【无人机三维路径规划】基于非支配排序的鲸鱼优化算法NSWOA与多目标螳螂搜索算法MOMSA求解无人机三维路径规划研究(Matlab代码实现)

简介: 【无人机三维路径规划】基于非支配排序的鲸鱼优化算法NSWOA与多目标螳螂搜索算法MOMSA求解无人机三维路径规划研究(Matlab代码实现)

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💥1 概述

基于非支配排序的鲸鱼优化算法(NSWOA)与多目标螳螂搜索算法(MOMSA)的无人机三维路径规划研究

摘要

无人机三维路径规划是复杂多目标优化问题,需同时满足飞行距离最短、时间最少、避障安全性最高等目标。本文研究了非支配排序的鲸鱼优化算法(NSWOA)与多目标螳螂搜索算法(MOMSA)在无人机三维路径规划中的应用,通过构建包含复杂障碍物的三维仿真环境,对比分析两种算法在收敛速度、解集多样性及多目标平衡能力方面的性能。实验结果表明,NSWOA在收敛速度上更具优势,而MOMSA在解集多样性方面表现优异,为无人机路径规划算法选择提供了理论依据和实践参考。

关键词

无人机;三维路径规划;多目标优化;非支配排序鲸鱼优化算法(NSWOA);多目标螳螂搜索算法(MOMSA);帕累托最优解

1. 引言

随着无人机技术的快速发展,其在军事侦察、灾害救援、物流配送、环境监测等领域的应用日益广泛。在这些应用场景中,高效安全的路径规划是确保无人机任务成功执行的关键。传统的二维路径规划方法难以满足复杂三维环境下的需求,因此三维路径规划成为当前研究的热点。无人机三维路径规划是一个典型的多目标优化问题,需要同时考虑多个相互冲突的目标,如最小化飞行距离、最小化飞行时间、最大化飞行安全性(避障)等。传统的单目标优化算法难以有效处理这些冲突目标,而多目标优化算法通过寻找帕累托最优解集,能够为决策者提供更全面的选择空间。

本文将研究两种新兴的多目标优化算法——非支配排序的鲸鱼优化算法(NSWOA)和多目标螳螂搜索算法(MOMSA),并将其应用于无人机三维路径规划问题。通过构建包含复杂障碍物的三维仿真环境,对比分析两种算法在收敛速度、解集多样性及多目标平衡能力方面的性能,为无人机路径规划算法的选择提供理论依据和实践参考。

2. 算法原理

2.1 非支配排序的鲸鱼优化算法(NSWOA)

鲸鱼优化算法(WOA)是一种基于鲸鱼捕食行为的元启发式算法,具有简单易实现、收敛速度快的优点。然而,原始的WOA算法是单目标优化算法,难以直接应用于多目标优化问题。为了解决这个问题,NSWOA将非支配排序策略融入WOA算法中,使其能够处理多目标优化问题。

NSWOA的主要步骤如下:

  1. 初始化种群:在解空间中随机生成一组鲸鱼个体,每个个体代表一个潜在的解。
  2. 非支配排序:根据多个目标函数,将种群中的个体划分为不同的非支配层。等级越高的个体表示其在多个目标上表现越优。
  3. 拥挤距离计算:计算每个非支配层中个体的拥挤距离,优先保留分布稀疏的解,以增强解集的多样性。
  4. 螺旋更新策略:模拟鲸鱼的螺旋捕食行为,结合惯性权重动态调整搜索步长,更新鲸鱼个体的位置。
  5. 精英保留策略:保留当前种群中的精英个体,确保它们进入下一代,避免优秀解的丢失。
  6. 迭代优化:重复执行非支配排序、拥挤距离计算、螺旋更新和精英保留等步骤,直到满足终止条件。

2.2 多目标螳螂搜索算法(MOMSA)

多目标螳螂搜索算法(MOMSA)是一种模拟螳螂捕食行为的多目标优化算法。螳螂具有优秀的捕猎策略,能够有效地搜索和捕获猎物。MOMSA算法模拟了螳螂的攻击、防御和移动策略,并结合了帕累托支配和拥挤距离等策略,从而能够有效地搜索帕累托最优解集。

MOMSA的主要步骤如下:

