背景需求
北京地铁燕房线，为北京地铁房山线的西延线，起于燕化产业区南端，以高架敷设方式沿燕房路向东南方向走行，将房山新城燕房、良乡两大核心组团通过轨道交通与市中心区进行衔接，对于带动北京南城燕山地区发展有重大意义。
燕房线为全线高架线路，并采用了无人驾驶新技术，基于安全需要，线路区间需要部署视频监控设备以保证线路安全，燕房线同时在地铁停车场和车站部署较多网络摄像机。无论线路区间还是停车场、车站，如果CCTV视频监控系统采用常见的星型组网，则占用光纤多，布线成本较高。
H3C EPON组网方案降低区间视频监控布线成本
CCTV闭路电视监视系统是保证城市轨道交通行车组织和安全的重要手段。闭路电视监视系统给地铁运营管理者、调度员和值班员提供一个直观、实时的现场图像画面,利用闭路电视监视系统可监视列车运行、客流情况、变电所设备室设备运行情况，是提高行车指挥透明度的辅助通信工具。
目前CCTV视频监控系统已完全IP化，CCTV视频监控设备如IP摄像机和网络硬盘录像机NVR等，均需要通过IP网络来实现连接，并由IP网络承载视频监控媒体流等业务数据。
由于以太网线的传输距离限制(ANSI/TIA/EIA规定，不管是几类网线，最大的传输距离都是100米)，在线路区间、停车场和车站部署CCTV承载网时，需要采用光纤以满足对长距离传输的需要，常见的组网方案是星型组网，由光口交换机以星型方式通过光纤连接各视频监控设备。因为是点对点连接的星型连接，而基于安防需要，地铁CCTV摄像头部署越来越多，就导致光纤消耗和布线工作量大增。另外，由于很多视频监控厂商的设备并不具备光口，所以需要进一步引入光纤收发器以实现光电转换，就进一步引入了故障点，且很多光纤收发器不支持网管，故障无法及时上报网管，降低了整体网络的可靠性。
H3C针对这些问题创新地推出了基于EPON技术的地铁CCTV视频监控承载网络解决方案，由EPON的树形组网取代光纤的星形组网，大幅减少光纤消耗和布线工程工作量，并节省珍贵的设备间空间。通过前端设备ONU同样采用高可靠的H3C ONU设备且支持网管，保证了整网的组网可靠性并可通过网管及时监控。
CCTV监控系统EPON组网方案
为什么选择H3C?
H3C以太网交换机平台和EPON深度集成，减少设备互联接口，关键部件冗余，可靠性高。H3C S7500E OLT设备是一台高端三层以太网交换机，增加OKT功能的同时减少设备互联接口、降低故障率及维护成本; OLT设备均支持主控板、电源 1+1 备份,具有电信级的高可靠性。
工业级的ONU设备符合地铁行业特殊环境要求。H3C工业级ONU设备工作温度-40℃～70℃，铸铝外壳，无风扇设计，支持桌面壁挂导轨式等灵活安装方式，符合地铁行业的特殊环境要求。
一体化的网络管理降低管理支持快速定位故障，降低维护管理成本。H3C iMC网管软件可同时管理H3C EPON设备和以太网交换机、路由器等其他设备,方便维护人员快速定位问题，降低维护管理成本。iMC网管软件具备完备的EPON设备性能监控功能;丰富的声光告警功能，实时监控OLT、ONU设备状态;完整的EPON拓扑功能，清晰展示OLT、ONU组网结构;拓扑与告警融合，还可以实时显示EPON网络状态
为客户创造的价值
北京地铁燕房线CCTV视频监控系统选用H3C EPON承载网解决方案，解决了车站、停车场和线路区间光纤布线工程量大、消耗光纤多和占用空间大的问题，且具备更高的组网可靠性，为地铁CCTV视频监控系统的流畅运行提供了有力的保障和支撑!
本文转自d1net（转载）
