都无法真正解决汽车厂商的痛点。”杨金源介绍。

太平洋汽车网也做了许多的尝试,甚至在2016年,单独成立子公司,希望以全新的模式探索创新,不受传统的束缚。“早在2016年,由于支付宝城市服务的开通,我们就和支付宝展开合作,探索车主服务领域的创新。”后来,就有了上述基于支付宝小程序的创新。

但是,“与其说是偶然接触上支付宝小程序,”杨金源表示,“其实值得注意的是,所谓一个小小的支点,是支付宝背后完整的商业生态基础。”

据介绍,在打通汽车生态线上线下连接之余,“汽车报价”在汽车金融领域的探索是另一个充满想象的创新。

汽车金融,狭义来讲是指汽车消费信贷。过去,汽车信贷流程复杂,用户在4S店选中商品、获得担保后,还需要准备复杂的材料证明,到银行申请贷款。而通过生态的链接和科技能力加持,“汽车报价”希望从根本上优化流程。

结合支付宝区块链金融、芝麻信用、风控、金融机构生态连接等能力,汽车金融流程将极大简化:基于芝麻信用、风控能力,可为用户提供支付宝、网商银行级别的快速授信体验;基于区块链技术,保障专款专用;而支付宝平台的金融机构合作生态,提供资金助力。对于未来的场景,我们可以举个例子,当用户通过小程序看中心仪的车辆时,小程序即可提供信贷方案,用户可根据授信结果直接前往相应的4S店消费。

在这个过程中,用户、汽车品牌商、金融机构都获得了降本增效的效果。

适应时代,自我变革

通过营销策划+卡券+小程序+当面付+媒体+渠道打造汽车新零售模式,“汽车报价”在选车、买车、支付、金融、用车、置换等场景更好地让车商链接用户,赋能整个汽车生态。同样,生态的创新升级过程中,也驱动着品牌4S店优化自身产品和服务,为消费者提供更优质的体验。

事实上,在推动汽车生态数字化升级的同时,“汽车报价”也在推动自身的变革。杨金源表示,“内部对于往小程序端的流量倾斜会威胁原有平台的经营,但其实我们光拥有流量而不能带来更多价值,也是不行的。数字化是时代不可逆的趋势,不自我变革,可能等来的是更深的危机。”

基于支付宝 AR 交互、智慧营销、信用风控、区块链和生态连接等能力,“汽车报价”用技术打破时空阻碍,解决汽车行业交易难以闭环的痛点,实现 BC 端及开放生态的链接。因此,该项目也成为前不久举办的首届支付宝小程序创新大赛中的典型案例,并获得大赛总亚军。

据介绍,在历史9个月的大赛选拔中,支付宝小程序创新大赛通过集训营、导师互助等为小程序创新创业者开发利用支付宝能力提供了许多引导和支持。面向未来,支付宝端内众多的服务场景和能力也正在逐步开放,通过创新方式为商户和用户两端提供更好的服务和体验。

此外,随着第一届支付宝小程序创新大赛的圆满举办,近日支付宝小程序创新大赛同时发布了新赛季的智慧社区主题大赛,通过开放支付宝的移动开发、信用服务、电商采购、文化公益、大数据等社区生活能力,为行业创新创业提供更多助力。

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