近日，阿里巴巴与中国铁塔签下合作协议，可谓一石激起千层浪，此举又把LoRa带到风头上了，在协议中值得玩味的就是要建设一张全国覆盖的LoRa网络的前奏。
其实对于LoRa技术，行业人士不会陌生，它经常会被拿来和NB-IoT技术比较。相比较来说，目前NB-IoT技术发展的较为成熟，已经在多领域应用，而LoRa技术一直沉寂很久，那么此次阿里和铁塔的合作，以及在过去几个月中，谷歌、腾讯这些互联网巨头也纷纷加入LoRa联盟，推动物联网战略的落地。LoRa技术难道要奋起直上，在物联网行业开启新的一轮春天吗？
Lora技术的背景与发展前景
LoRa是Semtech收购一家法国公司Cycleo之后推出的超长距离无线传输技术，基于LoRa技术的LoRaWan是包括终端、网关、服务器、应用内容在内的一整套开放标准，LoRa联盟于2015年成立，并在全球推广LoRaWAN。
LoRa最大的价值点在于，易部署与自主性。总体来说，LoRa更适合企业用户对自主性、快速性要求高，对连续覆盖、深度覆盖要求高的场景，如园区、工厂、厂矿、农场、物流集散地、综合体、人居社区等环境。其应用场景也正在以燎原之势，快速而又迅猛的进入了商用阶段。如今年4月，阿里云与浙江联通联合宣布，基于LoRa器件与无线射频技术的物联网平台已开始试商用。目前阿里巴巴在杭州和宁波建设的LoRa网络已经具备商用条件。阿里巴巴还在自有业务场景中开展了LoRaWAN实验，比如菜鸟园区总建筑面积大概20万平方米，这个园区用了4个LoRa的微型网关，4个基站，就覆盖了整个20万平方米的园区。再比如无锡鸿山的中国第一个物联网小镇，在城市管理当中大量应用了LoRa的传输技术、物联网通讯协议来做城市的管理。此外，传统电视业巨头广电集团，也借助LoRaWAN技术，依托频谱资源，快速、低成本地搭建了城市级别的LPWAN网络。在上海东方明珠项目中，采用LoRaWAN技术，承接了上海市六个区的智能化方案落地和运营，对城市消防、小区安全及城市孤寡老人进行全面感知，并通过事件联动相关部门加快处置流程，帮助城市政府提高工作效率，也帮助市民得到更加优质的服务。
LoRa技术存在的问题
尽管LoRa落地的应用越来越多，但其也存在不少问题，一是技术的局限性。不同场景间的物体对网络速率、覆盖要求、链接数量差异巨大。没有一种技术可以端到端、全方位的满足物联网不同应用场景之间的差异化需求。以无人驾驶与家里的水电表为例，他们对网络性能需求是两个极端，我们难以用同一种网络技术去同时满足这两个巨大差异的场景需求，这要么会造成极端的网络资源浪费，要么会存在巨大的网络资源短缺。二是技术的共生性。同一应用场景，往往包含多种类型的连接需求。以车联网为例，车内的连接需求包括无人驾驶（超高速率、超高可靠性）、车载娱乐（中速率、中度可靠）、车体感知（低速率、低可靠）等多种类型，需要不同的连接技术共生、协同，才能够提供完善的整体解决方案。
因此，物联网将是不同技术类型百花齐放、共生共存的局面，不可能一头独大，未来物联网的发展还是得靠共同努力，共创共赢才是王道。
