北京时间9月27日消息，据国外媒体报道，微软已同意向日产和雷诺生产的汽车提供云计算服务。目前，这两家汽车厂商正在积极推进智能互联汽车的开发工作。
微软在周一发表声明称，该公司将为日产和雷诺打造云计算基础设施，用于保存导航数据，同时可以让司机预测燃油用量，远程检查汽车等。此外，微软还将帮助两家公司开发用户界面。具有新功能的互联汽车最早将在2018年上市，两年后市面上将有超过10款配备自动驾驶技术的车型。雷诺和日产两家公司的CEO都是卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)
微软全球销售、营销与运营部门主管古德华(Jean-Philippe Courtois)在接受采访时表示，双方建立的将是“长期合作”。随着汽车厂商开始专注于自动驾驶技术和数字化技术的开发，他们与科技企业建立了越来越紧密的联系。
上周，雷诺-日产联盟表示，将收购法国软件开发商Sylpheo。今年3月份，通用汽车同意收购自动驾驶软件开发商Cruise Automation。与此同时，菲亚特克莱斯勒汽车公司还联手谷歌开发自动驾驶汽车，而德国三大高档汽车制造商宝马、奥迪和戴姆勒则联手收购了诺基亚的地图业务，以改进各自的地理位置服务——这种服务是自动驾驶技术的重要组成部分。
雷诺-日产联盟互联服务主管奥奇•雷德兹克(Ogi Redzic)说：“为了成为这个领域的领导者，我们需要与最好的科技公司建立合作。”
隐私担忧
有人担心，智能联网汽车收集的数据可能会被用于追踪乘客的地理位置信息，获取有关乘客联系人和各类搜索内容的信息——这种信息对法国汽车厂商雷诺及其合作伙伴日产来说极为重要，拥有了此类信息，他们随后就可以向乘客提供量身定制的服务了。
美国投资银行摩根士丹利分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)在今年1月份表示，科技公司进军汽车行业应该会被看作是一个威胁，因为这些公司可能会从汽车厂商那里获取数据，以帮助其将来开发自家汽车产品。
古德华对此表示，“由于微软只是一个平台提供者，所以我们不会与汽车品牌竞争。微软不会寻求保留汽车厂商的数据。”据古德华介绍，尽管微软已经与多家汽车厂商建立了合作，比如将增强现实技术带到沃尔沃汽车集团的展厅，但此次是他们第一次与汽车厂商建立长期合作关系。
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