尽管上周特斯拉的无人驾驶才刚在台湾出了事故，但丝毫没有影响特斯拉股价的上涨。
根据国外媒体报道，特斯拉股价在周三大涨，首次超过1000美元，特斯拉CEO马斯克所持股票的市值接近400亿美元，较前一交易日增加32亿美元。
在市场表现上，特斯拉也得到了买家的认可和青睐。5月，特斯拉Model 3在中国取得单月11000辆的销售数字，位列新能源车企第一，同时今年第一季度，特斯拉累计交付8.8万辆车，去年同期则为36.75万辆。
但尽管如此，在车辆交付数和生产数上，特斯拉和丰田仍然存在好几个数量级的差距。去年只在美国，丰田就卖出超过了238万辆汽车，全球全年更是超过了1000万辆。
特斯拉这次股价上涨也意味着，特斯拉正式以约1900亿美元的市值跻身全球车企市值Top 2。
不过，丰田的市值在不同机构的统计中存在出入，谷歌财经显示丰田市值为2150亿美元，雅虎财经则显示1822亿美元，东京证券交易所为19.31 万亿日元，折算成美元约1805亿美元。
因此丰田与特斯拉到底谁才是全球车企市值的老大，还无法盖棺定论。
除此之外，有媒体报道，特斯拉即将发布一款寿命可达百万英里里程的新电池，有投资者将其视为改变电动车市场规则的革新和尝试，不过可以肯定的是，这项新电池的发布将为特斯拉的商用前景提供更好的技术支持。
1月9日，特斯拉股价涨幅约4.9%，已经创下历史新高，当时特斯拉的市值就已经推升至887亿美元，首次超过通用（490亿美元）和福特（370亿美元）市值之和，近一年的涨跌幅更是达到了285.55%，笑傲整个榜单。
但当时，有分析人士指出，对于只做纯电车型的特斯拉来说，要超越丰田还是有点难，毕竟丰田的全球供应链和渠道链体系完善，出货量和跑量也是一骑绝尘。
6月9日，根据CNBC的报道，有专家预测道，特斯拉股价可能在5年内达到3000美元，特斯拉有潜力在10年内成为市值万亿美元的公司。
