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IT 正在变得越来越重要,作为公司运作链条上的一环,公司治理框架要将自己的业务目标、业务框架向 IT 传递。IT不再与基础建设和业务发展关联脱节,而是要紧密联系在一起的。 因此,有效...
sunny夏筱 2019-12-01 21:41:32 7450 浏览量 回答数 3

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线网络优化是通过对现已运行的网络进行话务数据分析、现场测试数据采集、参数分析、硬件检查等手段,找出影响网络质量的原因,并且通过参数的修改、网络结构的调整、设备配置的调整和采取某些技术手段(采用MRP的规划办法等),确保系统高质量的运行,使现有网络资源获得最佳效益,以最经济的投入获得最大的收益。 二 GSM无线网络优化的常规方法 网络优化的方法很多,在网络优化的初期,常通过对OMC-R数据的分析和路测的结果,制定网络调整的方案。在采用图1的流程经过几个循环后,网络质量有了大幅度的提高。但仅采用上述方法较难发现和解决问题,这时通常会结合用户投诉和CQT测试办法来发现问题,结合信令跟踪分析法、话务统计分析法及路测分析法,分析查找问题的根源。在实际优化中,尤其以分析OMC-R话务统计报告,并辅以七号信令仪表进行A接口或Abis接口跟踪分析,作为网络优化最常用的手段。网络优化最重要的一步是如何发现问题,下面就是几种常用的方法: 1.话务统计分析法:OMC话务统计是了解网络性能指标的一个重要途径,它反映了无线网络的实际运行状态。它是我们大多数网络优化基础数据的主要根据。通过对采集到的参数分类处理,形成便于分析网络质量的报告。通过话务统计报告中的各项指标(呼叫成功率、掉话率、切换成功率、每时隙话务量、无线信道可用率、话音信道阻塞率和信令信道的可用率、掉话率及阻塞率等),可以了解到无线基站的话务分布及变化情况,从而发现异常,并结合其它手段,可分析出网络逻辑或物理参数设置的不合理、网络结构的不合理、话务量不均、频率干扰及硬件故障等问题。同时还可以针对不同地区,制定统一的参数模板,以便更快地发现问题,并且通过调整特定小区或整个网络的参数等措施,使系统各小区的各项指标得到提高,从而提高全网的系统指标。 2.DT (驱车测试):在汽车以一定速度行驶的过程中,借助测试仪表、测试手机,对车内信号强度是否满足正常通话要求,是否存在拥塞、干扰、掉话等现象进行测试。通常在DT中根据需要设定每次呼叫的时长,分为长呼(时长不限,直到掉话为止)和短呼(一般取60秒左右,根据平均用户呼叫时长定)两种(可视情况调节时长),为保证测试的真实性,一般车速不应超过40公里/小时。路测分析法主要是分析空中接口的数据及测量覆盖,通过DT测试,可以了解:基站分布、覆盖情况,是否存在盲区;切换关系、切换次数、切换电平是否正常;下行链路是否有同频、邻频干扰;是否有小岛效应;扇区是否错位;天线下倾角、方位角及天线高度是否合理;分析呼叫接通情况,找出呼叫不通及掉话的原因,为制定网络优化方案和实施网络优化提供依据。 3.CQT (呼叫质量测试或定点网络质量测试):在服务区中选取多个测试点,进行一定数量的拨打呼叫,以用户的角度反映网络质量。测试点一般选择在通信比较集中的场合,如酒店、机场、车站、重要部门、写字楼、集会场所等。它是DT测试的重要补充手段。通常还可完成DT所无法测试的深度室内覆盖及高楼等无线信号较复杂地区的测试,是场强测试方法的一种简单形式。 4.用户投诉:通过用户投诉了解网络质量。尤其在网络优化进行到一定阶段时,通过路测或数据分析已较难发现网络中的个别问题,此时通过可能无处不在的用户通话所发现的问题,使我们进一步了解网络服务状况。结合场强测试或简单的CQT测试,我们就可以发现问题的根源。该方法具有发现问题及时,针对性强等特点。 5.信令分析法:信令分析主要是对有疑问的站点的A接口、Abis接口的数据进行跟踪分析。通过对A接口采集数据分析,可以发现切换局数据不全(遗漏切换关系)、信令负荷、硬件故障(找出有问题的中继或时隙)及话务量不均(部分数据定义错误、链路不畅等原因)等问题。通过对Abis接口数据进行收集分析,主要是对测量仪表记录的LAY3信令进行分析,同时根据信号质量分布图、频率干扰检测图、接收电平分布图,结合对信令信道或话音信道占用时长等的分析,可以找出上、下行链路路径损耗过大的问题,还可以发现小区覆盖情况、一些无线干扰及隐性硬件故障等问题。 6.自动路测系统分析:采用安装于移动车辆上的自动路测终端,可以全程监测道路覆盖及通信质量。由于该终端能够将大量的信令消息和测量报告自动传回监控中心,可以及时发现问题,并对出现问题的地点进行分析,具有很强的时效性。所采用的方法同5。 在实际工作中,这几种方法都是相辅相成、互为印证的关系。GSM无线网络优化就是利用上述几种方法,围绕接通率、掉话率、拥塞率、话音质量和切换成功率及超闲小区、最坏小区等指标,通过性能统计测试→数据分析→制定实施优化方案→系统调整→重新制定优化目标→性能统计测试的螺旋式循环上升,达到网络质量明显改善的目的。 