上海首条无人驾驶APM轨交线将试运营，缓解“最后一公里”出行难题

APM轨交线将于3月31日试运营。

27日，上海申通地铁集团宣布，上海首条无人驾驶APM（乘客自动运输系统）浦江线将于3月31日通车试运营。

据申凯公司董事长田益锋介绍，APM浦江线采用目前国际领先的全自动无人驾驶系统运行，由列车自动控制系统和监视系统运行车辆并保证安全，全车不配备司机和跟车人员。

APM浦江线在线路走向上也较为灵活，站间距短、线路转弯半径小；在轨道交通选型上，其采用中运量、胶轮转向轨制式，可谓“小身材”更灵便。

不同于传统地铁站依赖人工辅助出行的特点，在APM浦江线上，自助服务系统更加寻常多见，同时在站厅、站台及列车上，公司设置了更多“求助按钮”，因此乘客可通过此类设备自主处理或呼叫工作人员获得帮助。

据悉，该条线路全长约6.7公里，全线共设6座车站，均为高架站，主要服务于上海浦江镇居民，缓解“最后一公里”出行难问题。3月31日，该线路首班车将开通试运营后，上海轨道交通全网络运营线路总长将增至673公里，车站数增至395座，换乘车站增至53座。