现代汽车制造追求轻型、美观、安全、环保和节能等几大性能。而聚碳酸酯材料以其质量轻、强度高等特点，日益受到汽车行业的青睐。第十一期《看见新力量》采访了2021阿里巴巴诸神之战&宝马“互联网+汽车”赛道全球挑战赛优胜奖获得者——恩高光学创始人高茂林，让他带我们一起了解经多年研发与制造的轻量化安全聚碳酸酯材料（以下简称PC）在车方面的创新及运用。
随着燃油车对燃油效率的要求以及新能源汽车对续航里程的要求，车企都在通过技术手段实现汽车的轻量化，为PC玻璃在汽车市场的应用提供了广阔的应用场景。
PC材料在国外已经有二十几年的发展历程，具备重量轻、成本低、防爆、环保节能、隔热降噪、韧性好等优点。有研究表明，汽车自重降低1%，燃油消耗减少0.5%-1%，用PC玻璃取代传统玻璃，汽车平均重量降低25公斤，减轻车身自重的同时提高了汽车的抗冲击强度。
但由于pc抗uv性和耐化学性差且易被刮擦，因此需要在PC表面增加涂层以保证车窗的优异耐候性及耐刮擦性能。传统的成型工艺及淋涂工艺前期设备成本很高，产品在表面处理硬化工艺的淋涂不均匀导致良品率很低，很难大规模应用。
“浴室的玻璃突然爆裂，公共建筑的玻璃破裂从高空坠落。甚至在车祸的中很多是因为玻璃破碎造成的二次伤亡，这种二次伤亡应该是可以避免的。生活中有很多诸如此类的安全隐患，应该有一种安全的防爆的材料，让我们的生命可以得到更好的保障。经过我们的研究发现，PC复合硬化板材可以完美解决这些问题。我们希望把轻量化安全防爆的材料能够大量应用在身边周遭每个地方。”高茂林表示这也是他从事pc材料研究的初衷。
“我们花费多年时间，从设备、工艺、材料等方面研发做了很多投入。终于以先进的工艺水平与独特的设备技术，研发出了汽车标准级别的PC透明材料产品。并成功获得了欧洲汽车塑料玻璃E-Mark的认证，也是中国首批通过认证的汽车塑料制造厂商。”高茂林介绍到。
高茂林团队2020年从原鸿海集团下的台湾上市公司昆山乙盛独立出来。在昆山乙盛的支持下，成立了江苏恩高光学材料有限公司，并致力于研发制造轻量化安全防爆PC透明复合材料及创新运用产品。
高茂林说道：“团队的成员都具备丰富的行业经验，其中也包括原来的蔚来汽车联合创始人郑显聪先生，他也是广汽菲亚特的总经理。同时公司与同济大学材料学院也签订了战略合作协议。在研发方面有较多的外围支持。目前已经获得凯歌创投的天使轮投资，最近的Pre-A轮融资也由凯歌创投的李仁祥先生带领战略资源的团队来协同制定整体的发展规划。”
现如今全景天窗/光伏车顶在汽车的配置率越来越高，规格越来越大，PC玻璃的性价比越来越高，1米以上规格的PC玻璃价格比传统玻璃价格更低，性能更优。PC玻璃+光伏膜制造全景天窗不仅降低了车身重量，提高续航里程，光伏车顶可将太阳能转化为电能，转换效率17%~23%， 同时为新能源汽车电能补充提供了更优的解决方案。
“玻璃的透光度是90%，我们的PC材料透光度大概在95%-98%。太阳能光伏如果能把透光度做到超过93%达到95%的话，整个太阳能转化效率还会进一步增加，这就是真正的清洁能源。如果汽车的车顶一天发电1-2度，车子就可以行驶十几公里，这是一个非常具有挑战性的一个产品。但它需要的资源非常多，包括能力、物力和前期的验证实验到转换，这一块已经有一个初步的成果但还是要有更多的投入。“高茂林介绍到。
“因为我们所属汽车行业，所以我们比较关注本次阿里云创新中心跟宝马联合举办的阿里巴巴诸神之战汽车行业大赛。通过参与本次大赛，让公司获得了更多关注。最近团队也在规划入驻阿里云创新中心-宝马初创车库联合基地，包括参与研发的可行性，联合基地提供的资源和信息可以让我们快速发展，缩短开发期，让产品快速地出现在汽车的高端市场，对我们也是一个标杆案例。未来的新产品类似5G、车联网相关，在汽车行业的一些宣传服务，以及整个公司的管理系统都会依托阿里云的一些云服务，联合基地能够帮助我们更好的把资源整合在一块，对我们是一个非常大的助力。”高茂林表示。
“创业是一条不归路，最重要的是坚持，很多资源不是一开始就有的，我始终相信人才或者资源均来自于你对整个事情的执着，是对自己想要做的事情怀有一种坚持，这种状态才会吸引更多的人才和资源进来，就像磁铁一样。”高茂林说到。
未来，相信恩高光学能够在“互联网+汽车”这条赛道上研制出更多对社会有价值的科技产品。
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