低轨卫星推进技术

简介: 本文研究全球及中国市场低轨卫星推进技术现状及未来发展趋势,侧重分析全球及中国市场的主要企业,同时对比北美、欧洲、中国、日本、东南亚和印度等地区的现状及未来发展趋势

本文研究全球及中国市场低轨卫星推进技术现状及未来发展趋势,侧重分析全球及中国市场的主要企业,同时对比北美、欧洲、中国、日本、东南亚和印度等地区的现状及未来发展趋势。
根据QYR(恒州博智)的统计及预测,2021年全球低轨卫星推进技术市场销售额达到了 亿美元,预计2028年将达到 亿美元,年复合增长率(CAGR)为 %(2022-2028)。地区层面来看,中国市场在过去几年变化较快,2021年市场规模为 百万美元,约占全球的 %,预计2028年将达到 百万美元,届时全球占比将达到 %。
地区层面来说,目前 地区是全球最大的市场,2021年占有 %的市场份额,之后是 和 ,分别占有 %和 %。预计未来几年, 地区增长最快,2022-2028期间CAGR大约为 %。
从产品产品类型方面来看,化学推进系统占有重要地位,预计2028年份额将达到 %。同时就应用来看,商业在2021年份额大约是 %,未来几年CAGR大约为 %。
从企业来看,全球范围内,低轨卫星推进技术核心厂商主要包括Airbus S.A.S、Ariane Group、Busek Co Inc.、IHI Corporation和Lockheed Martin Corporation等。2021年,全球第一梯队厂商主要有Airbus S.A.S、Ariane Group、Busek Co Inc.和IHI Corporation,第一梯队占有大约 %的市场份额;第二梯队厂商有Lockheed Martin Corporation、L3Harris Technologies, Inc.、Moog Inc.和Nano Avionics等,共占有 %份额。
本文重点分析在全球及中国有重要角色的企业,分析这些企业低轨卫星推进技术产品的市场规模、市场份额、市场定位、产品类型以及发展规划等。
主要企业包括:

Airbus S.A.S
Ariane Group
Busek Co Inc.
IHI Corporation
Lockheed Martin Corporation
L3Harris Technologies, Inc.
Moog Inc.
Nano Avionics
Northrop Grumman Corporation
OHB SE
Safran
SpaceX
Thales Group

按照不同产品类型,包括如下几个类别:

电力推进系统
化学推进系统
混合动力推进系统

按照不同应用,主要包括如下几个方面:

商业
国防和政府
其他

重点关注如下几个地区:

北美
欧洲
中国
亚太
南美

本文正文共8章,各章节主要内容如下:
第1章:报告统计范围、产品细分及全球总体规模及增长率等数据,2017-2028年;
第2章:全球不同应用低轨卫星推进技术市场规模及份额等;
第3章:全球低轨卫星推进技术主要地区市场规模及份额等;
第4章:全球范围内低轨卫星推进技术主要企业竞争分析,主要包括低轨卫星推进技术收入、市场份额及行业集中度分析;
第5章:中国市场低轨卫星推进技术主要企业竞争分析,主要包括低轨卫星推进技术收入、市场份额及行业集中度分析;
第6章:全球低轨卫星推进技术主要企业基本情况介绍,包括公司简介、低轨卫星推进技术产品、低轨卫星推进技术收入及最新动态等;
第7章:行业发展机遇和风险分析;
第8章:报告结论。

相关文章
|
人工智能 监控 安全
智慧物流的重要推动力量:北斗卫星导航系统
随着经济的快速发展和电商的普及,物流行业的规模不断扩大,对物流运输的效率和安全性也提出了更高的要求。传统的物流运输方式存在着效率低下、信息不对称、安全隐患等问题,因此发展智慧物流已经成为物流行业的必然趋势。智慧物流可以通过先进的技术手段实现物流运输过程的智能化和高效化,提高物流运输的效率和安全性,降低物流成本,促进物流行业的转型升级。
智慧物流的重要推动力量:北斗卫星导航系统
|
5G 物联网 网络协议
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——第二章 卫星互联网的价值
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——第二章 卫星互联网的价值
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——第二章 卫星互联网的价值
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——第三章 国内外卫星互联网的主要计划
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——第三章 国内外卫星互联网的主要计划
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——第三章 国内外卫星互联网的主要计划
|
数据采集 搜索推荐 物联网
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——4.互联网的“最后一公里”
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——4.互联网的“最后一公里”
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——4.互联网的“最后一公里”
|
5G SDN 虚拟化
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——5. 地面5G移动通信网与卫星互联网
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——5. 地面5G移动通信网与卫星互联网
|
数据采集 物联网 传感器
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——7. 中国企业提出的卫星互联网计划
带你读《卫星互联网:助力新基建的有硬科技》——7. 中国企业提出的卫星互联网计划
|
传感器 城市大脑 人工智能
让卫星更加“落地”,这才是科技“创新”
驾车导错航、快递不到货、……这些生活中的小失误虽然不严重,却影响着大家的日常心情。如果定位再精准一些,是不是可以避免这些尴尬? 最近,这些烦恼正在被高科技一一化解。千寻位置依托中国北斗卫星导航系统,正将精准时空技术应用于物流配送、手机定位、智能驾驶等多样化的场景,全面赋能各行业,满足国家、行业、大众市场对精准位置服务的需求。 除了小烦恼,精准时空技术在精准农业、交通管理、危房监测、防灾减灾等诸多大工程上也发挥了作用。 上能改善国计民生,下能解决小难题,有北斗产业加持的千寻位置,正通过卫星技术“落地”赋能,切实影响着各行各业和亿万用户。
170 0
让卫星更加“落地”,这才是科技“创新”
|
存储 数据采集 运维
智慧高速公路与新基建的融合与发展
2019年,交通运输部关于印发《数字交通发展规划纲要》,提出促进先进信息技术与交通运输深度融合,以“数据链”为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑。推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。构建覆盖全国的高精度交通地理信息平台,完善交通工程等要素信息,实现对物理设施的三维数字化呈现。 2020 年 3 月,江省交通运输厅发布《智慧高速公路建设指南(暂行)》,更详细的提出了智慧高速公路建设的相关指南,与交通运输部关于印发的《数字交通发展规划纲要》相位呼应。
1399 0
智慧高速公路与新基建的融合与发展
|
传感器 UED 芯片
迎接数字化时代的到来 传感器技术势必要走在最前方!
  全球传感器各类约有2万种之多,我国已拥有科研、技术和产品约1万多种。虽然目前全球主流传感技术仍掌握在国外企业手中,我国传感器行业整体缺乏创新的基础和动力,特别是在敏感元件核心技术及生产工艺方面差距较大。
1394 0