行业痛点
新能源汽车上下游行业，比如二手车、汽车金融、维保、保险等，经常会遇到一个难题：
想知道一台车出厂原装电池是什么配置，电芯是哪家的、串并联结构、电池包总电量多少。
这些信息手动搜索也能查到，但查一辆车容易，批量查询就麻烦了，效率低不说，真实程度也没有保障，一些信息可能还查不到。
接口简介
新能源电池参数查询接口：传入17位VIN车架号，返回工信部备案的车辆出厂静态电池全套档案，包含车辆基础信息、电芯参数、PACK电池包参数、BMS供应商信息。
接口返回是是出厂公告静态信息，拿到的是新车下线登记的原始配置；不是实时SOH健康度。
适用业务场景
二手车平台：核验实车电池是否原厂，识别换包车、改装电池风险
汽车金融、融资租赁：车辆残值评估、风控尽调基础数据
汽修、三电维修门店：维修方案参考、配件匹配采购
车险定损：电池包定损、报价参考
三、接口请求说明
请求方式：POST
请求入参：vin 17位车架号
返回形式：JSON
完整返回样例
{
{
// 数据来源：探数API
"data": {
"vin": "LC0C74……687", // 车架号
"brand_name": "品牌名", // 品牌
"manufacturer": "企业名", // 车辆生产企业
"rlxs": "纯电动汽车", // 动力类型
"scale": "SUV", // 车辆类别
"driving_condition": "593", // 标称续航（km）
"full_weight": "1921", // 整备质量（kg）
"full_weight_max": "2432", // 总质量（kg）
"len": "4797", // 外形尺寸长（mm）
"width": "1920", // 外形尺寸宽（mm）
"height": "1624", // 外形尺寸高（mm）
"cell_type": "磷酸铁锂电池", // 电芯类型
"cell_supplier": "供应商名称", // 电芯供应商
"cell_code": "CB280", // 电芯型号
"cell_shape": "方壳", // 电芯形状
"cell_size": "64*280*84", // 电芯尺寸（mm）
"cell_voltage": "3.2", // 电芯电压(V)
"cell_capacity": "180", // 电芯容量(Ah)
"cell_count": "108", // 电芯数量（个）
"cell_mass": "3.22", // 电芯重量(kg)
"cell_gravimetric_energy_density": "180", // 电芯重量能量密度(Wh/kg)
"batt_pack_supplier": "供应商名称", // 电池包供应商
"batt_pack_capacity": "180", // 标称容量(Ah)
"batt_pack_voltage": "348", // 电池包标称电压(V)
"batt_pack_quantity": "62.5", // 电池包电量，标称能量(kWh)
"batt_pack_mass": "483", // 整车电池包重量(kg)
"batt_pack_density": "120-140", // 电池包能量密度范围(Wh/kg)
"batt_pack_combon": "1P108S", // 电池包组合方式
"bms_supplier": "企业名称" // BMS生产企业
}
}
返回字段分类解读
1. 车辆基础档案
| 字段 | 含义 |
|---|---|
| vin | 17 位车架号 |
| brand_name | 车辆品牌 |
| manufacturer | 生产厂家 |
| rlxs | 动力类型（纯电 / 插混） |
| scale | 车型类别，如 SUV、轿车 |
| driving_condition | 原厂标称续航，单位 km |
| full_weight | 整备质量 kg |
| full_weight_max | 最大总质量 kg |
| len / width / height | 长宽高，单位 mm |
2. 电芯层级（电池最小单元）
| 字段 | 含义 |
|---|---|
| cell_type | 电芯类型：磷酸铁锂 / 三元锂 |
| cell_supplier | 电芯供应商 |
| cell_code | 电芯型号 |
| cell_shape | 电芯形态：方壳、圆柱、软包 |
| cell_size | 电芯长宽厚尺寸 mm |
| cell_voltage | 单颗电芯标称电压 V |
| cell_capacity | 单颗电芯容量 Ah |
| cell_count | 整车一共多少颗电芯 |
| cell_mass | 单颗电芯重量 kg |
| cell_gravimetric_energy_density | 裸电芯能量密度 Wh/kg |
cell_type 电芯类型：区分三元锂、磷酸铁锂，影响残值、风险和维修策略，二手车、金融、保险都要优先看。
cell_supplier 电芯供应商：定损核对原厂件、汽配匹配货源，判断电池是否更换过非原厂电芯。
3. PACK电池包层级（业务最关心）
| 字段 | 含义 |
|---|---|
| batt_pack_supplier | 电池包集成厂商 |
| batt_pack_capacity | 电池包标称容量 Ah |
| batt_pack_voltage | 电池包标称总电压 V |
| batt_pack_quantity | 电池包总电量 kWh，就是我们常说的 62.5 度电 |
| batt_pack_mass | 整套电池包总重量 kg |
| batt_pack_density | 电池包能量密度区间 Wh/kg |
| batt_pack_combon | 串并联组合，示例：1P108S |
batt_pack_quantit 标称电量 (kWh)：也就是电池度数，用户、二手车平台最直观的核心参数。
batt_pack_combon 电池包组合方式：维修人员看串并联结构，用于检修更换电池。
电芯指单纯的裸电芯；而 PACK 电池包额外包含外壳、BMS、冷却管路、线束、固定结构件等，整体重量更大，所以电池包的能量密度一定会低于裸电芯的能量密度。
✅ 重点解释 1P108S：
P = 并联，S = 串联
1P：每一组里面只有1颗电芯并联
108S：一共有108组串联起来
4. BMS电池管理系统
| 字段 | 含义 |
|---|---|
| bms_supplier | BMS 生产厂商 |
该字段主要用于BMS 配件采购、辅助核验整套三电总成是否为原厂配套。
六、极简Python接入示例
import requests
import json
url = "https://www.tanshuapi.com/market/detail-161"#接口地址
headers = {
"Content-Type": "application/json",
"Authorization": "你的token"
}
data = {
"vin": "LC0C……146687"
}
resp = requests.post(url=url, headers=headers, json=data)
res_json = resp.json()
if res_json["code"] == 1:
battery_info = res_json["data"]
print("品牌：", battery_info["brand_name"])
print("电芯供应商：", battery_info["cell_supplier"])
print("电池电量kWh：", battery_info["batt_pack_quantity"])
print("串并联方式：", battery_info["batt_pack_combon"])
else:
print("查询失败：", res_json["msg"])
小结
这个接口定位是原厂电池档案核验工具，核心价值就是用VIN快速拿到出厂电池标准配置，用来和实车配件做比对，降低新能源交易、维保、风控里面的信息差。JSON 结构化输出，很容易接入后台、H5 车况报告、导出 Excel。
