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CEO说其实福特造的是“计算机”,流水线工人靠外骨骼变身钢铁侠

简介:
本文来自AI新媒体量子位(QbitAI)

还是没有阻止股价下跌。

自五月上任以来,福特CEO Hackett就着手推动汽车制造商加速全球范围内的连接、电气化和自动驾驶汽车的发展。

就在周三,福特还宣布将在印度成立一家合资企业,负责生产和销售一款新型电动汽车。可能投资者认为福特落后于通用,这个新流动性领域的转变几乎没有逆转福特三年来的股价下跌。

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 福特、特斯拉、通用和菲亚特克莱斯勒2017年股价走势/纵轴为增长百分率

截至周三收盘,福特股价比去年同期下跌0.6%。“福特的没有打算放弃汽车,”Hackett回复外界质疑时说,“但愚蠢的汽车没有出路。”

目前看来,福特的F系列皮卡销售强劲,利润也相对丰厚。

Hackett表示,必须让未来的汽车变得更智能,比如能够看到前面山坡上的汽车等人眼无法看到的东西。

聪明的汽车才有未来。

我们造的是计算机

昨天,在底特律商界人士的一场会议中,Hackett表示福特不仅仅是一家移动或运输公司,而是一家不断发展的数据公司。

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 福特CEO Hackett

“有一段时间,我们没有把电脑看成是汽车行业的一部分。现在想想看,我的汽车就是一个可以走动的电脑,”他在威斯汀的会议室里对一群人说,“我做的是门计算机生意。”

Hackett想借智能崛起。

在会议中,Hackett还强调了用人工智能让道路更安全的挑战。他风趣地指出,女人比男人更勇于“说实话”,表达对无人车的欣赏之情。

造车方式也要进化

汽车要智能,造车方式也要智能。

昨天,据外媒《Daily Mail》报道,福特正在测试一款新型的机械外骨骼。这款上体外骨骼可以帮助工厂工人像仿生人一样工作,减少数百万年重复任务的物理伤害,提高生产效率。

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 福特公司的上体机械外骨骼

这种名为“Ekso”的装置看起来像一个背心,能对穿戴者的上身及手臂起到支撑作用,仿佛给工人穿上了一层钢铁侠战衣。

据量子位了解,宝马公司在去年6月也曾推出类似的外骨骼,帮助工人实现长时间“零疲劳”的工作。

要造最聪明的汽车、用最智能的方式造车,看来,Hackett是铁定了心做“计算机生意”。

本文作者:安妮
原文发布时间: 2017-11-10

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