内燃机车列车运行监控记录装置优化

简介: 我国内燃机车均已经加装了LKJ-93型列车运行监控记录装置,LKJ-93型列车运行监控记录装置的拥有量占比67%,是我国钢铁企业铁路运输自动化设备的重要组成部分。

目前,我国企业的LKJ-93型列车运行监控记录装置的运用年限均已超过8年大修期(最长运行时间已达14年),故障呈上升趋势,给行车安全带来了很大隐患。LKJ-93型列车运行监控记录装置设备已淘汰,备件都买不到,更换设备配件只会无形中增加企业的维修成本,为此需要对LKJ-93型列车运行监控记录装置功能进行优化,减少其故障发生率,让其继续为铁路运输生产保驾护航。

我国企业使用的LKJ-93型列车运行监控记录装置优化涉及六方面内容,一方面是对监控显示器优化,减少喇叭故障、延长面膜使用寿命、提高IC卡转储能力;二方面是对监控主机优化,解决记录数据丢失、主机时间不准、柴油机转速记录不准确;三方面是对监控主机安装位置优化,优化主机工作环境;四方面是对监控与机车接线端子优化,消除机车对监控装置的干扰;五方面是对监控速度传感通道优化,处理监控装置速度跳变故障;六方面是对监控系统存在的问题进行改进,优化其工作性能。

优化前,LKJ-93列车运行监控记录装置故障率较高,影响该装置的使用和使用效果。

优化后,LKJ-93列车运行监控记录装置工作稳定,操作方便,记录数据完整准确。

我国的企业铁路运输是整个生产运输的重要组成部分,只有有了高性能,高可靠性的铁路运输体系,才可以完成更好的拉运任务,因此,合理优化提让路运输设备是搞好运输的重要保障!

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