云栖科技评论第3期：美国五角大楼计划削减60%的数据中心设施

1、美国五角大楼计划削减60%的数据中心设施

美国五角大楼计划削减60%的数据中心设施

【新闻摘要】日前，美国政府已经正式确定下一阶段的计划，实现其长期努力巩固其庞大的数据中心规模的目标，并使数据中心的建设和数量更加易于管理。美国公布的数据中心优化倡议（简称DCOI）将“加快努力提高美国联邦数据中心的效率，降低成本，提高联邦政府的整体信息技术的安全状况。”计划2018年以前，关闭美国联邦政府1900个数据中心，占比52%，并计划节约27亿美元巨额成本开支，目前已节省了10亿美元政务信息化预算。原则上美国政府机构不应该再开通运营任何一个新的数据中心，使用云计算代替，特殊情况除外。为了摆脱落后局面，美国国防部通过建立新团队审查那些并不需要的数据中心,并在2018财年前关闭机构内60%的数据中心。新闻链接
【小云评论】“上云”的本质是以领先的互联网“服务采购”模式替换落后的IT“硬件投入”模式，以“科技创新”取代“基建投资”作为国家“新经济发动机”。当前，虽然两国政府云应用越来越多，但中国向左走，美国向右走，背道而驰。美国政府近5年通过互联网科技快速革新自身，以强制削减自有数据中心数量，大幅降低基建投入，而督促政府机构加速“上云”，从亚马逊AWS、微软Azure等本国主流大型云服务商大幅采购全球领先的云计算服务和云安全服务，弥补自有数据中心关闭的资源缺口；而中国尚未制定国家全局的上云战略目标，各地方政府不仅没有关闭大量高耗能、低利用率的传统数据中心，反而在近两年纷纷自建数据中心，背上更沉重的运营包袱，甚至采用国外厂商的落后IT产品自己摸索建设没有弹性的“私有云”。两国政府的示范效应正在深刻影响各国企业的发展路径，改变整个社会的信息经济发展速度、科技创新基础能力。

2、微软收购AI日程安排公司Genee，优化Office 365操作体验

微软收购AI日程安排公司Genee，优化Office 365操作体验

【新闻摘要】微软宣布收购AI日程助手服务新创公司 Genee。收购完成后，Genee将关闭现有服务，逐渐整合到Office 365，该公司的创始人也将加入微软。Genee是一家提供基于人工智能算法的会议行程安排服务公司，可以在用户双方聊天的过程中帮助用户确定行程，省却用户反复核对日历的步骤。其技术在微软现有的，比如Office 365、Outlook、Exchange、Cortana等，产品线中应用潜力巨大。微软在个人和企业生产力领域一直是领跑者，而目前的战略重点之一就是通过人工智能来提升个人和企业的生产力。新闻链接
【小云评论】人工智能正在将人类从“信息风暴”中解脱出来。微软通过战略投资增强人工智能核心竞争力，将企业SaaS服务与个人助理服务打通，利用算法提升人群的协同办公成本、简化社会交往复杂度，避免在线信息泛滥带给每一个人的困扰与压力，让人将时间与注意力投入到真正有价值的创造性工作中，机器与人在特定场景下的协同模式会不断涌现、逐步普及，人工智能正在成为人脑“外挂”，提升人类在计算速度快、复杂程度高、数据规模大的工作任务效率。

3、谷歌正倾尽全力准备发布VR平台Daydream

谷歌正倾尽全力准备发布VR平台Daydream

【新闻摘要】谷歌正在VR频道上重金投资，为将在数周内发布的VR平台Daydream做准备。Daydream被誉为是谷歌发布和普及VR软硬件的平台：谷歌这周发表了新的安卓系统“牛轧糖”，兼容Daydream，能让智能手机、VR设备和控制器体现VR版的Youtube、谷歌街道实景、谷歌相片等APP。谷歌还和第三方公司合作，包括游戏商Ubisoft和Electronic Arts、影视商Netflix、HBO和IMAX、球坛巨擘NBA和MLB、Youtube网红等等，打造专为Daydream而设的内容。新闻链接
【小云评论】Google在Daydream平台具有独特技术优势，在VR处理算法上做了很多优化，并且以领先的平台优势吸引开发者加入自家VR阵营；而在VR内容消费端上大幅降低门槛，充分利用移动互联网的“遗产”红利，用智能手机作为入门级VR终端，差异化尝试拉拢庞大的移动消费者来体验VR，以“VR软件”突破当前的“VR硬件”格局；无论怎样，优质VR内容都是当前VR生态圈最需要的稀缺资源，Google通过投资欧洲电视台、YouTube明星产生专业级的VR新闻、VR影视内容，但目前VR拍摄成本居高不下，仍无法批量产生长时间的VR影视作品，对大众吸引力有限。Google正在加大VR平台投入，正在与Facebook展开入口竞争，当VR产业真正成熟时，会迅速攻城拔寨，革新各个行业。

