2030年1/4出行靠共享自动驾驶电动汽车,印度人对无人车最期待-阿里云开发者社区

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2030年1/4出行靠共享自动驾驶电动汽车,印度人对无人车最期待

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本文来自AI新媒体量子位(QbitAI)

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不少科技巨头和汽车厂商,都把自动驾驶汽车的量产时间定在了2021年-2025年之间。不过,自动驾驶什么时候能大规模进入我们的生活呢?

波士顿咨询集团说是2030年。

该集团最近发布的报告表明,到2030年,美国国内1/4的汽车行驶里程将来自城市共享汽车服务中的自动驾驶电动汽车,而这也将帮助城市用户极大地节约出行费用。

在未来十几年中会发生的最大改变,是外界对自动驾驶技术兴趣的提升,以及车辆的电动化趋势。与此同时,许多城市也在探索新的交通解决方案,以解决日趋严重的交通拥堵问题。综合以上这些因素,使用共享无人驾驶服务相对于自主保有汽车能帮助用户节约最多60%的成本。

根据这项研究,这一趋势并不会导致汽车销售的大幅下降。总体来看,对汽车的需求仍将保持旺盛,但车辆所有权和使用权关系将发生彻底改变。尤其是在一些大城市中,基于自动驾驶技术的共享汽车服务能明显减少拥堵,同时帮助更多人用上汽车。与此同时,监管部门也将介入,限制在给定地区中可运营的无人驾驶共享汽车数量。

最终,对无人驾驶汽车的兴趣将取决于经济效益。波士顿咨询集团认为,平均而言,在一年时间里,共享汽车服务将使城市居民的可支配收入增加一倍。这将成为吸引用户使用无人驾驶汽车的关键。

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波士顿咨询与世界经济论坛共同开展的一项研究则显示,世界各地人民已经对自动驾驶表现出较高的兴趣。他们对10个国家、27个城市中的5500名消费者展开了调查,得到的结果是,58%的人表示愿意乘坐自动驾驶汽车,69%的人表示愿意乘坐半自动驾驶汽车。

对自动驾驶最期待的,是印度人民……其次是中国。

很明显的是,汽车厂商正在为未来进行投资。共享汽车服务将在未来城市中扮演重要角色。尽管具体发展时间表可能会改变,但未来出现这样的场景非常合理。

本文作者:李玮 
原文发布时间: 2017-04-15

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