美国国家运输安全委员会前主席马克·罗森克称，公众不应对Uber自动驾驶汽车致死事故反应过度。
美国时间3月19 日凌晨，Uber一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名横穿马路的妇女。这也是自动驾驶汽车在公共道路上发生的第一起致人身死的事故。
然而，就在各方一片倒指责Uber和自动驾驶技术之时，利桑那州坦佩警察局局长却表示，根据事故的初步调查显示，在此次交通事故中，Uber可能不存在过错。
从Uber自动驾驶汽车配备的摄像头拍摄的视频看，事故发生时，该妇女横穿马路的方式，无论当时Uber的自动驾驶汽车是在有人驾驶还是自动驾驶模式下，都很难避免该起事故的发生。
似乎是为了佐证这一点，Uber的自动驾驶测试车前排座位上的司机也表示，因为受害人的突然出现在他们面前的，根本反应不过来。他所收到的第一个交通事故警报，就是二者相撞的声音。
同时，美国国家运输安全委员会前主席马克·罗森克也称，公众不应对Uber自动驾驶汽车致死事故反应过度。他提醒称，美国平均每年发生逾600万起交通事故，造成6000名行人和近40000人死亡。“但这起事故仍将是一个阻碍，我们必须设法应对来重获公众对自动驾驶汽车的信任，”他说道。
但值得强调的是，此次事故发生地区限速为每小时35英里，但Uber汽车当时速度为每小时38英里。
目前，Uber已经在其所有正在进行路测的城市，包括匹兹堡、多伦多、旧金山和凤凰城停止了所有的自动驾驶路测。同时，Uber发表声明称，他们将最大程度弥补受害者家属，并充分配合地方当局的调查。
据Uber方面称，此次出事故的自动驾驶汽车，顶部搭载有激光雷达，能对周围环境产生3D成像，并在白天和夜晚的环境下都能非常详细的检测静止和移动物体。
此外，该车还搭载了前置雷达，能在雨雪天气下最大限度识别其他汽车和障碍物。而车辆上搭载的短程和长程光学相机，其号称拥有全球最先进的计算机视觉算法，能够判别指示灯、穿越行人等信号图案。这样的配备下，发生人为可控事故的可能性应该是不大的。
此次事故，是全球首次在自动驾驶模式下运行的自动驾驶车辆导致人员死亡。美国媒体认为，这将对自动驾驶测试的未来以及自动驾驶汽车道路上的使用产生巨大的影响。或许，因为此次事故，全球各地的无人驾驶路测监管将进一步加强力度。
对于此事件，谷歌云计算首席科学家李飞飞评论：这就是AI的本质：它对人类生活有深远的影响；我们所有人需要一起努力，使其更安全、公平和善意。