4、Uber无人驾驶出租车队月底亮相

Uber无人驾驶出租车队月底亮相

【新闻摘要】全球最大移动出行平台Uber 将于8月底在美国匹兹堡市测试其无人驾驶出租车队。该车队由Uber先进技术中心的试验车——福特混合动力车所组成，届时无人驾驶出租车上会有后备驾驶员，随时在有需要的情况下接管车辆。用户可以在软件上选择是否参与内测，如果他们同意乘坐无人驾驶出租车，该行程将会是免费的。除此之外，Uber也宣布与瑞士汽车制造商沃尔沃签署3亿美元的合作协议，联合开发无人驾驶汽车。合作初期将会增加沃尔沃XC90 SUV的自动驾驶功能，期望能在2017年于伦敦测试无人驾驶汽车。新闻链接
【小云评论】100多万人类司机的开支占据了Uber绝大部分成本，如果能用自动驾驶汽车替代司机，则“共享出行”平台的利润空间会获得大幅提升，这就是在此领域Uber比Google、Tesla“后发先至”的根本原因，无人驾驶汽车与共享交通具有得天独厚的商业创新优势，并且能够优化城市交通效率，节省大量停车空间。另外，Uber正在通过收购Otto公司，获得自动驾驶大型卡车的独特技术，美国长途货运服务、出租车服务、送餐服务都将因Uber自动驾驶车队而颠覆式发展。自动驾驶技术依靠激光雷达等硬件设备、高精度地图等软件应用和自动驾驶算法，国内互联网巨头也都在通过地图、大数据、交通云纷纷布局智能汽车产品，例如阿里巴巴在4月与上汽共同发布的互联网汽车RX5，即融合了高德地图、YunOS汽车操作系统、阿里交通云等前沿科技。

5、哈佛大学最新的机器章鱼完全自动、柔软，不需电池，以“屁”驱动

    【新闻摘要】哈佛大学发明了首个全柔性的全自动章鱼仿生机器人，名为Octobot。对科学家来说，软体机器人存在一个巨大问题，就是由于供能和控制部分通常需要外置，以确保机器人的整体柔性，因此机器人在移动时都会拖着长长的管子或者电线，严重地影响了自身活动的“自由性”。而Octobot则解决了这个问题，它在保持柔性的同时集成了需要的一切，可以完全“自由”地活动，为日后打造更复杂的软体机器人奠定了基础。科学家用3D打印完成Octobot大部分的身体，而且在它的体内储存液态硅胶和驱动燃料（过氧化氢）。它体内的中央控制器会定时释放过氧化氢，随后两者会产生化学反应释放氧气和水蒸气，这就是章鱼的“屁”。“屁”产生后，章鱼的腿部会膨胀并带动它的身体摆动起来。新闻链接
    【小云评论】为了让机器人与人类亲密无间地生活共处、工作协同，目前“柔性机器人”和“力补偿机器人”是两种解决方向。类似哈佛机器章鱼这种柔性机器人没有尖锐外形，但运动能力、可控性偏弱，有待进一步研究突破；而像Baxter机器人这种力补偿/力回馈机器人，能够敏锐感知到你对他的触摸并主动做出力补偿与实时回应，让人感觉笨重的机器手像羽毛一样轻盈。领先的工业机器人已经走出铁笼子，与人共同在生产线上合作，而不会误伤人类。当成本持续降低后，多用途机器人会从工厂企业真正走入千家万户，但会拥有同一个高智商的“云脑”，以快速学习千变万化的工作环境与千百万种物体的操作方式。