8月16日，中国联通对混改方案的具体内容进行了披露，此次拟引入包括BATJ（百度、阿里、腾讯、京东的合称）、中国人寿、中国中车等在内的多位战略投资者，交易总对价达到779.14亿元。
不过接下来乱像丛生，中国联通A股在16日晚间突然撤回了混改相关公告，继而在17日凌晨发布继续停牌公告。而在17日早间，中国中车发布澄清公告称，公司未参与向中国联通A股公司认购新股。
据《每日经济新闻》报导，参与中国联通此次混改的并非上市公司中国中车，而是中国中车集团旗下全资子公司中车金证投资有限公司（以下简称中车金证），并且中车金证是通过基金公司间接参与联通混改。
在中国联通的这场闹剧中，先是联通香港官网对《混合所有制改革及2017中期业绩》公告进行了起码两处修改：8月16日早些时候，联通香港官网发布的公告中称，“战略投资者向联通A股公司认购约90亿股新股，并向联通集团公司购入19.0亿股联通A股公司股票，共占扩大后已发行股本的34.9%，价格为每股人民币6.83元”。在最新的文件版本中，“34.9%”已修改为“35.2%”。不过，在前后两个版本的文件中，“混改后联通A股公司股权结构”图显示，战略投资者持股比例均为35.2%。
第二处修改，在最初的版本中，苏宁云商被列为“垂直行业公司”。而修改后的文件中，联通将苏宁云商分类为“大型互联网公司”。
在联通披露混改之际，苏宁云商、用友网络、网宿科技、宜通世纪等都发了公告称拟参与中国联通混改事项。而当相关上市公司纷纷确认参与联通混改之时，中国中车却发布澄清公告称，公司并未参与联通混改工作。其在公告中表示，有媒体报道称，中国中车参与认购联通A股公司股票。公司对报道中涉及的事项进行了核查。经核查，公司并未参与上述认购。
不过，据《每日经济新闻》记者报导，中车集团旗下中车金证通过基金公司间接参与了联通混改。
而中国联通在16日发布又随即删除的公告中，谈及战略投资者时并未明确提及中国中车。但据中国联通香港官网文件，中国中车与中国人寿又明确并列出现在归类为“金融企业产业集团”的战略投资者名单里。
公告后又连夜撤回，这在A股市场非常罕见。业内认为，撤回的原因或许与定增新规有关。
