物流点车系统依托钢后产销系统框架，按物流任务点车业务规则类同点，经分析、归类整理后，将所有业务分为六大模块，一是基础信息管理模块，包括车辆信息维护管理、收货人主数据维护管理；二是三四级接口管理模块，主要负责相关业务数据的下传和上传；三是车辆预报管理模块，分为人工预报和自动预报两大部分；四是车牌识别管理模块，利用摄像头进行车号识别并发布车辆信息；五是点车管理模块，选择交货单进行物流任务点车操作，将交货单和车辆进行匹配；六是运费管理模块，包括运费维护管理和运费计算管理。
1）基础信息管理开发
一是在SAP系统开发收货人客户主数据维护界面，包括收货人名称、地址、电话等信息，信息随交货单下传三级产销系统。
二是在SAP开发新建汽运到站运价维护界面，按照汽运到站客户编码进行对应汽运运价，主要信息包括：到站客户编码、重点工程编码、销售组织、基本运价、单位、有效开始日期、有效结束日期等信息，信息随交货单下传三级产销系统。
三是在产销系统增加车辆信息维护界面，包括车号、所属车队、司机姓名、司机电话等信息。
2）三四级接口管理
开发SAP系统至物流任务点车系统相关接口。
3）车辆预报管理
车辆预报主要是对业务车辆在系统中进行排序，是物流任务点车系统的核心功能。其车辆排序方式主要有两种，一种是人工录入方式进行排序，另一种是通过车号自动识别方式进行排序。人工录入方式主要作为车号自动识别方式的备用。
4）摄像头车牌识别管理
在车辆预报环节，原计划采用由协议车队业务人员自行录入方式进行预报。但在前期测试期间，存在车辆还未返回宣化就已预报至系统中排队的情况，导致车辆被点车后，无法及时进厂，影响销售物流。故系统采用了车号自动识别装置识别车号并在系统中进行预报。该车号识别装置采用了摄像头识别车号的方式，通过现场固定地点安装的摄像头抓拍从摄像头前经过车辆，经过解析后识别车号，自动存储在车辆预报系统中并进行排序。
5）点车管理
库房根据自己的实际业务需求，选择交货单进行物流任务点车操作，系统会自动选择预报时间最早的车辆与该交货单进行匹配，实现车辆的派功能。同时系统考虑了特殊业务需求，实现了同库房和不同库房一车多物料多交货单业务与车号匹配的功能。
6）运费管理
通过系统中运价与拉运吨数信息自动计算运费，并上传四级，在四级自动生成运费结算报表。
