Uber自动驾驶在加州合法化，但旗下的Otto却陷入了法律争端

Uber好不容易在旧金山熬成了“良民”，没想下面的手下却掉了链子。

此前，Uber自动驾驶汽车在旧金山街头进行测试，不过最终因与加州机动车管理局产生矛盾而被迫终止。而就在1月份，5辆Uber自动驾驶汽车明目张胆的出现在了旧金山街头，照这架势来看，其应该是取得了加州机动车管理局的许可。

然而，好日子还没过多久，Uber收购的公司又在旧金山干了一件“违法”的事儿。据外媒报道，Uber于去年收购的的Otto公司目前正每天在旧金山附近的高速公路进行测试，就如此前的Uber一般，Otto自动驾驶卡车的此次路测似乎也违反了相关加州法律。

据了解，在Otto公司的文件中，其详细描述了多次“脱离（disengage）”情况（指从自动驾驶改为手动驾驶）。但值得注意的是，Otto公司并没有注册加州的自动驾驶测试计划，这就意味着其并不具备测试的资格。并且，罪加一等的是，Otto公司此前还曾向加州监管机构保证，在路测过程中将不会开启自动驾驶模式。从目前的情况来看，若Otto公司在高速公路进行自动驾驶测试的情况查实，其必然违法了加州的相关法律。

当然，对于此次的罪名，Otto公司也没有束手就擒，他们声称自己只是在测试卡车的驾驶辅助技术，而不是自动驾驶，因此并不需要获得许可证。对于Otto公司的此次说法，小编我也只能表示无语了，对于一家从事自动驾驶相关研究的公司而言，相信它们还不至于在文件中将“驾驶辅助技术”和“自动驾驶”这两个概念搞错，因而，Otto公司的这番回应只能被看作是一次“垂死挣扎”。