公众成为解决气候问题新力量。
全球变暖已经持续很多年了，造成的危害也数不胜数，一直都是需要全世界各国共同来承担的问题。每年的气候大会都是各国讨论的重中之重，尤其是政府部门，理所当然地承担了最大的责任，但是马斯克却提出了不一样的见解。
马斯克——电动汽车公司特斯拉和宇航公司SpaceX的共同大BOSS、亿万富翁、连续创业企业家，他认为：年轻的无权势群体也可以来解决全球变暖问题，而碳税就是一个十分可行的措施。不需要花大量的人力物力来创新新技术、倡导环保、或是可再生能源的替换，不用通过技术上的改进，碳税才是真正加快从含有碳的化石燃料向可持续能源过渡的可靠措施。并且他在巴黎大学会议上也向学生们进行了提议，他们应该也有力量进行阻止全球变暖的大众宣传。
他解释：增加碳排放的税收，减少其他方面的税收，那么总的税额其实并没有什么改变，对政府也并无太大影响。其烟草税和酒精类税收比水果蔬菜类高得多也是相同的道理。它是一个中性的，分期的过程。
同时学生们可以对政府号召和监督，利用公众的压力来促使政府在气候上的改善。碳资源终有一天会消耗完，如果不断督促相关改善措施实行，将可以获得额外的隐形补贴，每年约为5.3亿美元，可以推迟这种消耗殆尽的时间，延长碳资源的使用寿命。
马斯克表示：在气候问题上，政府要负很大的责任，因为从法律上就允许人们过量的使用碳资源，导致碳排放的加剧，因此必须采取各种方式和途径要求他们进行碳税推广。特别是学生力量，可以联合起来给政府看到来自大众的压力和环境改善的需求。
同时他还谈及了其他问题，比如能源存储、碳捕捉和存储、核聚变、石油天然气游说力量和特斯拉及SolarCity公司等。说到天然气，埃克森一年的利润就可以超过美国整个太阳能行业的估值，因此这是不可能靠光说说就可以将其取代的，这是现实。而对核聚变发电，虽然这是一个很好的方法，但是要推广到大范围电厂级的发电至少还需要30年。因此他现在还是比较支持太阳能形式的发电，更加切实可行。
对于能源和汽车公司运营所存在的风险，其实一直以来他们都很小心。甚至在初创时期就已经做好了失败的准备，一度以为特斯拉的成功率还不到10%，这是最差的风险调整回报率，甚至到了2013年，他们也还仅能维持1-2周的运营资金。
但是，时间证明了马斯克是对的，他的理想也是对的，全球变暖是个刻不容缓的问题，这需要全世界几十亿人的共同努力，而不是仅仅依靠政府，这关系到我们每个人的生存问题！
