9月10日凌晨1时，东台沿海东沙沙洲东南部鲁能200兆瓦风电场4号机组塔筒内，工程技术人员按下控制小手柄上的开始键，头顶上的风机叶片随即缓缓转动，开始正常发电。至此，鲁能东台海上风电项目50台风机全部并网发电，不但较原计划提前了110天，而且创下了目前国内建成海上风电离岸距离最远、单位容量最大、海域情况最为复杂、电压等级最高等四个行业之最。
清晨5时，记者站在高逾9米的海上升压站平台上，迎着劲吹的海风，看着海天之间的大风车矩阵，随着云层下朝阳升起越发清晰。鲁能江苏公司负责人兴奋地介绍，他们在东台建设的项目汇聚了目前国际国内海上风电建设新的技术，参与建设的华东勘测设计研究院、中交第三航务工程局、中石化胜利油建工程有限公司、浙江舟山启明海缆工程公司、上海电气等堪称国内最优秀的设计团队、最专业的施工团队、最顶尖的海缆敷设团队、最高效的电气制造安装团队。截至目前，东台项目已获得创新发明、科技进步奖、QC成果奖及软件著作等85项科技成果，其中发明专利就有9项。
鲁能东台海上风电项目主要包括风电机组、海上升压站、海缆、陆上集控安装、建设四大工程，每一项工程都包含了诸多创新点。针对海上升压站离岸距离远、自重吨位最大的难题，导入了斜桩基础、钢管桩灌浆等新工艺，采用“陆上安装、海上吊装”的施工技术，有效缩短了建设工期。针对海况复杂多变的特点，海缆敷设采用“两翼”延展式双向敷设，在行业内首次采用“登滩排架”“牵引动力”的施工方式，用竹条搭建7公里的排架，每隔2米安装一个电缆导向轮，共计3500个导向轮和竹排，就像手拉手的小伙伴，托起了7公里长的海缆，确保了海缆的方向、曲度、高度符合条件，三根海缆成功敷设完成，创下了国内海缆敷设距离最长、难度最大的记录。
目前，鲁能公司已依据东台风电项目建设过程编制形成海上风电“十大”管理标准体系、“十大”科技创新成果。这些不仅为鲁能，也为后续国内海上风电项目建设积累了宝贵经验。
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