你敢信?数据表明无人驾驶汽车交通事故率更高!

简介:

尽管如此,撰写报告的研究人员依然充满信心,相信未来无人驾驶汽车发生事故可能性一定比普通汽车要小。

随着越来越多的汽车公司投入研发,无人驾驶汽车定然会成为未来主流。但是根据密歇根大学交通运输研究所最新的研究表明,无人驾驶汽车发生交通事故的几率比一般的汽车更高,约为9.1;1.9,也就是说前者约为后者的五倍。

已经上路测试的无人汽车公司有十家,此次参与调查研究的有三家,分别是谷歌、德尔福和奥迪。研究人员把此次调查研究的测试结果和2013年美国普通汽车安全记录进行对比后发现,无人驾驶汽车交通事故发生率比普通汽车要高,尤其是追尾的可能性比普通汽车高百分之五十。之前谷歌无人驾驶汽车测试结果页表明,追尾可能性很大。在谷歌无人驾驶汽车测试过程中共发生了十六起事故。其中十三起事故都是因为无人驾驶汽车被追尾,还有两起事故是因为在早期因为技术问题造成。

你敢信?数据表明无人驾驶汽车交通事故率更高!1

尽管如此,我们不可以忽略的是无人驾驶系统有时也很有用。一名特斯拉车主表示,无人驾驶系统甚至挽救了他的性命。当时他以时速每小时四十五英里驾驶汽车,并开启了特斯拉的自动巡航功能。当对面有一辆汽车九十度转弯横切过来时,汽车自动驾驶系统最快速度使车停止,防止两车相撞。而他本人因情况过于突然,竟然没有踩刹车,而无人驾驶系统使他逃过一劫。

你敢信?数据表明无人驾驶汽车交通事故率更高!2

在此次报告中也指出,无人驾驶汽车的事故没有一起是因为无人驾驶造成的。而且无人驾驶汽车发生致命事故的几率比一般驾驶汽车要低。目前无人驾驶汽车并未出现任何死亡。但是不可忽略的是,无人驾驶汽车总里程并不长,约为120万英里,而美国普通汽车每年行使里程数大概在3万亿英里。并且无人驾驶汽车的测试被限定在安全范围内,因此路况并不复杂。

由于样本数据还相对缺乏等因素,无人驾驶汽车的安全性还不能确定。尽管如此,撰写报告的研究人员依然充满信心,相信未来无人驾驶汽车发生事故可能性一定比普通汽车要小。


原文发布时间: 2015-11-01 21:24
本文作者: Berry
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