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直升机飞行原理

简介:
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直升机依靠主旋翼产生升力,就象螺旋推进器产生推力一样,主旋翼的旋转速度以及主旋翼的倾角可以产生大小不同的升力,令直升机上升、悬停、下降。主桨的旋转会同时产生反扭力,使机身向主旋翼转动的相反方向转动。平衡这个扭力有两个方法:尾桨,共轴双桨。

尾桨平衡的方式就是在直升机尾部安装一个垂直于地面的旋翼,并让该旋翼能够与主桨的旋转速度按比例同步,使其产生的侧向推力能抵消主桨旋转所产生的扭力。增大或减小尾桨的转速可令直升机旋转,改变机头方向。

共轴双桨则是使用两副主桨同时为直升机提供升力,但两副主桨的倾斜角度和旋转方向都相反,从而起到互相抵消扭力的作用。共轴双桨直升机不需要尾桨,控制左右是通过副翼舵机改变主桨倾角来实现。

相对共轴双桨直升机,我们把尾桨平衡的直升机称为单桨直升机。共轴双桨直升机比单桨直升机更稳定、更易操作,是适合新手入门的机型。单桨直升机则比双桨直升机灵活,能做3D特技动作的6通道直升机均是单桨的。

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