大多数的无人机不会受到苛刻的管制，但无人机送快递受限。
无人机由于“黑飞”泛滥经常被人诟病，但相关的监管法规却姗姗来迟。据最新消息，我国首部无人机交通法规极可能在年底出台。
业内人士于日前透露，国家民航局已经通过我国首部无人机交通法规——《轻小型无人航空器运行暂行规定》，目前该法规正在走相关审批程序，预计在今年12月正式出台。
根据将要出台的无人机交通法规，无人机将根据重量、飞行高度等进行分类。据悉，25公斤到150公斤的无人机要做限重类特殊适航审定；超过150公斤、可以载货的无人机，管控会更严格；25公斤以下的无人机或将豁免适航，也就是不需要像民航飞机那样通过严格的技术审定，只需要做无人机国籍登记。此外，使用无人机之前需要申报飞行范围。
目前，在150米高度以下飞行的无人机占所有无人机总量的90%，在150米高度到1500米高度之间飞行的占9%，而超过1500米高度飞行的无人机，不到1%。从重量上分，25公斤以下的占90%，25公斤到150公斤的占9%，超过150公斤的大概占1%。这些数据意味着，大多数的消费级无人机不会受到苛刻的管制。
值得一提，《规定》中目前不允许在人口稠密的城市里用无人机送快递，但是偏远地区不做限制。无论如何，相关法律框架日益明晰对无人机行业的发展百益而无一害。
原文发布时间：
2015-12-02 13:31
本文作者：
江一
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