近期以来的Uber真的是风波不断。
外媒报道，据最新测试文件显示，Uber无人驾驶项目的可靠性仍有待提高，在路测期间，每1.2公里就需要进行人为干预。
据了解，当前的Uber正在宾夕法尼亚州，加利福尼亚州和亚利桑那州三个州进行无人驾驶汽车测试。而在可靠性上，Uber一般通过三个指标来进行衡量，分别是汽车在人为干预前行驶的里程、汽车被“关键”司机接管前（为避免造成车辆或人身伤害）行驶的里程、“差评乘车体验”发生前行驶的里程，如停车和颠簸驾驶。
其中，在前两项指标中，Uber的表现可谓是极其不稳定。在“干预前行驶里程”指标上，1月份，Uber无人驾驶汽车可以在司机接管前驾驶1.45公里，到了2月，这个数字上升到1.61公里，然后又下降到1.14公里，截止上周，这个数字仍只有1.3公里。
另外，当谈到“关键司机”，即为避免事故而采取的紧急措施，在2月份，Uber无人驾驶汽车在关键干预出现之前的行驶里程经历了200公里—80公里—260哦公里—185公里的反复波动。据悉，在上一周，这一数字又上升到饿315公里。
讲真，看着Uber无人驾驶汽车的“反复无常”，从一个消费者的角度来讲，这种结果真的很难以让人接受，更何况Uber已经于去年正式推出了无人驾驶服务。不过，近期以来，Uber真的是风波不断，在与Waymo还在进行拉锯战的时候，自家汽车又被曝出性能的瑕疵，Uber的无人驾驶项目的未来真的有点令人堪忧！
原文发布时间：
2017-03-18 16:19
本文作者：
韩璐
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