受Waymo与Uber之间的窃密诉讼案的影响,两家公司所面临的局面截然不同。
昨天,Waymo在美国社交平台Twitter上宣布,自己旗下的无人驾驶车队迄今为止已经完成了300万英里的公共道路行驶测试。而与之进行窃密诉讼案的Uber则面临着一大困境,多位工程师正在寻求跳槽的机会。
早在waymo从谷歌独立出来之前,也就是2009年到2016年间,他们就已经完成了200万英里的自动驾驶路测。去年12月,独立之后的waymo,立刻增加了100辆自动驾驶测试车辆,这也使得他们在短短7个月的时间内,完成了100万英里的实际路测,总测试里程达到300万英里。而且随着测试里程的增加,waymo自动驾驶车辆的安全性也在不断提高,据说他们的工程师在测试过程中接管车辆的次数越来越少。
而与waymo正在进行窃密诉讼的Uber,则完全是另外一种情况,他们正在面临人才流失的困境。据悉,该案的主角,Uber收购Otto创始人安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)最近宣布辞去了Uber自动驾驶项目领导的职务。如此一来,使得Uber旗下很多工程师士气低落,纷纷寻求跳槽的机会。因为很多汽车厂商和主流科技公司都在大手笔的投入自动驾驶研发,这类人才并不担心找不到工作。
原文发布时间:
2017-05-11 10:37
本文作者:
JOKER
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