三 现阶段GSM无线网络优化方法 随着网络优化的深入进行,现阶段GSM无线网络优化的目标已越来越关注于用户对网络的满意程度,力争使网络更加稳定和通畅,使网络的系统指标进一步提高,网络质量进一步完善。 网络优化的工作流程具体包括五个方面:系统性能收集、数据分析及处理、制定网络优化方案、系统调整、重新制定网络优化目标。在网络优化时首先要通过OMC-R采集系统信息,还可通过用户申告、日常CQT测试和DT测试等信息完善问题的采集,了解用户对网络的意见及当前网络存在的缺陷,并对网络进行测试,收集网络运行的数据;然后对收集的数据进行分析及处理,找出问题发生的根源;根据数据分析处理的结果制定网络优化方案,并对网络进行系统调整。调整后再对系统进行信息收集,确定新的优化目标,周而复始直到问题解决,使网络进一步完善。 通过前述的几种系统性收集的方法,一般均能发现问题的表象及大部分问题产生的原因。 数据分析与处理是指对系统收集的信息进行全面的分析与处理,主要对电测结果结合小区设计数据库资料,包括基站设计资料、天线资料、频率规划表等。通过对数据的分析,可以发现网络中存在的影响运行质量的问题。如频率干扰、软硬件故障、天线方向角和俯仰角存在问题、小区参数设置不合理、无线覆盖不好、环境干扰、系统忙等。数据分析与处理的结果直接影响到网络运行的质量和下一步将采取的措施,因此是非常重要的一步。当然可以看出,它与第一步相辅相成,难以严格区分界限。 制定网络优化方案是根据分析结果提出改善网络运行质量的具体实施方案。 系统调整即实施网络优化,其基本内容包括设备的硬件调整(如天线的方位、俯仰调整,旁路合路器等)、小区参数调整、相邻小区切换参数调整、频率规划调整、话务量调整、天馈线参数调整、覆盖调整等或采用某些技术手段(更先进的功率控制算法、跳频技术、天线分集、更换电调或特型天线、新增微蜂窝、采用双层网结构、增加塔放等)。 测试网络调整后的结果。主要包括场强覆盖测试、干扰测试、呼叫测试和话务统计。 根据测试结果,重新制定网络优化目标。在网络运行质量已处于稳定、良好的阶段,需进一步提高指标,改善网络质量的深层次优化中出现的问题(用户投诉的处理,解决局部地区话音质量差的问题,具体事件的优化等等)或因新一轮建设所引发的问题。 四 网络优化常见问题及优化方案 建立在用户感知度上的网络优化面对的必然是对用户投诉问题的处理,一般有如下几种情况: 1.电话不通的现象 信令建立过程 在手机收到经PCH(寻呼信道)发出的pagingrequest(寻呼请求)消息后,因SDCCH拥塞无法将pagingresponse(寻呼响应)消息发回而导致的呼损。 对策:可通过调整SDCCH与TCH的比例,增加载频,调整BCC(基站色码)等措施减少SDCCH的拥塞。 因手机退出服务造成不能分配占用SDCCH而导致的呼损。 对策:对于盲区造成的脱网现象,可通过增加基站功率,增加天线高度来增加基站覆盖;对于BCCH频点受干扰造成的脱网现象,可通过改频、调整网络参数、天线下倾角等参数来排除干扰。 鉴权过程 因MSC与HLR、BSC间的信令问题,或MSC、HLR、BSC、手机在处理时失败等原因造成鉴权失败而导致的呼损。 对策:由于在呼叫过程中鉴权并非必须的环节,且从安全角度考虑也不需要每次呼叫都鉴权,因此可以将经过多少次呼叫后鉴权一次的参数调大。 加密过程 因MSC、BSC或手机在加密处理时失败导致呼损。 对策:目前对呼叫一般不做加密处理。 从手机占上SDCCH后进而分配TCH前 因无线原因(如RadioLinkFailure、硬件故障)使SDCCH掉话而导致的呼损。 对策:通过路测场强分析和实际拨打分析,对于无线原因造成的如信号差、存在干扰等问题,采取相应的措施解决;对于硬件故障,采用更换相应的单元模块来解决。 话音信道分配过程 因无线分配TCH失败(如TCH拥塞,或手机已被MSC分配至某一TCH上,因某种原因占不上TCH而导致链路中断等原因)而导致的呼损。 对策:对于TCH拥塞问题,可采用均衡话务量,调整相关小区服务范围的参数,启用定向重试功能等措施减少TCH的拥塞;对于占不上TCH的情况,一般是硬件故障,可通过拨打测试或分析话务统计中的CALLHOLDINGTIME参数进行故障定位,如某载频CALLHOLDINGTIME值小于10秒,则可断定此载频有故障。另外严重的同频干扰(如其它基站的BCCH与TCH同频)也会造成占不上TCH信道,可通过改频等措施解决。 2.电话难打现象 一般现象是较难占线、占线后很容易掉线等。这种情况首先应排除是否是TCH溢出的原因,如果TCH信道不足,则应增加信道板或通过增加微蜂窝或小区裂变的形式来解决。 排除以上原因后,一般可以考虑是否是有较强的干扰存在。可以是相邻小区的同邻频干扰或其它无线信号干扰源,或是基站本身的时钟同步不稳。这种问题较为隐蔽,需通过仔细分析层三信令和周围基站信息才能得出结论。 3. 掉话现象 掉话的原因几乎涉及网络优化的所有方面内容,尤其是在路测时发生的掉话,需要仔细分析。在路测时,需要对发生掉话的地段做电平和切换参数等诸多方面的分析。如果电平足够,多半是因为切换参数有问题或切入的小区无空闲信道。对话务较忙小区,可以让周围小区分担部分话务量。