惊弓_个人页

传统的排序算法：给出固定的比较规则，对一系列元素排序。比如数字按从小到大排，文本按字典序排。高德纳的《The Art of Computer Programming》第3卷，就花了几百页专门讲排序，冒泡法、快速排序等等。机器学习中的排序算法：比较规则不清楚，需要拿数据进行训练。比如淘宝上亿的商品，需要给你展示你最可能购买的10种，“最可能购买”就不是一个确定的规则，需要从历史数据去挖掘，带有概率成分。搜索引擎里的page rank应该算是这里面最有名的吧。

Re【机场停机位资源分配优化】复赛第三方评测程序 C#的啊，有java的不？

Re【机场停机位资源分配优化】第三方检测程序 大家可以回帖，报一下用这个程序测出来的分数。官方验证较晚才出来。 ------------------------- Re【机场停机位资源分配优化】第三方检测程序 有19个同学的程序不能通过测试程序，除了不满足约束条件的，主要是如下情况： 1.包含表头 2.机位列为空 3.不是csv文件

Re【机场停机位资源分配优化】 1.航班数据里面只有699条，不是700条 => 700是笔误，应该是699。 2.202个停机坪，150个可以使用的意思是，最终结果里面最多出现150个停机坪吧. =>150是笔误，应该是202。 3.航班数据里面并没有出港航班号，不知道是不是我的数据是旧的，最后修改日期是9/27日的。 （计算结果需要出港航班号） =〉不需要出港航班号，输入输出都请忽略。 4.能否提供离线的检查程序，不知道自己的结果是否符合题目要求。 =〉准备中。 5.停机坪会有无限制的滑行道，这样的话，这个时候是不是可以使用任何一条滑行道（包括架空的滑行道吗？例如根本不存在的滑行道，由于结果输出里面不要求输出滑行道编号，无限制的情况，评测系统无法确定具体滑行道的） =〉无限制表示  滑行道这个约束条件可以忽略，任意时间都可以滑入滑出不影响其他飞机。 6.进出港总人数 这个指标有何用？计算近远的？ =〉进出港总人数是冗余字段，请忽略。 7.进港时间大于出港时间的航班是否可以不进行计算 =〉是的。 8.无法安排的航班是否不进行输出 =〉是的。 9.如果滑行道发生冲突，但是滑行道的权重（1）小于是否能安排航班的权重（3），是否就意味着即使滑行道冲突，也强行安排航班，来获得比较高的分数呢 =〉滑到冲突本来就不算大问题，冲突了可以后延几分钟再起飞或降落。 10.关于评分系统 如果存在滑行道冲突的时候，由于滑行道冲突权重为1，能否安排停机坪的权重为3，即使1次冲突造成了2个航班的问题，那么，在权重的作用下，强行安排还是比较划算的，这样的话，滑行道冲突不是就被忽视了吗 =〉滑道冲突本来就不算大问题，冲突了可以后延几分钟。 11.CSV答案文件。是否需要表头，日期格式是什么样子的，yyyy-mm-dd hh:mm:ss? =〉不需要表头，日期格式和输入格式相同。 ------------------------- Re【机场停机位资源分配优化】 不需要表头哦