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36氪获悉，6月23日上午，中国北斗三号全球卫星系统最后一颗网卫于西昌卫星发射中心发射成功。北斗三号全球系统的收官，代表着北斗卫星增强系统将在今年形成全球服务能力。
其中，千寻位置网络有限公司扮演了重要的作用。据悉，千寻将在今年完成200座全球框架站的部署。建立越多的地基增强的站网，就表示有着更强的地区覆盖能力。
千寻公司CEO陈金培表示：“北斗将从一个区域型的提供服务的系统，变成能够在全球范围内提供服务的系统。”
千寻把互联网的能力注入航天发展，通过接收北斗卫星信号，结合自研算法，互联网和卫星双路播发，成功降低了北斗的研发成本。
将北斗卫星导航技术和GPS相比较说明可能会更直观。陈金培对媒体表示，无论是天上的北斗卫星，还是地上的北斗地基增强系统，卫星导航技术在系统能力方面完全超越了GPS。比如，优化的厘米级天上定位能力，再加上GPS没有的通信功能，可以让用户不用受限于场景提供位置。
然而，与GPS在市场上20多年的发展相比，前者的不成熟性在于产业链，包括芯片、天线、智能终端、应用场景等，这些产业链的集成需要一定的时间。
那么，这次北斗三号到底能带来什么改变？
一方面，从产业的角度来说，北斗扩大了覆盖范围，不再像以前，合作商会有“产品在没有北斗覆盖的地方被降级”的顾虑。
另一方面，从大众生活的角度来说，北斗可以应用于自动驾驶、行业升级、测量测绘、智能城市、公共服务等五大领域。
比如，在大众关心的智能手机方面，高精度定位能力会一步步与各种应用集成，用户在打车、点外卖、导航时会有更好的体验。
再比如，在自动驾驶方面，除了汽车，还包括各种红绿灯、车路协同设备、路上的摄像头等各种道路设备，北斗也在同步推进在这些设备方面的集成。
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