无线充电、快速充电都是噱头，增强电池续航能力才是硬道理。
此次CES大展的火爆程度自不必说，各路智能硬件各显神通，大放异彩。不仅仅是创新技术的增加还包括各种外形设计上的迅速翻新，比如智能手表改成时尚手镯式的运动手环等等。但是相比较这些进步，在电池上的发展却是相当缓慢，几乎没有看见什么太大的进步。
通过优化APP的算法，你就可以解决运行缓慢的问题；通过调整内容就可以增加软件的吸引力等等，所有技术上或是内容上的问题都可以找到相适应的解决方案，但是一直以来人们在电池上依旧还是无计可施。
下面就一起来看一看CES上一些产品的电池技术：
Under Armour的新款运动手环和Fossil的“梦想家Q”新款智能手镯官方表示的续航时间均为5天；Misfit的新款运动手环Ray据说三颗纽扣电池可以使用半年以上，这也是它在跟踪服务上的续航要求，但是实际上该款电池技术在电子手表、计算器、助听器上已经应用了很多年了。
当然，也有不少公司正在致力于电池技术的创新，比如：Fitbit的Blaze实际续航时间和官方的消息并没有出入，确实是5天；Casio即将推出的安卓智能手表单次充电就可以维持一个月的使用。不过实际情况是Blaze同时需要运行内置GPS等一系列第三方应用，Casio也仅仅是在单纯显示时间的前提下才可以维持一个月的使用，如果作为一个智能手表正常使用的话仅仅可以维持一天。
此外，新出的Moto 360运动手表比去年的老款新增了内置GPS功能，这可是连苹果都没有功能。摩托罗拉虽然已经在使用混合显示技术来延长手表的续航时间，但是结果却并不能令人满意。在正常使用的情况下，Moto 360和Apple Watch的电量都仅能维持一天。此外，Apple Watch在此次CES展出上还推出了一款外接的钥匙链式样的电池组，以此来补充电量。除了这些就没有其他更靠谱、更方便的电池新技术出现了。
电池的续航能力对可穿戴智能设备而言，其重要性是不言而喻的，但是却一直是个掣肘，很大程度上限制了可穿戴智能设备或是移动产品的发展。想在便携的基础上通过改变电池的密度来改进电池的续航能力其实是相当困难的，所以导致目前大多数的厂商都转变了思路，改成通过节省处理器和软件的用电量来达到增强电池续航能力的目的。就比如智能手表的屏幕被点亮后几秒就会自动熄灭也是同样的道理。
Fitbit联合创始人兼首席执行官James表示：就目前的技术水平而言，电池无疑是一个相当难做的技术，即使每年锂电池都会在功率密度上进步几个百分点，但是却依旧不能确定电池技术就会有一个很大的进步。一直以来进步最大的都是处理器，功耗变得越来越少，传感器也是一样，因此可以将更多的是东西智能化。
曾在美国能源署就职的Lumo Body Tech的联合创始人Andrew Chang表示：其实电池在续航能力上已经有所创新，但是目前最大的问题就是成本，而非材料。超薄电池已经在逐渐问世，并且具有非常低的放电率，但是至今还没有投入使用就是因为成本问题。
Lumo生产一款智能运动短裤，带有姿态传感器，采用的是锂离子聚合物电池，充电一次的使用时间是5-7天。Chang表示：会寻找更为创新性的方法来改变电池的续航能力，当电池的续航时间达到5-10天的时候，就会将放在电池上的目光投向芯片组更为灵活的工作方式上面，使得当你不使用某些功能时就可以及时关闭。
目前很多公司都在进行电池技术的创新，比如无线充电、快速充电等方式。Under Armour的手环充电时间为30分钟，而其他的一些无线充电方式无非是将线充变成了充电底座，增加了方便性，本质上还是原来的那个电池。
也有人表示：Apple Watch 2.0有可能改变电池的历史，将会兼具长时间的续航以及内置的GPS功能。
但就目前的市场来看，基本还是备用电池、快速充电、更省电的智能软件等方法。但是还有一点就是我们每天会不辞劳苦地为手机进行充电，那是因为我们离不开手机，但是还没有出现其他哪一款智能产品值得我们也去这么做。因此想让用户接受这些尴尬的方法其实是不能长久的，用户并没有那么高的忠诚度。
所以，从本质上改变电池的续航能力才是最根本最靠谱的方法，其余的快速充电、无线充电基本都是没有太大用处的噱头，不是可穿戴智能设备的长久之道。
