“互联网航空”转型路上有它,稳稳的!今天更“拆”给你看!

简介:
一台足够强大的大家伙!
 
有多强大有多爆?
 
要看专业评测专家的数据和用户使用效果!
 
拆开R930的瞬间 为何企事录就按捺不住了?
 
企事录是一家专注企业级IT产品专业评测的技术公司;R930是戴尔第13代PowerEdge 四路服务器。近期,企事录针对戴尔的4U高度4路服务器PowerEdge R930展开了深度评测…
 
听企事录李献从RAS三方面解读R930。
 
RAS——Reliability, Availability and Serviceability(可靠性、可用性、可扩展性)
 
1 顶配高端
 
PowerEdge R930安装了4颗目前最新的英特尔至强E7-8880 v3处理器,这个18核36线程的处理器在4路配置时,具有144个逻辑处理器,是目前4路服务器产品中所能达到的最多计算核心,另每两个处理器之间都是有高速通道互联,达到性能最高。
 
拆开服务器后可以看到,一共有8组内存通道,8组内存通道里面盖的红色板是没用上的,这个机器配了512G内存,最高配到12TB。
 
 
 
同其他品牌的4路x86服务器不太一样的还有,戴尔PowerEdge R930的上盖可以完全打开的,拿掉上盖后,就能直接看到服务器各个组件模块化的存在。
 
2 深海静谧
 
通常在企事录测评服务器的时候,如果实验室不小心没关门,外面的程序员同事会被噪音吵到抓狂。这次测评时,工作人员不小心忘记了关门,外面的同事居然没有反应,即使坐在旁边维护测试的工作人员也没觉得烦躁。
 
这台服务器成了企事录目前测试过的各类机架式服务器中最安静的一款,而且噪音频率低。这是因为R930的4颗E7-8880V3处理器散热片能有效降低工作中的温度,大口径风扇可以用较低的转速实现足够的散热,在环境温度低于26度的时候,它的噪音比通常2U服务器要低很多。
 
3 满足高端应用
 
为了满足4路x86服务器的各方面需求,戴尔R930从设计上就为企业级高端应用的可靠性和可持续性打好了坚定的基础。
 
R930有8个PCIe插槽,这样用户可以配置PCIe的SSD,高速的网卡来继续做企业级的高端应用。比如大型数据库、内存数据库及大型混合运用。
 
先从企事录针对大型数据应用和大型混合应用的测试来看。比如在物理机裸机的测试中,Oracle性能达到57万IOPS。
 
 
 
戴尔R930物理机环境下的Oracle性能
 
在混合应用中,企事录做了一个虚拟化的部署环境,从现场录屏可以看出,在虚拟机环境下R930性能上升的也是非常快,很快攀升到了50万,同时 CPU的占用率比较高,可以达到60%-70%。也就是在强制把资源锁定后,能够把更多资源空余出来,让用户做其他的事情。
 
 
戴尔R930 64核虚机下的Oracle性能
 
534927TPM!这是在虚拟机下测的性能,接近物理机。也就说在一些金融、大型行业应用中,一台机器可以支撑关键业务数据库的同时,剩余的资源可以供80个用户做VDI办公应用的使用。
 
 
戴尔R930强计算虚拟主机下的Oracle性能
 
这样的混合应用可能会成为“强计算高资源”的服务器的一大优势。总体来说,Dell PowerEdge R930四路服务器使用大量热管设计方式让系统关键部件始终处于较低的工作温度,能有效提升系统运行的稳定性。另外,充沛的扩展能力让R930的4路至强E7处理器可以充分发挥性能优势。同时,多重冗余设计加上RAS特性,具备了高可用性和可持续性的特点。
 
互联网航空的转型路上为何戴尔惊艳了东航?
 
如果说企事录的评测可以表明R930的服务器的高可靠、高可用的性能,那么从用户的来说,怎么样通过标准化开放式的IT整合,应对目前的业务需求变化?如何依托戴尔高端的4路机型,通过负载均衡实现横向的扩展?
 
作为运输量全球前十的东航,在向互联网航空转型的路上,是如何通过信息化来提升各业务系统和服务系统,最终提升服务品质的呢?中国东方航空公司信息部基础架构组长邓袁轶的解读就从业务领域需求开始。
 
1 服务角度
 
目前东航有超过20%的用户使用自助值机的业务。每天10万张机票,东航要面临超过300万次的访问量的压力。
 
东航的基础架构如何来解决这些业务问题?他们的做法是首先从核心的数据库角度来讲,从U2L开始,将小型机慢慢迁移到x86,依然能有高可靠的效果。
 
比如自助值机系统,数据库通过Oracle RAC实现,所有的数据库为了保证业务的稳定性运行,基础架构依托于戴尔高端4路机型的高可用和高稳定性,通过负载均衡实现横向的扩展。
 
从应用系统来讲,东航的服务响应时间小于6秒,给客户体验等待的时间小于30秒。
 
2 营销领域
 
东航的有B2B的销售系统和对代理人的系统,日均销售10万张票,其中直销系统将近60000张。东航的销售系统基础架构就是戴尔的4路服务器,依托高可用的软件搭成RAC方式,缓存服务器使用1U、2U的戴尔服务器来进行一个横向扩展的设计。
 
3 邮件系统
 
东航全国有8万多名员工,拥有庞大的邮件量,2014年东航依托于戴尔的高端4路服务器,这两年运行下来,新的邮件系统架构给大家的体验效果非常好,任何一台服务器坏掉,邮件都不会有任何丢失。
 
4 虚拟化平台
 
虚拟化平台是东航最大的平台,东航从2011年开始建设、目前已经有超过了2000台的虚拟机,有将近100台的主机,全部是戴尔的服务器搭建。包括高端的R920、R930服务器。
 
邓袁轶表示,使用戴尔帮助搭建的虚拟化平台解决方案,一次性投资就节省了4000多万,每年可以省掉将近300万的电费。
 
从这四个方面可以看出戴尔4路服务器的高稳定性确实稳定,在邮件系统有高性能的IOPS,同时经济高效的特质使得虚拟化部署节省了大量机房空间和服务器的需求。
 
结束语
 
在戴尔大中华区企业解决方案服务器产品高级经理杨长城看来,R930不仅具备高可靠性、高性能、高性价比三大特性,同时还可以实现五大工作负载支持:业务流程有OLTP和数据仓库、以及服务器虚拟化工作负载、大数据和分析工作负载、HPC工作负载。
 
在《Hot! 13代全新升级  刷新三项SAP世界纪录》中,我们介绍过,基于E7 V4的戴尔PowerEdge R930服务器刷新了三项SAP世界纪录,直面用户的应用。
 
正是基于端到端解决方案能力的提升,和扎根中国客户的决心,在IDC发布的第一季市场报告中,戴尔无论从台数,还有市场份额荣登榜首,再一次回到第一名。
 
面向未来,面对云计算和大数据,戴尔大中华区企业解决方案产品市场总监范圣俭也表示,戴尔通过整体解决方案的布局来满足支持这些工作负载,用高效可靠的IT系统支持客户高负荷的业务运营。
 






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本文转自d1net(转载)
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