采用在保证不存在盲区的情况下,调整相关小区服务范围的参数,包括基站发射功率、天线参数(天线高度、方位角、俯仰角)、小区重选参数、切换参数及小区优先级设置的调整,以达到缩小拥塞小区的范围,并扩大周围一些相对较为空闲小区的服务范围。通过启用DirectedRetry(定向重试)功能,缓解小区的拥塞状况。上述措施仍不能满足要求的话,可通过实施紧急扩容载频的方法来解决。 对大多采用空分天线远郊或近郊的基站,如果主、分集天线俯仰角不一致,也极易造成掉话。如果参数设置无误,则可能是有些点信号质量较差。对这些信号质量较差而引起的掉话,应通过硬件调整的方式增加主用频点来解决。 4. 局部区域话音质量较差 在日常DT测试中,经常发现有很多微小的区域内,话音质量相当差、干扰大,信号弱或不稳定以及频繁切换和不断接入。这些地方往往是很多小区的交叠区、高山或湖面附近、许多高楼之间等。同样这种情况对全网的指标影响不明显,小区的话务统计报告也反映不出。这种现象一方面是由于频带资源有限,基站分布相对集中,频点复用度高,覆盖要求严格,必然不可避免的会产生局部的频率干扰。另一方面是由于在高层建筑林立的市区,手机接收的信号往往是基站发射信号经由不同的反射路径、散射路径、绕射路径的叠加,叠加的结果必然造成无线信号传播中的各种衰落及阴影效应,称之为多径干扰。此外,无线网络参数设置不合理也会造成上述现象。 在测试中RXQUAL的值反映了话音质量的好坏,信号质量实际是指信号误码率, RXQUAL=3(误码率:0.8%至1.6%),RXQUAL=4(误码率:1.6%至3.2%),当网络采用跳频技术时,由于跳频增益的原因,RXQUAL=3时,通话质量尚可,当RXQUAL≥6时,基本无法通话。 根据上述情况,通过对这些小区进行细致的场强覆盖测试和干扰测试,对场强覆盖测试数据进行分析,统计出RXLEV/RXQUAL之间对照表,如果某个小区域RXQUAL为6和7的采样统计数高而RXLEV大于-85dBm的采样数较高,一般可以认为该区域存在干扰。并在Neighbor-List中可分析出同频、邻频干扰频点。 5.多径干扰 如果直达路径信号(主信号)的接收电平与反射、散射等信号的接收电平差小于15dB,而且反射、散射等信号比主信号的时延超过4~5个GSM比特周期(1个比特周期=3.69μs),则可判断此区域存在较强的多径干扰。 多径干扰造成的衰落与频点及所在位置有关。多径衰落可通过均衡器采用的纠错算法得以改善,但这种算法只在信号衰落时间小于纠错码字在交织中分布占用的时间时有效。 采用跳频技术可以抑制多径干扰,因为跳频技术具有频率分集和干扰分集的特性。频率分集可以避免慢速移动的接收设备长时间处于阴影效应区,改善接收质量;而且可以充分利用均衡器的优点。干扰分集使所有的移动及基站接收设备所受干扰等级平均化。使产生干扰的几率大为减小,从而降低干扰程度。 采用天线分集和智能天线阵,对信号的选择性增强,也能降低多径干扰。 适当调整天线方位角,也可减小多径干扰。 若无线网络参数设置不合理,也会影响通话质量。如在DT测试中常常发现切换前话音质量较差,即RXQUAL较大(如5、6、7),而切换后,话音质量变得很好,RXQUAL很小(如0、1),而反方向行驶通过此区域时话音质量可能很好(RXQUAL为0、1),因为占用的服务小区不同。对于这种情况,是由于基于话音质量切换的门限值设置不合理。减小RXQUAL的切换门限值,如原先从RXQUAL≥4时才切换,改为RXQUAL≥3时就切换,可以提高许多区域的通话质量。因此,根据测试情况,找出最佳的切换地点,设置最佳切换参数,通过调整切换门限参数控制切换次数,通过修改相邻小区的切换关系提高通话质量。总之,根据场强测试可以优化系统参数。 值得一提的是,由于竞争的激烈及各运营商的越来越深化的要求,某些地方的运营商为完成任务,达到所谓的优化指标,随意调整放大一些对网络统计指标有贡献的参数,使网络看起来“质量很高”。然而,用户感觉到的仍是网络质量不好,从而招致更多用户的不满,这是不符合网络优化的宗旨的。 总之,网络优化是一项长期、艰巨的任务,进行网络优化的方法很多,有待于进一步探讨和完善。好在现在国内两大运营商都已充分认识到了这一点,网络质量也得到了迅速的提高,同时网络的经济效益也得到了充分发挥,既符合用户的利益又满足了运营商的要求,毫无疑问将是持续的双赢局面。 答案来源于网络
养狐狸的猫 2019-12-02 02:18:17 0 浏览量 回答数 0

