毕业设计 基于51单片机智能停车场管理车位引导系统设计

简介: 毕业设计 基于51单片机智能停车场管理车位引导系统设计

1、项目简介



1.1 系统构成


本设计由STC89C52单片机电路+红外对管传感器+LCD1602液晶显示电路+LED指示灯电路+电源电路组成。


1.2 系统功能


  • 1、通过红外对管模块实时检测车位是否占用,车位分为1车位,2车位,3车位。
  • 2、液晶实时显示车位是否被占用、车位被占用数、空车位数,红外对管有检测遮挡距离近,表示停有车辆。
  • 3、车位处是否停车并有状态指示灯指示。


2、部分电路设计


2.1 STC89C52单片机核心系统电路设计


STC89C52单片机最小系统电路由复位电路、时钟电路和电源电路。拥有这三部分电路后,单片机即可正常工作。


单片机最小系统原理图如下图所示:


42d9f9bf3ff3473181b2fd19ccfc3980.png


2.2 LCD1602液晶显示模块电路设计


LCD显示器分为字段显示和字符显示两种。其中字段显示与LED显示相似,只要送对应的信号到相应的管脚就能显示。字符显示是根据需要显示基本字符。本设计采用的是字符型显示。系统中采用LCD1602作为显示器件输出信息。


系统中采用LCD1602作为显示器件输出信息。在本电路中电位器可以调节液晶显示的对比度即清晰度。


其具体电路原理图如下图所示



af43d513e81e4deaa088f6376235d064.png



实物图如下图所示:


85af248815884630a292faf2a77bca82.png



2.3 红外避障模块电路设计


该红外避障传感器是基于红外对管模块的红外避障传感器。该传感器模块对环境光线适应能力强,其具有一对红外线发射与接收管,发射管发射出一定频率的红外线,当检测方向遇到障碍物(反射面)时,红外线反射回来被接收管接收,经过比较器电路处理之后,绿色指示灯会亮起,同时信号输出接口输出数字信号(一个低电平信号),可通过电位器旋钮调节检测距离,有效距离范围 2~30cm,工作电压为3.3V-5V。该传感器的探测距离可以通过电位器调节、具有干扰小、便于装配、使用方便等特点,可以广泛应用于机器人避障、避障小车、流水线计数及黑白线循迹等众多场合。


其具体电路原理图如下图所示:



486e42f8072c4f1a9390b4303e100136.png



3、部分代码展示


3.1 让液晶从某个位置起连续显示一个字符串


void DispStr(uchar x,uchar y,uchar *ptr) 
{
    uchar *temp;
    uchar i,n = 0;
    temp = ptr;
    while(*ptr++ != '\0')   n++;
    for (i=0;i<n;i++)
    {
        Disp1Char(x++,y,temp[i]);
        if (x == 0x10)
        {
            break;
        }
    }
}

3.2 串口初始化

void UART_Init(void)
{
    SCON  = 0x50;           // SCON: 模式 1, 8-bit UART, 使能接收  
    TMOD |= 0x20;               // TMOD: timer 1, mode 2, 8-bit 重装
    TH1   = 0xFD;               // TH1:  重装值 9600 波特率 晶振 11.0592MHz
  TL1 = TH1;  
    TR1   = 1;                  // TR1:  timer 1 打开                         
    EA    = 1;                  //打开总中断
    ES    = 1;                  //打开串口中断
}


3.3 定时器初始化


void Init_Timer0(void)
{
  TMOD |= 0x01;   //使用模式1,16位定时器,使用"|"符号可以在使用多个定时器时不受影响        
  TH0=(65536-20000)/256;      //重新赋值 20ms
  TL0=(65536-20000)%256;
  EA=1;            //总中断打开
  ET0=1;           //定时器中断打开
  TR0=1;           //定时器开关打开
}



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