汽车市场风云变幻,大众也不一定能笑到最后。
现在越来越多的传统车厂将眼光瞄准了新能源电动汽车,照趋势来看,新能源汽车也是发展大势,但是像大众这样的车企还是很反对对于电动车的过度“吹捧”。近日,大众CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)接受采访时表示,目前业内关于电动车和柴油车的讨论是不合理的,柴油发动机仍有着“光明的未来”。
众所周知,2015年的时候,大众因为柴油发动机的排放问题受到外界谴责,他们也一直处在压力之下。但是在法兰克福的车展上,穆勒提到目前他们提供的柴油是清洁的,符合球统一轻型车辆测试程序的要求,而且尽管全球政府监管部门对柴油发动机技术持反对态度,但是大众依然坚持开发柴油车。
穆勒认为,未来10到20年中,燃油车和电动车会一直并存下去。在这样的背景下,应该让客户去决定如何选择。
不过,大众在电动汽车上也有不小的野心,他们在5月份介绍了自己的电动汽车计划,表示要超过特斯拉,并且到2025年销售100万辆由电池驱动的汽车;另外,关于竞争对手特斯拉,穆勒表示其并不是他们的威胁。
“特斯拉的年销量不到10万辆,而我们达到1000万辆。目前,特斯拉每年烧钱达到数亿美元,而我们每年赚到120亿至130亿欧元。”
但是,汽车市场风云变幻,大众也不一定能笑到最后。
原文发布时间:
2017-09-13 07:36
本文作者:
巫盼
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