近日，菲亚特-克莱斯勒麻烦缠身，Alphabet也宣布将与更多汽车厂商合作，这是要“抛弃”菲亚特-克莱斯勒吗？
本周四，谷歌母公司Alphabet表示，在与菲亚特-克莱斯勒展开无人驾驶汽车合作后，还将与更多汽车厂商进行类似的合作。
Alphabet与菲亚特-克莱斯勒的交易是今年5月宣布的，两家公司计划于2017年在100辆左右的Pacifica混动旅行车上安装谷歌的无人驾驶辅助系统，从而将谷歌的无人驾驶汽车路测规模扩大一倍。据悉，首批无人驾驶车辆将于今年晚些时候正式上路。
在无人驾驶研究中，这是Alphabet第一次直接与汽车厂商合作。但就在周四的电话会议上，谷歌及其母公司Alphabet的CFO鲁斯•珀拉特（Ruth Porat）也表示，与菲亚特-克莱斯勒的交易虽然是与汽车厂商的第一次直接合作，但并非最后一次。她说：“我们还希望能在这一领域与很多伙伴展开合作。”
无人驾驶汽车是Alphabet的大型“登月”计划之一，虽然可能需要很多年才能实现“无人驾驶汽车”的商业化，但却会给当前的行业带来重大变革。
到目前为止，Alphabet的无人驾驶路测车队包括24辆改装的雷克萨斯SUV和34辆专为Alphabet打造的原型汽车。而无人驾驶汽车的路测也正在美国四大城市进行开展，其中包括加州山景城、亚利桑那州菲尼克斯、华盛顿州科克兰和得州奥斯汀。
自从2009年开始这一项目以来，这些汽车的行驶里程已经超过了170万英里(280万公里)。
此外，就在近日，菲亚特-克莱斯勒接连被爆出美国销量造假以及车辆故障等问题，不仅召回了逾32.3万辆近几年的新款车型，包括2015款克莱斯勒200中型轿车、Ram ProMaster City小型货车、Jeep自由侠和2014、15款Jeep自由光，更是遭到了美国证监会的调查，可谓腹背受敌。在如此境况下，不知其与Alphabet的合作是否还能够顺利进行，而Alphabet方面透露的合作汽车厂商的不唯一，是否也是对菲亚特-克莱斯勒近日麻烦缠身的一个回应？