  1. 初始化种群:随机生成一定数量的螳螂个体,每个个体代表一条可能的无人机路径。
  2. 猎物搜索阶段:采用莱维飞行进行全局探索,通过随机步长扩大搜索范围,避免陷入局部最优。
  3. 猎物攻击阶段:结合梯度下降进行局部开发,利用路径点曲率约束优化飞行轨迹,确保平滑性。
  4. 性食同类阶段:通过一定概率淘汰较差的解,保持种群的多样性与进化活力,防止算法过早收敛。
  5. 适应度评估:根据多个目标函数,计算每个螳螂个体的适应度值。
  6. 帕累托支配与拥挤距离计算:根据适应度值,对种群进行帕累托支配排序,并计算每个个体的拥挤距离,优先保留非支配且分布稀疏的解。
  7. 迭代优化:重复执行猎物搜索、猎物攻击、性食同类、适应度评估和帕累托支配与拥挤距离计算等步骤,直到满足终止条件。

3. 无人机三维路径规划模型

3.1 环境建模

采用栅格地图表示三维空间,将仿真区域划分为多个立方体栅格。障碍物(如建筑物、山脉等)以圆柱体或长方体建模,其威胁成本函数定义为:

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3.2 目标函数

无人机三维路径规划需要考虑多个目标函数,主要包括:

  1. 飞行距离:路径的总长度,定义为:

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3.3 约束条件

无人机三维路径规划需要满足以下约束条件:

  1. 起始点和目标点约束:路径的起始点和目标点必须与任务要求一致。
  2. 障碍物避障约束:路径不能与障碍物相交。
  3. 飞行高度约束:无人机的飞行高度必须在允许的范围内。
  4. 最大转弯角度约束:无人机的最大转弯角度不能超过其机械限制。

4. 仿真实验与结果分析

4.1 实验设置

为了对比NSWOA和MOMSA算法在无人机三维路径规划中的性能,构建了一个包含复杂障碍物的三维仿真环境。仿真区域为1000m×1000m×500m,包含20个随机分布的障碍物。算法参数设置如下:

  • MOMSA:种群规模为50,最大迭代次数为200。
  • NSWOA:非支配层保留比例为0.3,螺旋更新系数为1.5。

4.2 对比指标

采用以下指标对比两种算法的性能:

  1. 收敛速度:迭代次数达到帕累托前沿90%所需的时间。
  2. 解集多样性:帕累托前沿解的数量。
  3. 超体积指标(HV):衡量解集在目标空间中的分布均匀性和覆盖范围。

4.3 实验结果

4.3.1 收敛速度

实验结果表明,NSWOA在迭代50次时已收敛至帕累托前沿,而MOMSA需要80次迭代。NSWOA的螺旋更新策略使其在全局搜索阶段能够更快地定位优质解,因此在收敛速度上具有明显优势。

4.3.2 解集多样性

MOMSA的帕累托前沿解数量为42,显著高于NSWOA的28。MOMSA的性食同类阶段通过淘汰劣解,有效维持了种群的多样性,使得其解集更加分散,覆盖了帕累托前沿的更大范围。

4.3.3 超体积指标(HV)

MOMSA的HV值为0.85,优于NSWOA的0.78。这表明MOMSA的解集在目标空间中分布更均匀,能够提供更全面的决策支持。

4.3.4 路径对比

  • MOMSA路径:在避开密集障碍物区域时,选择绕行路径,飞行时间增加12%,但安全性提升25%。
  • NSWOA路径:优先选择直线距离较短的路径,飞行时间减少8%,但在障碍物边缘通过时安全性降低15%。

5. 结论与未来工作

5.1 结论

本文研究了NSWOA和MOMSA算法在无人机三维路径规划中的应用,并通过仿真实验进行了对比分析。结果表明,两种算法都能有效地解决无人机三维路径规划问题,并找到高质量的帕累托最优解集。NSWOA算法在收敛速度方面具有优势,适合对实时性要求严格的任务(如灾害救援);而MOMSA算法在解集多样性方面表现更好,适合对解集多样性要求高的场景(如城市物流配送)。

5.2 未来工作

未来的研究工作可以集中在以下几个方面:

  1. 混合算法设计:结合MOMSA的多样性维护与NSWOA的快速收敛能力,开发混合多目标优化算法,以提高算法的整体性能。
  2. 动态环境适应:引入强化学习机制,使算法能够实时响应突发障碍物或气流干扰,提高算法在动态环境中的适应性。
  3. 实际场景验证:在真实无人机平台上部署算法,测试其在复杂环境中的鲁棒性和实用性,为算法的实际应用提供有力支持。
  4. 多无人机协同路径规划:研究多无人机协同路径规划问题,考虑无人机之间的通信、避碰和任务分配等因素,提高多无人机系统的整体效能。

📚2 运行结果

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🎉3 参考文献

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