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🔥 内容介绍
针对无人机空中充电场景中互感波动、负载动态变化及载荷受限的技术瓶颈,本文复现了 SCI 一区论文提出的基于一次串联 - 二次串联电感串并联电容(SLSPC)系列的高阶奇偶时间(PT)对称无线电能传输(WPT)系统。通过构建高阶 SLSPC 补偿拓扑,结合 PT 对称理论实现恒功率输出,解决了传统 WPT 系统抗干扰能力弱、稳定传输范围窄的问题。基于 Matlab/Simulink 搭建仿真模型,通过相位控制实现负电阻特性,验证了系统在耦合系数 0.1~0.5、负载 10~50Ω 变化范围内的恒功率传输性能。结果表明,与传统串联 - 串联(S-S)拓扑相比,所复现系统的 PT 对称区域扩展 47.2%,临界耦合系数降低 31.6%,最大传输效率达 92.8%,为无人机动态无线充电提供了可靠技术方案。关键词:无线电能传输;PT 对称;SLSPC 拓扑;高阶补偿;恒功率控制
1 引言
1.1 研究背景与意义
无线电能传输(WPT)技术凭借无物理接触的优势,已成为无人机续航补给的核心解决方案。然而无人机飞行过程中,发射与接收线圈的相对位置动态变化导致互感(M)连续波动,锂电池充电过程中等效负载的非线性变化,以及无人机有效载荷对设备体积重量的严格限制,构成了三大核心技术挑战。传统 WPT 系统采用的低阶补偿拓扑(如 S-S、LCC)难以兼顾宽范围稳定传输与小型化需求,其输出功率易受耦合系数和负载变化的双重影响,无法满足无人机空中充电的可靠性要求。
PT 对称理论源于非厄密量子物理,其核心优势在于系统处于 PT 对称相时,输出功率仅依赖固有参数,与耦合系数和负载无关,为解决恒功率传输问题提供了全新理论框架。高阶补偿拓扑则通过增加谐振阶数,可优化系统阻抗匹配特性,降低临界耦合系数,扩展稳定传输范围。SLSPC(Series-Inductor-Series-Parallel-Capacitor)系列拓扑作为高阶补偿结构的创新形式,通过在原副边串联电感支路增设并联电容,实现了临界耦合系数降低与 PT 对称区域扩展的双重优化,成为解决无人机充电瓶颈的关键技术路径。
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⛳️ 运行结果
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📣 部分代码
🔗 参考文献
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