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回2楼ivmmff的帖子 工作太忙了 一口气写不完 。。。。。。。。。 在这里写完了 在移动过去 ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 多数站长遇到自己网站自己打开缓慢或者站长群里由人反馈说自己网站打开缓慢,时往往会做3件事情 1:谷歌搜索 网站速度测试工具,然后点击某一个连接看看,网站是不是很慢,或者是不是在全国很快. 2:谷歌搜索 网站慢的原因,然后脑补各种影响网站慢的原因,在自己网站上找一边,看看有没有原因 3:找累了观望一周,再感觉一下,网站到底慢不慢,是换网站安装程序,还是换web服务提供商,还是换cdn. 这网站性能优化与网站加速,就好比看病,得先找到问题出在那,准确定位到问题,对症下药. 不能靠猜测,也不能道听途说,要用工具一步一步的去监测. 一般都是通过3款工具接合使用:GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow GoogleAnalytics:分析用户在那些域名下或者网页下流失,并 定位是因为打开速度慢而流失,还是因为内容不感兴趣而流失 BrowserInsight:分析用户访问域名和页面pv与加载时间关系,根据 相关指标 定位用户群访问页面慢的原因和页面在那个阶段发生了缓慢 YahooYSlow:对拿到的 缓慢域名和页面进行分析,对拿到的 快的域名和页面进行分析, 对比差别,找到可能影响缓慢的指标 定位网站缓慢的原因:不能靠感觉,不能靠猜,不能靠蒙,也不要轻易换服务商和换应用程序, 流量大了的站点上马cdn也要有完整的实施策略  ,毕竟cdn这么奢侈的工具不是每个站长都玩得起的 ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 我们先看看 GoogleAnalytics 网站速度 做了那些功能 虽然这些功能伴随着谷歌统计推出中国市场和谷歌工具条市场份额的消亡变得没有意义的, 但谷歌强大的技术支撑还是做了很多对网站性能优化非常有用的功能点,BrowserInsight 师从谷歌,虽然在基于爬虫技术的网站建议上还在邯郸学步,暂却将用户计时功能发挥的淋漓尽致,成为GoogleAnalytics 网站速度模块最佳的替代产品 画不多说 上图 首先 基于 爬虫技术的网站测速 看 浏览器维度 国家维度 页面url 影响时间分布 地理分布 网站优化建议 基于谷歌工具条的网站速度测量,因为没有用户在用了,所以 没有数据 ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 收集用户访问页面时候真实的 页面加载速度,以前谷歌是通过 谷歌的浏览器插件做的,现在浏览器插件市场没有了,所以不启用了 BrowserInsight 之所以能通过js在浏览器端收集页面加载速度 相关指标,最重要的原因是浏览器html5接口新增了一个接口window.performance 其中 window.performance.timing   收集的是 页面加载时间相关的指标 例如dns 啊什么的 window.performance.getEntries() 收集的是 页面加载过程中加载了那些资源 当然window.performance 还有其他方法和属性用于用户自定义时间的收集,这些对精准测量页面交互非常有帮助 而且 window.performance.now 提供了更高精度的时间, 这就是为什么以前用浏览器工具条才能做的事情,现在用一行js代码就可以收集了,并不是js代码有多神器,而是浏览器越来越强大了 下面我们来一个一个解读 window.performance.timing 中各个属性是什么意思,代表了网页加载生命周期中的那个阶段,并和 oneapm BI 的指标 对上号 There are many measured events given in milliseconds that can be accessed through thePerformanceTiming interface. The list of events in order of occurrence are: navigationStartunloadEventStartunloadEventEndredirectStartredirectEndfetchStartdomainLookupStartdomainLookupEndconnectStartconnectEndsecureConnectionStartrequestStartresponseStartresponseEnddomLoadingdomInteractivedomContentLoadedEventStartdomContentLoadedEventEnddomCompleteloadEventStartloadEventEnd 官方解读 https://developer.mozilla.org/en-US/docs/Web/API/Navigation_timing_API [font=Consolas, 'Lucida Console', monospace] ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 这里的指标虽然由很多,但是重要的也就那么几个,其他的一般人都用不到 第一个指标 dns  例如你用了cdn网站加速而且是全站加速,那么你的页面载入也是cdn加速的,而cdn加速原理是dns动态解析,从而寻找距离用户最新的cdn节点,                                  那么,dns的耗时就表明了cdn 