无人驾驶汽车开上公路，需要国家大力支持。
2016年“两会”于今日开幕。随着科技发展的日新月异，今年的科技界提案也备受关注。
作为国内科技互联网企业代表，全国政协委员、百度CEO李彦宏历往年的提案和聚焦热点多与科技有关。据悉，今年他的提案之一便是聚焦于无人驾驶车这个炙手可热的科技成果。
以下是李彦宏关于无人驾驶车提案的具体内容：
关于加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，抢占产业发展制高点的提案
全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮。中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。百度公司研发的无人驾驶汽车已完成城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶测试。
当前，主要发达国家都已采取多种措施支持企业开展无人驾驶汽车的研发和测试，并对相关法律法规的修订进行了积极探索。但是，我国现有的大部分政策法规与无人车发展还不相适应。应加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，从国家层面对无人驾驶予以重视，对无人驾驶技术的研发和产业化应用做好顶层设计和科学规划。并尽快修订和完善无人驾驶相关的法律法规，为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障，抢占产业发展制高点。
从该提案内容可以看出，无人驾驶车技术的研发和应用需要国家予以大力支持的原因，主要有以下几个方面：
一、环境
随着科技在全球范围内的发展，让科技服务人类，改造世界的口号不再是虚有其表。尤其是近几年，人工智能，虚拟现实等技术研发越来越受重视。科技是第一生产力，从国家层面对无人驾驶技术予以重视的大势所趋。当国内的科技研发环境变得越来越好，无论是在研发技术的推进和应用上，还是行内从业人员的心态上都会有所帮助，以此便能更好更快的推动无人驾驶车的发展。
二、经济
1.投入
技术的研发必不可少的是前期的资金投入。目前，国家在这一方面虽有资金支持，但明显不够。所以，类似于无人驾驶这样的尖端科技，靠企业自身去支持技术研发，显然让他门觉得力不从心。这样，就急切需要国家对无人驾驶技术的研发和产业化应用加大资金支持力度，推动产业发展。
2.效益
随着生活质量的提高，人们对生活品质的要求不再是温饱，甚至的小康。这些年，“自动化”这样的词语越来越多的走进人们的生活。未来我们肯定是能走进”高科技，全智能”的生活的。那么，像无人驾驶车这样的尖端科技成果势必成为人们追捧的对象，未来的经济效益实在可观，甚至可以直接带动智能汽车后市场等产业的快速发展。
同时，技术一旦成熟并大面积投入应用，无人驾驶车的巨大的节能潜力，在解决能源消耗这样的世界性问题面前，应该能贡献不小的力量。
三、政策
李彦宏在提案中还指出，中国企业在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用的同时，受到的阻力之一便是：我国的相关法律法规有一定的不适用于无人驾驶车的发展。
一方面，现有汽车行业的相关行业标准、技术标准、法律法规及保险等都不适用于无人驾驶车。
1.行业标准
科技不能闭门造车，也不可以海纳百川，更不可以无法无度。在规划，合作，协同等上需要有明确的标准予以一定的支持和约束。
2.技术标准
设计和研发需要一定的标准，以便衡量。推进无人驾驶汽车相关技术标准的建立和完善，对于研发、创新等有着巨大的意义。而随着互联网企业的发展壮大，与互联网企业的协同合作也需要国家提供法律保障。
3.法律法规及保险
现有的关于通信、交通、电力等相关法律法规都不适用于无人车驾驶。同时，保险方面，也没有与之相关的、切合的完整条例。这使得无人驾驶车辆很难开上中国的公路。所以，急需国家尽快修订和完善关于无人驾驶的相关法律法规及保险条例，为无人驾驶提供更为稳妥的制度保障。
另一方面，无人驾驶相关的地图内容、测绘资质等规定等阻碍了无人驾驶车的发展。
就拿百度来说，他们在地图勘测与绘制方面的研发和应用在国内已是顶尖，但相比技术的推进，在“边沿线上或线外”的研发阻碍了提高信息的完整度和准确度。一旦这些方面有所缺失，对于无人驾驶车来说，将要面临的是极大的危险。
