政府工作报告将“推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”列入实体经济发展的第一位。
对电子信息行业而言，今年的两会意义非凡。政府工作报告将“推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”列入实体经济发展的第一位。这个消息不仅体现了2018年政府对科技创新和新经济的重视，从中还可以发现电子科技产业发展的新风口。比如，新能源汽车以及与之发展密切相关的锂离子电池产业就与其中的两项密切相关，其重要程度不言而喻。
即将于2018年4月9日～11日在深圳会展中心召开的中国电子信息博览会（CITE2018），这次也实实在在地站到了风口之上。早在规划之初，就将其中的两个展馆（7号馆、8号馆）用作智能网联与新能源汽车、锂电新能源的展示。同时，还筹备了“2018中国锂电行业企业家峰会”、“第二届中国消费电子先进电池技术论坛”两场高级别行业活动。特别是锂电行业企业家峰会，中国锂电之父、著名材料学家、中国工程院院士陈立泉；石墨烯专家、中国科学院院士成会明，以及中国锂电行业领军企业——宁德时代新能源科技联合创始人、副董事长李平；天津力神电池有限公司董事长秦兴才等行业顶尖科学家和企业家均将到会，并发表精彩演讲。陈立泉院士是国内最早倡导固态金属锂电池的研究和应用的学者，成会明院士主要针对石墨烯在电化学储能领域的应用进行研究。这一次，他们不仅要在峰会上讲述各自最新的研究成果，更将对锂电行业的未来走向发表独特的见解。
在刚刚过去的2017年，我国新能源汽车加速增长，产量达到了79.4万辆，创下历史新高，同比增长53.8%，增速较上年加快2个百分点。其中，纯电动汽车产量66.7万辆，同比增长59.8%；插电式混合动力汽车产量12.8万辆，同比增长28.5%。
数据来源：工业和信息化部，赛迪智库，2018.3
图1 2011-2017年我国新能源汽车产量和同比增速
回顾2017年，可以说国内所有汽车厂商都布局了新能源汽车，部分新成立的新能源车企产品也正式进入市场。从销量看，北汽、比亚迪、上汽表现亮眼。2017年比亚迪销售新能源汽车11.4万辆，继续位居全球及国内第一。北汽全年销售纯电动汽车10.3万辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，其EC系列2017年销量达到7.8万辆，同比增长1791%。上汽主打插电式混合动力汽车，2017年新能源汽车销量4.4万辆，位居国内第三，2017年6月入市的纯电SUV荣威ERX 5全年销量达到10436辆，一举夺得年度纯电SUV销量冠军。
在新能源汽车的带动下，锂离子电池的产量也有了重大突破。国家统计局最新数据显示，2017年我国锂离子电池累计产量达到了111.2亿只，首次突破百亿，创下历史新高，同比增长31.3%，继续保持高位增长态势。
数据来源：国家统计局，赛迪智库，2018.3
图2 2010-2017年我国锂离子电池产量和同比增速
回顾消费电子市场，2017年我国消费电子终端产品小幅增长，全年手机产量18.9亿只，同比增长2.2%，笔记本电脑1.7亿台，同比增长7.0%，平板电脑8628万台，同比增长4.4%。在此带动下，我国消费类锂离子电池稳步增长，主要向苹果、华为、小米、OPPO、vivo等手机品牌供货的新能源科技有限公司（ATL）、天津力神等行业龙头企业市场占比持续提升。
在新能源汽车持续快速增长带动下，动力电池已经成为锂离子电池行业增长的主要驱动力。2017年我国动力电池产量达到了44.5GWh，同比增长44%，除比亚迪之外，宁德时代（CATL）、沃特玛、国轩高科等骨干企业动力电池的出货量均超过了50%。而以欣旺达为代表的PACK企业在积极布局动力电池系统后收获颇丰，2017年欣旺达营业收入增长超过70%。
2017年和2018年先后出台的新能源汽车补贴政策均将动力电池的能量密度作为重要补贴指标，加大对采用高能量密度动力电池的新能源汽车补贴力度，这使得我国动力电池结构显著变化。高能量密度的三元电池迅猛增长，2017年增速近150%，市场占比由2016年的23%提升至45%，打破了磷酸铁锂电池一家独大的局面。宁德时代、天津力神、合肥国轩高科采用高镍三元正极+硅碳负极，单体电池能量密度达到了300Wh/kg，系统能量密度可以达到200-210 Wh/kg，较上年明显提升，达到国际先进水平。与此同时，国内动力电池骨干企业发展速度进一步加快，逐步追赶上国际巨头发展步伐。2017年，全球动力电池出货量前三位企业中有两家来自中国。其中，CATL动力电池出货量首次突破10GWh，基本与松下齐平，比亚迪位居第三。而沃特玛、国轩高科动力电池出货量超过三星，正在缩小与LG的差距。
2017年已为新能源汽车和锂电池发展奠定了坚实的基础。展望今明两年的发展态势，我国新能源汽车补贴力度向高能量密度电池倾斜，有望带动我国新能源汽车产量持续快速增长，预计2018年新能源汽车产量将突破100万辆，这是我国新能源汽车发展的里程碑，必将带动我国动力电池骨干企业持续发展壮大，在加快国内动力电池行业洗牌的同时进一步改变全球市场竞争格局。
行业大发展的时机已经来临，只有及时把握行业发展的脉搏才能实现新发展。距离“2018锂离子电池行业企业家峰会”、“第二届中国消费电子先进电池技术论坛”召开不足一个月，活动筹备期恰遇政府工作报告鲜明地提出新能源汽车、新材料等产业是必须重点发展的实体经济，陈立泉、成会明两位院士也非常兴奋，他们已经做好为行业发展出谋划策的准备。如果你不想错过这场行业顶级专家的思想盛宴，那就赶紧先为自己先抢到一张峰会入场券。