在智能解析这个环节是否稳定,看各个区域和运营商的dns解析耗时也可以看一个cdn提供商在某个区域是否稳定                      dns=window.performance.timing.domainLookupEnd-window.performance.timing.domainLookupStart                     如果dns 为0 则说明dns已经被客户端浏览器缓存起来了 第二个指标 tcp   这个是和你服务器连接耗时的性能指标,是最基本的网络可用性指标,如果tcp 耗时时间很长,那么后面的资源加载耗时更长                   tcp=  window.performance.timing.connectEnd-window.performance.timing.connectStart            如果tcp为0 则说明浏览器对tcp进行了复用 第三个指标 网页加载完成,也就是网页结构接在完成,这是一个非常重要的指标,因为很多js脚本的执行,例如给这个按奶绑定一个点击事件,一般都是在这个时候绑定了                     如果网页加载的很慢,导致页面加载完成的也很慢,则会出现点击页面上的按钮美柚反应,出去喝杯茶,点击又有反应了                     window.performance.timing.domContentLoadedEventStart-window.performance.timing.navigationStart 第3个指标   资源加载完成,这是页面上大多数资源加载完成的事件,用cdn加速,多数也是维拉对资源加载完成这个事件进行加速,减小资源加载的耗时,因为图片什么的加载慢了,影响很不好 BrowserInsight 会收集全部访客的window.performance.timing 信息,接合这几个指标可以及时发现网页加载存在的问题,从而采取相关措施 [font='dejavu sans mono', monospace] ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 基于真实用户的访问的性能数据的统计与分析是这类监控的亮点 因为 包含了大量的域名和url 信息 这些都是业务信息 同时页面加载时间 由快慢,当采集了大量的用户数据 响应时间分布是非常重要的,这可以看我们用户主要集中在那个时间段 ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 目前,很少由监控软件嫩采集成千上万次用户的访问信息 然后进行统计分析 对于1个每天访问量在10万pv左右的站点来讲,传统的基于谷歌爬虫的性能分析手段1分钟到底是频率太低还是太高? 很有可能这1分钟就是这个网站今天流量的最高峰,但是,却错过了, 因为基于爬虫的监控手段,会对网站造成额外的压力,而且一般很少见能够选择1万url 进行拨测的, 这点谷歌统计和oneapm 都做的非常好的,采集每次访问信息,在子集的服务器上做分析,对网站服务器和客户端的用户毫无影响 ,可惜 谷歌在墙外.............................................................. ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 现在我们已经可以定位  一些页面加载慢 发生的url 慢的原因由4中可能 1 页面结构不合理,导致页面加载慢 2 某些区域线路不好,导致页面加载慢 3 用户浏览器性能低下,导致页面加载慢 4 用户自身网络查导致,导致页面加载慢 对于这4点 都需要进行检查和判断 ------------------------- Re网站加速指南-GoogleAnalytics-BrowserInsight-YahooYSlow【连载】 页面 结构不合理  一般用页面静态分析工具做检查 Yslow 这个工具相信无论是搞前端的攻城师或者是搞网站的站长都了解,Yslow 可比谷歌的PageSpeed 有名多了;那个百分制下的评分数据总让国人着迷,看来应试教育造的孽太深了。Jeff 认为的话,Yslow 比较专业,但是因为是英文的,所以在个人分析结果上对某些人比较吃力,建议先使用PageSpeed Insights熟悉熟悉。 YSlow (解析为 why slow)是雅虎基于网站优化规则推出的工具,帮助你分析并优化网站性能。雅虎网站优化规则在十几个方面给你的网站提出优化建议,包括尽可能的减少 HTTP 的请求数 、使用 Gzip 压缩、将 CSS 样式放在页面的上方、将脚本移动到底部、减少 DNS 查询等十几条规则,YSlow 会根据这些规则分析你的网站,并给出评级。 园友文章 http://www.cnblogs.com/suchen1314/archive/2012/03/15/2398577.html 例如阿里云 首页 ------------------------- 区域性有问题 一 那个区域 有问题 是国家级别 省份级别 还是城市 级别 一般用 oneapm ------------------------- 不同网络类型下页面的表现 ------------------------- 还有不同的业务(url),看看页面加载时间的分布,看看页面是否由问题 ------------------------- 剩下的就吃一边修改影响页面性能的各个项目一边持续观测,看性能趋势和加载时间分布,不断优化整站加载时间【完结】
