经过3天的奔波，昨天已经安全的到达广州，谢谢关心过我的所有朋友们。
先说说3天的经历吧，22日晚上8：45的火车。
盘锦的米线：
我 晚上6点便和小弟一起去吃云南的过桥米线，吃饭的地点距离我住的地方有800米左右，在一个500米的小胡同中大约有6家过桥米线，我跟小弟说，咱们还是吃李师傅这家吧，这家的过桥米线吃过两次，感觉还好，照例，我去旁边的新疆烧烤的地方买了一个馕，那是我能找到的唯一的面食，如果没有面食，我感觉就是吃不饱的。照例要了一份双人份米线，另外加一碗米线，米线的来历我就不说了，如果到baidu上搜索一下过桥米线就能得到好多的结果。米线的汤是鸡汤，使用沙过来煲的，米线又粗又长，再配上小料：咸菜，酱等，吃起来口感不错，我喜欢面食，但是米线有面条的样子，吃起来多少有点感觉，所以我就又来了。整顿饭吃的都不是很爽，突然要离开一个地方，多少总是有点情结的。
火车上的郁闷：
吃过饭，已经7点左右了，结果那个囊也没有吃，只好带到路上吃了。我和小弟抓紧时间把东西收拾了一下，凑着路灯把门带好，打车便奔火车站，盘锦的盘山县比较小，5元钱的出租车便能把整个县城从南到北跑出去，当然火车站距离我们住的地方也只有不到10分钟的路程。这给我的感觉就是，小城市生活的比较爽，不堵车，办事效率会比较高。由于我们没有买到卧铺，只有站票，我想到火车上再说补卧铺吧，反正有老板给的1500元路费，两个人应该一路花不完的。好不容易在车站耗到车来了，于是我就询问警察同志那里有补票的，最后到了可能有补票的14号车厢，安顿好我便去准备补票，结果得到的结论是，现在火车票制整改了，如果卖不到卧铺的话，基本上就没有可能买到卧铺了，因为火车站已经把车票卖了，卖票的主动权已经从火车上转移到了火车站，也就是说，如果一趟火车从A城市经过B城市到达C城市，如果有人P在A城市买了火车卧铺票到达B城市，那么那个铺位在B城市可能已经被卖掉了。如果P想到C城市，不好意思他只能补站票了，所以提醒以后可能出差的朋友，千万不要指望在火车上补卧铺，那只有2%的把握。回头继续说我们的旅程，由于带的东西比较多，还有一个电脑的主机，我们的行程大约有3个小时，如果全部站着，那很不好过的，于是我就想到了餐车。询问了餐车的制度，就带着小弟在餐车上找了个座位坐下了。但是，餐车不是随便能座的，他们的制度是这样的，只有吃饭的时候才能在餐车上座，国家规定不允许买卖餐车的座位，上有政策下有对策，餐车上便有了新的规定，早餐15元一位，自助餐，从5：30-8:30,咸菜和馒头随便吃，还有鸡蛋，其他的就是一份粥，整个加起来也只有2元钱不到的成本。8：30-11点为午间休闲餐点，20元每位，好像有一个火腿肠，一瓶啤酒等，11点-2：00为午餐时间，餐厅供应的什么东西我都忘了，接着是晚餐，最低消费20元（只能买到一个素菜了），然后9点-5:30为夜宵时间40元每位。不多说了，给的东西我基本上没有吃，不好吃，并且不是必须的东西。大致算了一下，乘坐餐车比乘坐卧铺稍微贵了一点。在国家没有规定之前，大家也能通过20元买到一个座位，可是现在却要花费135元买到一个座位，并且没有违反国家的规定。无奈呀，受害的终究还是咱普通老百姓阿。
水乡的感觉：
火车经过35个小时终于到达了东莞，下车后顺便买了去广州的车票，那已经是早上了，南方的早上比北方大部相同，满眼的绿色，简直一个完美的水乡童话。整排的香蕉树在雨后显得翠绿鲜嫩，初生的太阳斜照着水田中的成片的稻谷，还有白色的水鸟不时的在飞翔…，我完全陶醉在水乡的世界中。一个小时后广州东站终于到达了。然后座公交车，广州的公交车与北京的不同，全部行程都是2元，不找零，如果没有零钱就比较麻烦，所以提醒来广州的朋友，一定要准备好零钱。广州给我的第一印象就是绿化比北方的城市好，这里的树木比较茂盛，又由于经常下雨，使得树木像发疯一样的生长，绿化的成本比较低。又经过20站的路程，终于来到了目的地，整个旅程也就结束了。好好洗个澡，睡上一个好觉就准备工作了。
本文转自凌辉博客51CTO博客，原文链接http://blog.51cto.com/tianli/39785如需转载请自行联系原作者
lili00okok
