Mobileye CEO表示，英伟达自动驾驶车辆软件平台新组件Safety Force Field是对2年前Mobileye RSS模型的山寨。
1、Mobileye CEO发文指控英伟达：你的新产品是抄袭“山寨货”
昨日，英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye的CEO Amnon Shashua发表长文，公开嘲讽英伟达的新产品是抄袭的“山寨货”。
Shashua认为，英伟达上周发布的自动驾驶车辆软件平台新组件Safety Force Field（SFF），实则是对2年前Mobileye RSS模型的山寨，其中的诸多标准、定义与描述与RSS如出一辙。Shashua调侃说，英伟达SFF中唯一的创新，可能就是语言的创新了。
2、全球211家运营商正在投资5G，15家已商用
来自移动行业咨询公司Hadden Telecoms的统计数据显示，全球至少有87个国家（和地区）的211家运营商正在投资5G。他们的投资处于各个阶段，从网络部署到技术测试、演示和试点。
迄今为止，已经有15家运营商推出了商用5G服务。“全球运营商正准备大规模推出5G，首批服务已经推出，（终端）设备生态系统正在迅速建立，并为即将到来的各种智能机型的规模应用做好准备。”Hadden Telecoms总监艾伦·海登Alan Hadden说，“预计将有数十家运营商在未来12个月内推出各自的5G服务。”
3、大众、戴姆勒和宝马达成共识，未来全力发展电动汽车
援引外媒报道，在德国汽车工业协会的撮合下，德国三大汽车巨头大众集团、戴姆勒集团和宝马集团的高管们就汽车行业未来的发展方向进行磋商，最终达成共识，认为汽车行业的未来属于电动汽车。
不仅如此，大众集团、戴姆勒集团和宝马集团也表示未来十年将会把重点放在电动汽车上，包括纯电动车型和插电混合动力车型。此外，三家汽车集团还将在基础设施建设、补贴政策、技术等方面展开协调一致的行动。
4、苹果在高通针对其提出的第二起诉讼中躲过了进口禁令
今日消息，美国国际贸易委员会（ITC）驳回了高通公司针对苹果提起的两起案件中的第二起专利侵权诉讼，令后者标志性的 iPhone 逃脱了进口禁令。
该委员会在其网站上发文称，高通公司的电池节电功能专利无效。该决定回避了关于进口禁令是否会限制英特尔进入调制解调器芯片市场以及让外国竞争者在第五代无线技术领域处于领先地位的争论。该决定做出之前数小时，美国国际贸易委员会的另一位法官称苹果侵犯了高通专利。该案件还需要全体委员会审查，预计将在 7 月完成。
5、首次全女性太空行走取消，原因是航天服“不合身”
北京时间26日凌晨，美国国家航空航天局（NASA）宣布，原定于29日在国际空间站实施的太空行走由“女子双打”改为“男女混双”，航天史上首次全女性太空行走最终未能成行。
根据NASA发布的“任务简报”，取消原因是安妮·麦克莱恩在22日已经完成过一次太空行走，她发现她的舱外航天服“内衣”——上身玻璃纤维硬壳（HUT）不合身，“中等”号码更合适。但到29日仅有一件中号航天服可供使用，只能满足一名女航天员出舱。因此NASA地面任务管理人员在与麦克莱恩等人沟通后决定更改任务部署。