互联网fans 2019-12-02 00:09:52 0 浏览量 回答数 0

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Logistics Sci—Tech No.10,2008 · 军事物流· 物流科技2008年第1O期 摘 要:现代军事物流是信息化战争后勤保障的重要支 撑。随着信息技术的不断发展, 卫星定位系统逐渐应用于军 事物流领域,成为现代军队战斗力的倍增器。文章介绍了卫 星定位系统概况, 阐述了卫星定位系统在军事物流领域的应 用现状,对军事物流领域应用卫星定位系统的前景及思路进 行了探讨。 关键词:卫星定位系统;军事物流;应用 中图分类号:E075 文献标识码:A 文章编号:1002—3100 f2008) 10—0071—03 Abstract: Modern military logistics is one of the important pans of logistics under informationization war. Nowadays, satellite positioning system is applied in the field of military logistics gradually with the development of information technology. This paper introduces the general situation of satellite positioning system,analyses its current and future application in the field of military logistics, discusses the development ideaS of applying satellite positioning system in the field of military logistics. Key words:satellite positioning sy stem;military logistics;application 军事物流是指军事物资经由筹措、运输、储存、包装、维修保养、配送等环节,从供应地向部队用户有序流动的过程ll】。 卫星定位系统作为当今最先进的信息设施之一,是提高军事物流信息化建设水平,增强部队战斗力不可缺少的技术工具和手段 。 在现代军事物流活动中,重视这~ 技术的创新和推广应用,将快速实现对军事物流的实时监控,从而有效提高信息化战争的后 勤保障效能 1 卫星定位系统概况 卫星定位系统是利用多颗人造地球卫星、地面控制设备和信号接收设备,对地面静态或动态目标进行定位和导航的系统。 目前,全球正在运行或研制中的卫星定位系统有美国全球定位系统(Global Positioning System.GPS)、俄罗斯全球卫星导航系 统(GLONASS)、欧盟伽利略导航卫星系统计划(GALILEO)和中国“北斗一号” 卫星导航定位系统。 GPS是美国军方20世纪70年代研制的军民两用卫星定位系统,军用加密,民用降低定位精度后在全球使用,在用户数量 上处于霸主地位。GLONASS是由原苏联(现由俄罗斯)国防部独立研制和控制的第二代军用卫星导航系统, 其建立目的主要 是避免在军事上受制于美国。由于种种原因, 目前处于“半可用”状态,市场中GLONASS设备极少,产品多是内置GLONASS 和GPS两种接收装置, 以提高精度和可用性。同样出于避免受制于美国的目的.欧盟2003年也开始了GALILEO计划.建造世 界上第一个非军方控制和管理的民用』J星导航定位系统.预计2010年正式投入商业运行 这3个系统都是全球卫星导航定位 系统,导航范围覆盖全球。中国“北斗一号” 系统则是覆盖我国本土的区域导航定位系统, 目前拥有5颗导航卫星,除具有导 航功能外,还具有短报文通信和精密授时功能。在2008年南方抗击雨雪冰冻和四川特大地震灾害中初露锋芒.在北京奥运会 期间将为交通调度和场馆监控提供服务。 GPS导航系统是被动式伪码单向测距三维导航,采用的是无源定位。定位数据由用户设备独立解算, 因此不能提供通讯服 务。 “北斗” 系统是主动式双向测距二维导航,采用的是有源定位.定位数据由地面控制中心解算后提供给用户,用户需要通 过地面中心站联系及地面中心站的传输;因此可以提供通讯服务,通讯不必通过其他的通讯卫星.实现了一星多用。 GPS、GLONASS、GA[ ILEO和“北斗” 系统对比见表1 2 卫星定位系统在军事物流领域的应用现状 卫星定位系统的建立源于军事目的,美国GPS在近几场局部战争中应用于指挥控制、兵力投送、精确制导、目标侦察、战 场救援、军事物流等各个方面,成为美军战斗力的倍增器。