铁路信号轨道电路共481个区段，轨道电路较多，每个轨道区段均有多根跳线、接续线、箱线构成。各类线与钢轨相连接的接口采用的是塞钉，简称为塞钉。铁路线路所处的环境大多较为恶劣，粉尘、泥沙多，同时部分区域作业环境极其恶劣，在各种化学液体的腐蚀下，铁路塞钉锈蚀严重，起拔困难，不仅影响维检修的作业时长，强行起拔还易造成人身伤害，长此以往信号工工作强度加大，疲劳作业极其危险。为解决上述问题，经过多次试验，提出了塞钉起拔器的设计制造，给铁路线路锈蚀塞钉的起拔带来了极大地方便，降低了线路作业人员的劳动强度，为铁路信号跟换接续线、跳线、箱线节约了大量的时间，提高了作业效率。另外，塞钉起拔和钢轨吊装给作业人员埋下了极大的安全隐患，为了消灭隐患，保证人身设备安全，我们从塞钉起拔工具和钢轨吊装工具入手，发明了实用性强的工具塞钉起拔器和钢轨吊装器。
自制铁路钢轨吊装器，保障了作业人员的人身安全，也方便了操作，铁路系统组织有关技术人员，共同探讨，创新并研制了铁路钢轨吊装器，有效地保证了职工的操作安全系数，也大大降低劳动强度，提高了作业效率，切实满足铁路维修安全、高效、便利的需要。
随着科学技术的进步，先进设备的不断更新，我们要努力学习科学文化新知识，对设备进行更新换代，用先进的技术和科学的方法为物流业的安全，快速，高校发展做出应有的成绩和贡献！
