这项奖励将会给予马斯克额外 12% 的特斯拉股票。据彭博社当地时间 3 月 5 日报道，世界第二大独立咨询公司 Glass Lewis & Co 在其提交给客户的一份报告中认为，这项奖励太昂贵，而且会淡化其他投资者的影响。
Glass Lewis 的报告发布于 2 月 28 日，质疑为何马斯克需要这么大一笔奖励才能让他专注于特斯拉的发展。这也是有史以来最大一笔该类奖励。
奖励提案需要在 3 月 21 日特斯拉举办的特殊会议上获得多数股东同意后生效。
提案支持者认为，这笔大额奖励能够让马斯克留在特斯拉，让特斯拉的发展优先于马斯克在其他领域的投资和发展。
但也有部分股东提出质疑：马斯克已经是亿万富翁，并拥有 20% 的特斯拉股票，给予价值 10 位数的奖励来激励马斯克是否是个好主意。为了解除投资者对马斯克是否会丢下造车而投身其他项目的担忧，是否应采取其他方法。
特斯拉的发言人对此拒绝回应。
据 3 月 5 日 MarketWatch 的报道介绍，Glass Lewis 认为，特斯拉的股东需要警惕所有权的进一步集中。如果能达到特斯拉的经营目标，马斯克会拥有过多的股权份额。
2018 年 1 月，特斯拉提出了这项长达十年的奖励计划。上述报道介绍，该计划将分 12 次向马斯克授予股票期权，每次股票期权的授予都与特斯拉的运营情况关联，包括市值目标的完成情况。如果 12 次目标都没有达成，马斯克就无法获得任何奖励。
这项奖励计划被认为是一项股东举措，为了让马斯克在接下来几年继续出任特斯拉首席执行官（CEO）、至少也要是执行总裁和首席产品官。
彭博报道介绍，该计划 10 年后的最终目标是，如果特斯拉的市值超过 6500 亿美元，并且收入和利润目标达成预期，马斯克就能获得购买多达 2030 万股公司股票的选择权。如果目标达成，特斯拉将成为世界第一大公司，马斯克也将成为世界首富。
彭博社报道介绍，咨询公司 Glass Lewis 的客户包括全世界超过 1300 家投资者机构，尽管这些机构不一定听从它的建议。2016 年，该公司曾要求股东拒绝特斯拉并购太阳能发电公司 SolarCity 一案，并认为这是一项 “伪装的救市计划”，但投资者最终还是通过了这项并购。
Glass Lewis 的报告还称，“尽管马斯克先生在特斯拉上花费了大量的时间，在公司的经营管理活动中也十分活跃，但他无法将所有的时间和注意力都投入到特斯拉中来。”
除特斯拉之外，马斯克同样是太空探索公司 Space X 的创始人及首席执行官。他手下的公司还包括研发脑内植入的神经科技公司 Neuralink，专注基础设施建设的无聊公司（Boring Co）等。外界推测，马斯克会寻求减少花费在特斯拉上的时间，不过马斯克对此多次否认。
彭博报道中提到，马斯克曾在 2 月的一次电话会议上对分析师称，“在可见的未来我都会一直出任特斯拉 CEO，现在没有对此做出改变的计划。”
原文发布时间为：2018-03-8
本文作者：承天蒙
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