为了英伟达的股价,黄仁勋跳舞又舞棍,自动驾驶成为救火王牌

简介: 黄老板又兴奋了。

黄老板又兴奋了。

爱穿黑色皮夹克的黄老板今天又调皮了。

狂跌的股价显然没有影响到黄老板亢奋的心情,不仅在NVIDIA CTC China上模仿迈克尔杰克逊大跳了一段“AI太空舞步”,还和李小龙一起玩了一下双节棍。用他的话说,这都是机器学习的魅力。

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而就整场大会黄老板超2个小时的演讲看,虽然“AI太棒了”、“太重了”、“很便宜”、“非常感谢”等不离口外,但只有产品升级、无新品发布且大多在日本站都已介绍过,也确实有些让人失望。直到大会最后,英伟达才祭出大招,宣布首款自动驾驶SoC Xaiver全面量产并推出全球首个自动驾驶平台——NVIDIA DRIVE。

Xaiver新阵容

距离Xaiver的首次发布已经有进两年时间了。今年1月的CES上,英伟达对这款产品进行了一次升级后,行业对其量产及应用情况就极为关注。今天,黄老板终于宣布这款芯片全面量产了,且基于Xaiver,英伟达还推出了一个新的产品阵容:DRIVE AGX、自动驾驶计算平台DIRVE AGX Xaiver和高性能的DRIVE AGX Pegasus。

然而,这并不是最精彩的,更令黄老板兴奋的是,AGX Xavier不仅能用于汽车领域,还可以被应用在机器人、智能医疗影像、智能视频流分析等多种场景中。基于此,英伟达也打造了包括Clara(医疗影像平台)、Metropolis(智能交通平台)、ISSAC(机器人)以及DRIVE(自动驾驶平台)等4个AI计算平台。

具体应用上,例如机器人方面,菜鸟、京东、美团均已采用Jetson AGX Xavier系列芯片,基于ISSAC为用户提供送货服务。

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当然,自动驾驶依旧是本次大会最大的亮点。

NVIDIA DRIVE的野心

不知道还有多少人记得,在今年3月的全球CTC 2018上,黄仁勋突然宣布暂停自动驾驶路测项目,导致公司股价应声下跌了3.8%,让人唏嘘不已。

但与此同时,英伟达还推出了一款基于自动驾驶汽车的新系统——DRIVE Con stellation以及透露正在研发自动驾驶专用芯片。一时间,让外界摸不清英伟达于自动驾驶领域具体的战略方向。此次推出NVIDIA DRIVE,算是揭开了其第一层面纱了。

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从黄老板的现场介绍看,NVIDIADRIVE的加速堆栈由3层组成,且每个平台都是完全开放的,开发者可以任意访问并使用:

第1层,核心操作系统和引擎API;

第2层,算法加速库;

第3层,特定于域的算法或应用程序。

目前,NVIDIADRIVE及DRIVE环境均已上市,与沃尔沃、小鹏汽车、奇点等370家公司展开合作,为其提供包括用于驾驶员智能监控的NVIDIA DRIVE IX、用以定位及路径规划等的DRIVE AV、开发套件DRIVEAGX Xavier等在内的服务。

除此之外,英伟达还宣布将于2021年与FAW、满帮、plus.ai等合作推出自动驾驶卡车。

而半年前被暂停的自动驾驶路测项目也有了最新进展,在大会现场播放的一段自动驾驶路测视频中,一辆搭载了英伟达峰值性能达320TOPS的Pegasus的无人车,在硅谷一段高速公路上共计50英里的路测中,全程驾驶员零干预的情况下完成了包括对车道线、标志、各类道路参与者进行实时的识别、分割、追踪,感知效果等多项任务。几番动作下来,足见英伟达在自动驾驶领域的野心。

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但具体业务方面,英伟达并未做太多介绍。

产品线大升级

正如前文所说,此次大会几乎都在介绍产品升级及进展。我们对此作了一些总结:

网易游戏“逆水寒”成首个支持RTX的中国游戏;

第二代超高性能计算机HGX-2售价39.9万美元,华为、浪潮、曙光、联想、QCT、超微等均与英伟达合作生产协议(这就是黄老板一直说很重的产品);

首款图灵架构T4于30天前量产,凭借320个图灵张量内核+2560个图灵CUDA内核等超高性能,已被应用于华为、浪潮、联想、曙光等服务器中,百度云、腾讯云、京东云、科大讯飞等也均有采用T4;

机器学习开源GPU加速平台RAPIDS被应用于更多复杂场景中,如和华大基因合作用于癌症基因检测,与中国移动一起优化无线网络等。

可以看到,这场大会黄老板对AI情有独钟,所有产品的升级及应用都是从AI加速及赋能出发。实际上,从今年开始,相较于AI相关技术的研发,应用及落地更受行业关注。虽然此次英伟达在产品及技术上没有突破性的进展,但其在应用及厂商合作方面都有了实质性的进展。

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