尤其在伊拉克战争中,超大量战争物资运输保障,战时补给,大兵 团诸军兵种的专用装备保障,没有GPS 的导航和定位,军事物流则难以实现适时、快速、精确的保障,也就很难在短时间内 结束战斗并取得战斗的胜利 。近几年,我国加紧研发中国“北斗” 系统,引进对GPS的应用.逐渐将卫星定位系统应用于军 收稿日期:2008~06—24 作者简介: 白 娟(1973一),女,山东济南人,后勤指挥学院研究生五队硕士研究生,研究方向:军事物流信息化建设。 卫星定位系统在军事物流领域应用现状及前景探讨 表1 GPS、GLONASS、GALILEO和“北斗” 系统对比表 美国GPS 俄罗斯GL0NASS 欧盟GALILE0 中国“北斗” 系统 研制时间 20世纪70年代 20世纪70年代中期 1999年2月 2000生 卫星个数 28 24 30 5 轨道高度(KM) 20 186 l9 l00 23 222 36 0o0 运行周期 l1:15:44 l1:15:00 14:22:00 l1:58:00 民用单频CA码 民用单频CA码 CA码 调制码 军用双频P码 军用双频P码 P码 定位精度 CA码约l2米 水平方向约l6米 水平定位精度优于10米 约30米 P码小于10米 垂直方向约25米 覆盖范围 全球 全球 全球 中国及周边地区 主要功能 定位导航导航定位、短报文通信、 . 精密授时 定位导航,精密授时 定位导航.精密授时 精密授时 优点优点:投资小、用户设 : 全天候: 全球覆盖; 三维 由于GL0NASS卫星发 该系统提供三种导航定 备价廉 。定速定时高精度缺点: 不能覆 :快速省时高效 射的载波频率不同. 可 位信号 率: 免费信号、收 盖两极地区. 赤道附近 系统特点 : 应用广泛多功能。缺点:信 以防止整个卫星导航系 费加密信号 、号存在易损性和丢失性满足更高 定位精度差:不能满足 . 抗干扰 统同时被敌方干扰. 因 要求的收费加密信号 , 能力差高动态和保密的军事用 : 定位精度受美国军方限 而具有更强的抗干扰能 供各种不同的用户使用 户要求 . 书1 力 用户数量受一 定限制 民用领域: 用于航空/航海导航、 大地测量、石油勘探、地震测量、 由于种种原因. 目前处 野外救生、探险、森林防火、飞 于“半可用” 状态. 市 机播种、农田耕种、车辆自动导 场中GL0NASS设备极 2010年正式投入商业运 使用者基本是军队等国 应用现状 航监控、机场,港13'交通管理等诸 少, 而且多是美国产品, 行 家用户. 市面上很少有 多方面军用领域: 美军用于指挥 内置GL0NASS和GPS 北斗星的接收机出售 控制.兵力投送、精确制导、目 两种接收装置. 以提高 标侦察、战场救援、军事物流等 精度和可用性 方面 主动式双向测距二维导 定位原理 被动式伪码单向测距三维导航航。定位数据由地面控 , 定位数据由用户设备独立解算 制中心解算后提供给用 事物流领域,但仍处于初级阶段,其应用主要体现在以下几个方面 2.1 对军事物资运输的监控调度 通过将卫星定位系统的用户接收机安装在军用车辆、飞机、舰船上实现对军事物资运输的监控调度。利用卫星定位系统和 电子地图GIS可实时显示出运输工具的实际位置与轨迹,从而对其进行实时、有效的定位、监控和调度。实现方式是运输工具 通过终端接收导航定位信息,经处理后,将数据按一定格式由无线电收发机传送到指挥中心,指挥中心接收机将接收到的数据 输入计算机,经处理,在电子地图中显示运输工具和物资位置。 2.2 对军事运输路线的导航规划 选择正确、便捷的运输路线,是实现军事物流快速保障的前提条件。运用卫星定位系统的导航规划功能则充分满足了这一 需求。卫星导航系统的路线规划功能包括自动、手动和指令式3种。自动式路线规划是由驾驶员确定起点和终点,由计算机软 件按照要求自动设计最佳路线。手动式路线规划是驾驶员根据自己的目的地设计起点和终点等,系统在电子地图上设计路线, 同时显示运行途径和方向。指令式路线规划是指指挥中心对行驶站点的时间和路线能作出有效反应,提出路线的规划,并给运 输工具发出导航指令。实现方式是将卫星定位终端与计算机相连接,实现数据的实时传输,以电子地图的形式显示导航数据。 2-3 对需求信息的查询 在军事运输途中,卫星定位系统可以提供主要物标,在电子地图上根据需要进行查询,显示其位置。同时指挥中心可以利 用监测控制台对所在位置进行查询,车辆及物资信息则以数字形式在指挥中心的地图上显示出来。此外,利用卫星定位系统记 录和储存保障物资详细的运输内容和信息,消除了很多需要人工处理的环节,使得整个军事物流系统中所有程序及信息系统实 现信息传输的快速、准确、一致。 2 4 对险情、事故的紧急救援 72 {) ij¨P S t ~1 t lj 20~)g.{O 卫星定位系统在军事物流领域应用现状及前景探讨 通过卫星系统定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的地方进行紧急援助。监控台的电子地图显示求助信息和报 警目标,规划最优援助方案,并以报警声光提醒监控人员进行应急处理。