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西门子和微软已联手推动AI的跨行业应用，这两家行业巨头之间的合作是对AI技术的认可，首先是专门为制造业设计的西门子工业Copilot。Copilot是一个合作的产品，利用了微软的Azure OpenAI服务和西门子的Xcelerator数字商业平台，承诺将彻底改变工业流程。
西门子和微软已联手推动AI的跨行业应用，两家公司在CES 2024上宣布了这一消息，当时西门子的CEO Roland Busch在开幕式上发表了主旨演讲，发布了西门子工业Copilot，这是一个多产的AI助手，旨在扩大不同行业的人机协作和生产力。
这两家行业巨头之间的合作是对AI技术的认可，首先是专门为制造业设计的西门子工业Copilot。Copilot是一个合作的产品，利用了微软的Azure OpenAI服务和西门子的Xcelerator数字商业平台，承诺将彻底改变工业流程。
Busch还展示了索尼和西门子如何使用XR耳机进行身临其境的工程，以帮助可视化工程设计。
“技术是隐藏的，但它无处不在，” Busch说，“这项技术有一个名字，工业化身，工业虚拟世界将重新定义现实，为每个人的每一天都带来变化。”
微软的CEO纳德拉在一份声明中表示：“有了GenAI，我们就有了一个独特的机会来加速整个工业部门的创新。我们正在与西门子的长期合作基础上再接再厉，将微软云领域的AI技术进步与西门子的工业领域专业知识结合在一起，以新的AI工具增强一线和知识型员工的能力，从西门子工业Copilot开始。”
Busch在一份声明中说：“与微软一起，我们的共同愿景是通过采用GenAI来增强客户的能力，这有可能彻底改变公司的设计、开发、制造和运营方式，让人机协作得到更广泛的应用，使工程师能够加快代码开发、增加创新并解决熟练劳动力短缺的问题。”
Busch说，飞机制造商可能需要10年时间才能制造出新一代飞机，他们可以使用模拟来加快速度，但这仍然需要时间来完成。随着AI的进步，模拟和更高效的能力只会变得更好。
西门子工业公司表示，该公司的Copilot能力将简化复杂的自动化代码生成、优化和调试流程，将一度需要数周时间才能完成的工作减少到仅仅几分钟，这一进步得益于西门子的数字平台和微软的AI服务，确保了客户数据的控制，而无需利用基础AI模型进行培训。
Copilot的承诺不仅仅是代码生成，它为员工提供详细的维护说明，并通过自然语言交互为工程师即时访问模拟工具，从而将工业运营的生产率和效率提高到一个新的水平。
合作并不局限于制造业，两家公司都设想AI合作伙伴帮助不同行业的专业人士，包括基础设施、交通和医疗保健。像汽车供应商Schaeffler AG这样的早期采用者已经接受了GenAI，利用它来增强工程阶段并减少运营中的停机时间。
AWS也在与西门子合作进行这一旅程。西门子认为，虚拟世界不仅仅是你逃离现实世界的地方，工业虚拟世界是让现实世界变得更美好的地方。
它将加入OpenU.S.联盟，该联盟正被英伟达及其盟友宣扬。OpenU.S.最初是由Pixar创建的，然后是开源的。索尼还展示了其全新的内容创作头盔显示器。
Schaeffler Group的CEO Klaus Rosenfeld在一份声明中表示：“西门子工业Copilot将提高我们团队的效率，减少重复性任务，释放创造力——这是与西门子和微软的一次令人兴奋的合作。”
面向微软团队的西门子TeamCenter应用程序将通过连接产品设计和制造生命周期功能来增强虚拟协作，弥合一线员工和工程团队之间的差距，这种集成旨在使工厂和现场服务人员更容易访问数据，促进他们对设计和制造流程的无缝贡献。
西门子将于2023年11月在德国纽伦堡举行的SPS博览会上公布更多关于西门子工业Copilot的信息。
