这可能意味着，由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支。
昨日晚间消息，据投资研究公司Lynx Equity Strategies分析师贾哈拉·尼萨和拉杰库马尔发布报告称，其听闻苹果目前正在削减自动驾驶汽车项目的规模，甚至有可能考虑彻底放弃自动驾驶项目。有业内人士猜测苹果这样做的原因很可能是因为iPhone 手机市场销售量不加所导致的。
新款iPhone系列手机上市后，由于定价较高以及手机市场的激烈竞争，在2018年发布的这三款iPhone手机销量都意外低迷。日前，新款iPhone系列手机的价格在天猫、京东、苏宁乃至苹果官方等销售平台都大幅度调低，iPhone XR甚至比原来官网价格低了近1200元。
与此同时，苹果也宣布下调苹果的第一财季营收，将原本预期的890亿美元至930亿美元，下调了到了最新预期840亿美元。
但影响并未止于此，iPhone销量不佳的蝴蝶效应开始蔓延，最直观的就是苹果产业链上的众多供应商。有媒体在近期对苹果产业链上200家供应商中的123家上市公司股价走势和业绩数据进行了研究，发现，自2018年1月7日至今，其中93家苹果供应商在这52周的股价都呈现出了下跌的走势。
其他苹果手机组件供应商也逐渐意识到到新款iPhone手机销售不佳所带来的深远影响。比如，富士康集团独立上市的金属外壳制造部门富士康科技，在去年12月份的销售额同比蒸发了60.18%。该公司在提交给证券交易所的一份文件中表示：“随着旺季即将结束，全球经济正在放缓，订单正在下降。”
除了供应商之外，iPhone销量不及预期也对苹果公司内部造成了影响，有媒体报道其正在缩减招聘，如今又被爆出缩减自动驾驶项目的规模。要知道自2014年开始，苹果做自动驾驶的消息就不断传出，直到2017年6月苹果CEO库克亲自证实，苹果正在研发自动驾驶技术。而该项目团队人员也曾一度超过1000人。
为了自动驾驶项目的发展，苹果曾挖来了前美国航空航天局、Waymo资深工程师杰米·韦多充实自动驾驶团队。因此可见，苹果入局自动驾驶领域并非只是“玩票”。如今，如果真的对自动驾驶项目进行了缩减，也侧面证实iPhone销量的低迷对其整个公司的业务发展造成了一定的影响。
Lynx Equity Strategies的两位分析师也表示，如果该消息属实，对于苹果而言也是一个不小的打击。这可能意味着，由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支。