我国自主研制的“北斗一号”卫星定位系统在四JIl汶 JIl地震救援中不仅实时监测到了救援部队的行进状态,而且在通信中断的情况下充分发挥了其短报文通信的功能,保障了救援 的顺利展开。 3 卫星定位系统在军事物流领域的应用前景 3.1 应用于建立网络化军事物流保障体系 军事物流保障网络化是信息化条件下一体化联合作战的要求,是指通过多种信息技术将各个物资保障网点(如物流中心、 后方基地、仓库等)集成为军事物流保障网,实现物流配送实体网络和信息网络的“无缝链接”,从而在战争中以实时的快速 反应、精确的投向投量和灵敏高效的指挥调度实现适时、适地、适量的后勤保障。卫星定位系统在军事物流网络化建设中具有 不可替代的作用,主要体现在功能多、精度高、覆盖面广,是构建网络的最佳技术设施和应用平台; 二是构筑在卫星定位系 统的网络公共平台,具有开放度高、资源共享程度高等优点,无地域性限制的信息获取,提高了定位系统的利用率。 3.2 应用于军事物流资产可视化管理 信息化条件下,战场透明度越来越高,物资储存和运输的可见性变得至关重要。物流资产可视化管理是依赖计算机技术、 网络技术、数据库技术、自动识别技术、卫星定位技术等多种信息技术,实现物资在储、在运、在处理全过程的数据跟踪可 视.使得部队指挥官可以不问断、可视化地掌握全部后勤资源的动态情况,全程跟踪“人员流”、 “装备流” 和“物资流”,并 指挥和控制其接收、分发和调换。在运资产通常是装载于某种运输工具,如火车、飞机、轮船、汽车等。实现在运资产可视 化,首先要掌握运输工具的实时位置,而掌握移动中的运输工具的实时位置离不开卫星定位系统。卫星定位系统在军事物流资 产可视化的应用,集中在两个主要方面:其~ 。卫星定位系统用于提供运输工具的位置数据。其二,卫星通信可使控制站和驾 驶员实现双向信息交流。有效运用卫星定位系统,形成有力的统一组织指挥中心,能够提高物流管理的透明度,为优质、高效 的物流保障提供坚实的技术平台。 3-3 应用于实现精确主动配送式保障模式 精确主动配送式保障是指在精确预测部队需求的前提下,打破过去那种逐级前送、被动等待的后勤保障运行机制,通过将 所需物资主动配送到战斗单位乃至士兵,使补给速度发生质的变化,是现代化军事物流保障模式的研究方向。物流配送的过程 是实物的空间位置转移过程,在物流配送过程中,涉及到货物的运输、仓储、装卸、送递等处理环节,对各个环节涉及的问题 如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理 和决策分析将有助于物流配送有效地利用现有资源, 降低消耗,提高效率。卫星定位系统解决了物流配送过程中运输车辆调度 和投递路线选择、精确定位部队用户等诸多问题,有利于提高物资的补给速度,从而实现精确主动配送式保障。 4 军事物流领域应用卫星定位系统的发展思路 目前.卫星定位系统在军事物流信息化建设的应用基本上还处于起步阶段,要实现这项技术的全面推广和运用.建立适应 我军后勤发展的军事物流系统,可以从以下几个方面着手: (1)加强卫星定位系统在军事物流领域推广应用的组织领导。由总部牵头统一组织规划、统一技术体制、统一信息标准、 统一软件开发,并与作战指挥系统兼容,从研究开始就杜绝卫星定位系统在军事物流领域应用中各自为政、互不统一、缺乏系 统集成等问题的出现。再就是加强军地合作,把军队的资源优势和地方的技术优势整合起来,共同研制、发展新技术,以保证 其在军事物流领域应用的有效性 (2)开展规划研究、突破关键技术。从顶层对研究项目进行规划设计,并根据我军现状确定当前及今后一段时期内卫星 定位系统在军事物流领域应用的重点和难点。必须立足于新技术引进后的自主开发和创新,形成自己的技术.组织科研力量协 力攻关,力争解决自主技术与外军技术相结合、抗干扰、精度限制、加密技术等关键难题,为卫星定位系统在军事物流信息化 建设中的进一步应用做好准备。 (3)研发基于卫星定位系统等先进信息技术的军事物流应用平台, 建设相关实验室,着眼未来信息化战争实际.跟踪国 内外、军内外卫星定位系统应用研究发展动态,积极探索卫星定位系统在我军军事物流领域的应用研究.以带动全军后勤信息 化的发展。 (4)在后勤保障部队试点后推广。选择部分后勤保障部队进行实验试点,使得卫星定位系统的应用真正与部队建设的实 际结合起来,通过解决实际中遇到的各种问题,不断完善卫星定位系统在军事物流建设的应用研究。从而最大限度地挖掘整个 军事物流系统的保障潜力,使我军后勤保障实现质的飞跃。 参考文献: [1】王宗喜,徐东.军事物流学[M].北京:清华大学出版,2007. 【2] 谭建中.物流信息技术【M】.北京: 中国物资出版社,2008. 【3】戢觉佑,王京海.美军后勤理论与实践【M】.天津:海军后勤学院,2003. f4】徐卫东.GPS+GLONASS+GALILEO三星跟踪技术【JJ_全球定位系统,2006(1):16—18 { 《' ;H s ( {l 200S {f) 73
管理贝贝 2019-12-02 01:16:43 0 浏览量 回答数 0
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