当我坐车路过高速路收费窗口的时候，我总在想：收费站里面工作人员的工作是如此的简单，为什么不使用自动化的机器代替人来工作呢？比如使用磁卡的方式，技 术上绝对没有问题。这样做不仅速度快，效率高，节省了人力资源，加快了车流，同时也意味着生产力的提高。这么好的事为什么这么久了仍旧没有实现呢？
全中国有几十万个高速公路收费站，如果用机器来代替，那么工作人员10万年薪，收费站里的电脑，空调都可以省下来。假设每个工作站每年国家的支出是15 万，如果有100万个收费站。每套磁卡的设备加上布线和维户，每套以10年寿命计算的话每年只需1万元。那么每年国家可以节省1400亿人民币。想想看这 笔生意为什么每人做呢？
但是假如真的实行了的话。那么将有100万拿着10万年薪的公务员要失业下岗。但最重要的是他们的后台一般非同一般。此番种种经济利益上的冲突导致这种提高生产力，节省国家资源的科技无法被应用到实处。
二
创造财富的是
商品（精神的和物质的）的生产和资源的流通（物品和资金）。创 造商品决定了流通，商品的流通促进商品的生产。所以说生产力的提高至关重要。以种地为例。一个人手工种地，一年顶多种10亩。但是如果使用了现代化机器则 依照使用工具的不同。一个人平均可以种100亩以上。同样是一个人，却生产出了不同价值的商品。本来100个人种的地现在一个人就能完成了，那么另外99 个人便可以做其他事情或者干脆不用劳动。就是科技在这里起到的作用。上文中提到的高速公路收费站这种比种地都要简单的事却要用人来完成。这不是知识经济。 而是计划经济。在高速公路收费站里市场没有起到主导作用。
三
到底是什么制约了科技发展？是科技的应用,那么是什么阻碍了科技的应用？是自然资源和制度。假如现在中国实现了农业机械化，那么将有大量的农民无地可种。 假如中国取消了所有的人工收费站，将有大量的人会下岗（就像朱镕基对国企改革一样）。那么事实是否真会这样呢？当初英国刚进入资本社会的时候，资本家通过 圈地运动，机械化大生产等方式，剥夺了体力劳动赖以生存的物质基础，被迫
提高生产技能以适应社会的发展。虽然马克思说，资本家每个毛孔里都流淌着血和肮脏的东西。但不可否认正是他们改变了落后的生产方式，促进了生产力的提高。
但他们的财富总量到达了相当高的时候，随之而来的是贫富差距的拉大。于是发生革命。然后减小差距。其中有一个方式反倒是向社会主义学习的，那就是完善的福 利和对富人的高税率。比如在法国个人收入高于65559欧元，征税40%的个税。通过这种方式达到了一种相对的平衡。这个时候科技恰如其分的促进了人们生 活水平的提高。然而在我们现实的社会中却或多或少的走向了反面。
四
科技的进步，生产力的提高必然会增加财富增长的速度，但在目前以人为中心而非市场为中心的市场经济里。生产力的提高却会触动相当一部分人的利益，而这部分 人又恰恰掌控着大部分的国家资源。于是以种种堂而皇之的理由阻碍科技的应用，维护自身的利益，像3G技术。3网合一...等等。据说现在4g也快出来了。 如果科技不能得到应用。生产力自然无法提高。显然竞争不过西方大公司也就不足为奇了。再说人口问题，13亿人！多吗？很多人会说，太多了！但是，我们可以 从另一方面来看：“人多力量大”可以创造更多的财富。但事实上更多的人力资源没有被利用，反倒浪费很多的资源。为什么这么说呢？你说跑关系，拉人情，算不 算生产力的提高？在过分专注人的时候。国家的人力物力极大的被内耗浪费了。
以后的经济是知识的经济。如果没有知识科技的支撑，那么我们将永远处以劣势。如此将永无翻身的日子。希望不久的将来，高速路上再也看不到收费站，让我们的身边有更多科技的影子。
本文转自 xhinkerx 51CTO博客，原文链接：http://blog.51cto.com/xhinker/133029，如需转载请自行联系原作者
