昨日，省委常委、贵阳市委书记、市委全面深化改革领导小组组长陈刚专题调研公交都市智慧交通建设并主持召开深化公共交通改革工作座谈会。
贵阳市领导聂雪松、高卫东、钟汰甬陪同调研或座谈。
按照“疏老城、建新城”要求，作为“畅通工程二期”重要内容，贵阳市公交总公司河滨公园公交枢纽站去年4月整体搬迁至花果园。陈刚实地察看投用情况，听取工作思路、创建目标汇报，详细询问运营线路、场站建设、换乘距离等情况。他强调，解决城市出行难问题，缓解交通压力，必须坚持公交为先，实事求是地构建指标体系，精准反映问题，更好更准确地指导工作；1.5环BRT系统、轨道交通等建成后，要尽快制定新规划、整体布局，综合考虑全市公交场站设置。
在贵阳公交综合管理调度指挥中心，陈刚观看车辆监控系统运转，询问数据传输、存储、利用等情况，要求充分借鉴贵阳市其他领域成功经验，利用公交车辆和公交站台的视频系统，通过人像识别技术，准确掌握车辆的载客率、候车人数等信息，实现基于技术的数据管理和调度；要将现在的巡视式管理转变为数据自动管理，通过技术手段，实现图像自动识别和处理，既监管公交驾驶员又对驾驶员进行保护。
贵阳市委高度重视公交都市智慧交通建设，市委全面深化改革领导小组专题召开深化公共交通改革工作座谈会，听取相关工作情况汇报并研究提出下步工作打算。
陈刚在会上指出，建设公交都市是贵阳市完善提升城市基本功能、为老百姓提供公共服务的重要载体、重要抓手，是“十三五”规划的重要内容，全市各级各部门务必高度重视，认真抓好落实。必须把握解决问题的总体思路，既注重总体设计，把握好重点问题、优先解决；又标本兼治，当前以治标为主，为治本赢得时间。
陈刚强调，做好贵阳公交工作，近期要在四个方面取得突破。要整合贵阳公共交通管理体制，充分发挥市交通委协调功能，实现领导指挥一体化、资源调配一体化、决策运行一体化、数据共享一体化。要制定建设、运行、管理等方面的专项规划或实施意见，既有治标的手段又有治本的措施，统筹解决好公共交通问题。要以大数据应用为突破口，按照“信息化、数据化、自流程化、融合化”的要求切实谋划建设，大到顶层设计、小到市民乘车体验，实现新起点上的智慧交通。要深化贵阳市公交集团公司运行体制改革，在保证公共服务这个主体功能的前提下，完善资质认可、市场准入、服务监管、安全检查等机制；加强内部管理，加大正向激励力度，充分调动内部积极性，进一步增加驾驶员等核心职工收入，稳定职工队伍。同时，鼓励市场力量参与定制化服务。
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